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左手是欧洲右手是亚洲 没有那个国家拥有土耳其这样优越的地位位置，横跨亚欧大陆连接东方和西方，也没有那个城市像伊斯坦布尔这么特殊，别的城市都是河流穿城而过，伊斯坦布尔是海峡穿城而过，博斯普鲁斯海峡，是亚洲和欧洲的分界线。坐着游船畅游博斯普鲁斯海峡，一边是欧洲一边是亚洲，向北是黑海向南是地中海。 从伊斯坦布尔亚洲机场前往老城区，当汽车驶上7月15日烈士跨海大桥时，第一眼看到博斯普鲁斯海峡，就为她的壮阔和风姿倾倒，深蓝色的海水起起伏伏，大小船只穿梭期间。有些阴沉的天幕下，海鸥在海面上飞翔，两岸是各种清真寺皇宫城堡和别墅建筑。 海峡短线游行程 游览博斯普鲁斯海峡全长30多公里，最佳的体验方式是乘坐游轮，但是大部分旅行团包括自由行的同学，都是选择常见的短线游览， 网上比较推荐Turyol公司，服务优质信誉度良好，当地人也非常喜欢乘坐。在Emin?nü码头上船，去程沿欧洲海岸线行驶、回程延亚洲海岸线行驶，途经过欧亚大陆桥一桥和二桥，全程约1.5小时。 短线游+皮埃尔洛蒂山 这是另外一种比较常见的安排，就是先乘坐游轮游览博斯普鲁斯海峡，然后再乘车沿金角湾前往埃于普区，搭乘缆车到皮埃尔洛蒂山（Pierre Loti）山顶，通常是下午出发，等到了山顶大概是临近傍晚，可以欣赏金角湾美好风光。 海峡长线游 今天游侠跟大家分享的是可以抵达黑海入海口的长线游玩法。长线海峡游的乘船地点在伊斯坦布尔老城区的Eminonu Pier码头，终点是位于黑海入海口附近的A.Kavagi小镇，单程坐船时间接近2个小时。长线游每天往返只有2个班次，从伊斯坦布尔Eminonu码头出发的时间是10点35分和13点35分，从A.Kavagi返回的时间是15点、17点（工作日）和18点（周末），建议去程选择上午10点30分的班次，下午15点班次返回，因为游船时间可能有变化，所以出发前要提前问清楚返程时间，需要安排一整天的时间游览。
游船情况 游船非常舒适奢华，总共分为三层，二层是落地观景窗，还可以走到室外加班和三层顶楼眺望海峡两岸风光，你觉得这样的游览往返需要多少钱？仅需25土耳其里拉相当于30元人民币，这绝对是白菜良心价啊。
我喜欢淡季错峰出游，虽然会遇到天气不合适的情况，但是绝对避开了人潮汹涌。这艘容纳几百人的游船，居然只有稀稀拉拉几十个人，大家都很分散地坐在落地窗前，看风景读书听音乐，绝没有任何喧闹，大家安安静静地享受自己的旅行。
海峡风光 游船慢慢地驶离了码头进入海峡，渐渐的托普卡帕老皇宫小时在远方的地平线上，深蓝色海面上各种船只穿梭往来，天气有些阴沉海风有些凉意，但隔着落地窗靠在位置上很舒服。
左侧欧洲区相对右侧的亚洲区繁华些，除了多尔玛巴赫切宫和如梅利堡垒，以及各种大大小小的清真寺以外，海岸边有很多别墅和房屋。在奥斯曼帝国时期，很多官员和贵族，都选择远离喧闹的城区，到博斯普鲁斯海峡沿岸去修建自己的木屋和别墅。
我原本以为离开伊斯坦布尔市区一段距离后，会看到比较空旷自然的郊野，但是没想到一直到黑海入海口，两岸几乎被房屋挤满，博斯普鲁斯海峡已经成为伊斯坦布尔城市的一部分。
长线游船不仅仅是提供给游客，中途会停靠欧洲区和亚洲区的几个码头，也是当地人往来海峡各地的交通工具，我们在船上就遇到很多当地人，有些人也是去郊游，有些人只是前往途中的某个地方。
沿途重点景观 游船驶出不久，在欧洲区一侧，你会看到多尔玛巴赫切宫，她是奥斯曼帝国在已经衰弱之时，修建的巴罗克和新古典主义风格融合的新宫，整个建筑群沿着海峡绵延600多米；在随后停靠的亚洲区码头，你会看到码头附近有几个漂亮的清真寺，并且码头旁边的别墅色彩非常靓丽。
随后你会经历第一座亚欧跨海大桥，名字是7月15日烈士大桥，欧洲侧大桥下有座很精致小巧的清真寺，名为奥塔科伊清真寺，里面有大水晶吊灯和七彩的壁画，从清真寺窗户看出去就是海峡。在穿过第二座穆罕默德二世大桥前，你还会经过欧洲区的如梅利城堡，它是奥斯曼帝国苏丹穆罕默德二世在征服君士坦丁堡之前修建的。
A.Kavagi小镇 中午时分抵达终点A.Kavagi小镇，码头附近有很多靠海落地窗的餐厅，可以在街边享用当地午餐，喝啤酒吃海鲜欣赏海峡。但最最重要的是去登上山顶的古老城堡，俯瞰整个海峡远眺第三座跨海大桥和黑海，看着巨大的轮船试过海峡，感受海峡的壮观。
约若斯城堡俯瞰海峡 小镇的路很简单，沿着马路往山顶城堡方向走，大概要走二十多分钟，在马路左手侧有个路口，留意那里有个路标，走进去几十米就可以看到无敌的海景了。哪里有木椅和简单的观景塔，在这里已经可以看到黑海入海口和跨海大桥。
沿着土路继续往城堡方向走，因为约若斯城堡已经荒废，并不是一个对外开放的景点，平常可能来的人也不是很多。有个看守城堡的老人，他会打开城堡墙壁上的铁门，让你进去参观。没有固定的门票，适当给点小费就好了。
城堡靠近悬崖边有几块石头可以坐坐，那里是给自己留影的好地方，随便拍过去就是绝美大片。在这个位置可以更高俯瞰整个海峡，也是整个长线游的高潮。
午餐和返程 参观完城堡眺望过海峡，下山返回A.Kavagi小镇，找了家有落地窗靠海的餐厅，品尝了当地的海鲜。吃完饭回到码头基本就到了返程的时间，回程的时候天气放晴，蓝色天空漂浮的白云，海峡里驶过的轮船，天空中略过的飞机，海面上略过的海鸥和野鸭，一切都是那么无法描述的美好。
海峡碎碎念 博斯普鲁斯海峡不仅仅是海峡风光和旅游胜地，无论在经济价值战略位置历史事件方面，她都具有非常重要的地位。海峡中央有一股由黑海流向马尔马拉海的急流，水面底下又有一股逆流把含盐的海水从马尔马拉海带到黑海，所以鱼群会季节性地通过海峡往返黑海，伊斯坦布尔自古以来渔业颇为繁盛。
海峡连同黑海和地中海，贸易航运的价值巨大，还是俄罗斯黑海舰队出入地中海的唯一通道，历史上沙俄帝国为了夺取黑海出海口，发动了多次对奥斯曼帝国的战争。直到现在这条海峡仍然具备无可比拟的军事战略价值。
很多伊斯坦布尔当地人，也会把博斯普鲁斯海峡当做度假和郊游的地方。海峡里经常可以看到成群的海鸥，还有野鸭子略过水面。伊斯坦布尔可是拥有1500万人口的国际大都市，如此繁忙航运旅游的海峡居然保持了这么好的生态，值得点赞和学习。
回到伊斯坦布尔老城区的Eminonu码头，已经是傍晚时分，阳光洒在海峡和游船上，旁边的加拉塔大桥上很多人在垂钓，当年同样的位置奥斯玛帝国苏丹拉起粗大的铁链封锁巷道，让欧洲救援拜占庭帝国的船只无法进入金角湾，最终延续了千年的拜占庭帝国灭亡，现在时间已经过去了566年。
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