|
12月4日10:44，TH轮于印度洋亚丁湾海盗区航行,全船紧张有序地投入防海盗，精神高度紧张。突然之间，在没有任何征兆的情况下，全船失电，警报大作，主机停车，舵机失灵，船舶在高危的亚丁湾失去动力控制。 NO.2发电机单机运行，突然跳闸全船失电，跳电前没有任何警报，备用 NO.1发电机自动起动并网运行，恢复供电，短时间内恢复动力继续航行。 恢复全船动力运行后，检查发现NO.2发电机原动机跳电后还在运转，但主配电板NO.2发电机屏无电流、电压及功率显示，且发电机运行指示灯不亮，也就是说，发电机失电了。 如此故障现象，此前从未发生过，大家既紧张，又困惑不解，初步判断发电机接入配电板的线路、电气故障。 如图1所示：发电机输出电压经过保险丝组121.4，一路经保险丝组121.61到达同步屏显示电压、频率，一路经保险丝组121.62变压后给指示灯及保护电路。测量3组保险丝，结果都正常，没有断路。 回想最近2#副机的检修内容，此前NO.2副机转速表曾有指示波动现象，但发电机频率正常，测速探头拆下检查清洁，装复后转速指示正常。分析可能由于清洁安装NO.2副机测速探头，导致测速不准，副机实际运行速度不够，导致发电机没有起压，仪表检测不出。 于是，起动运行NO.2副机，机旁手动逐渐加速，直至超速保护动作，动作时转速表显示值与超速动作值基本一致，整个加速过程，配电板仍然没有电压频率显示，判断测速探头显示应为实际转速，因此排除实际转速不足的原因。 检查副机与发电机之间联轴节，实际运行时，发电机实际转速是否与副机运行速度一致，结果正常。 发电机运行时，采取防护措施，直接在发电机旁440v输出端测量发电机三相输出电压，发现运行时无电压输出。大家瞬间觉得事情严重，判断发电机内部发生故障了。 停车后，拆下发电机两边滤网，检查定转子绕组，没有发现绕组内有损伤或灼伤痕迹，测量发电机定子、转子绕组阻值及绝缘状况，皆正常，排除定子、转子故障。 如图2所示：再次起动发电机，检查励磁箱内空气开关输入输出端无电压，在运行状态下测量励磁箱内A2B2C2，A3B3C3，A4B4C4三组三相电源，均无显示。 如图3所示：打开发电机轴承自由端端盖，检查整流回路中整流元件和压敏模块，发现压敏模块有黑色灼烧痕迹，解体进一步检查发现压敏模块并未实质受损，而是有两只整流二极管击穿电弧灼伤导致的。 将整流模块整体拆下解体，发现并更换4只可能有问题的整流二极管，安装牢固后装复。起机空载试验，发电机屏电压频率等仪表显示正常。运行一段时间后并电试验运行均正常，恢复2#辅机运行。 总结，船上发电机，极少出现无电压、频率输出，出现此类故障时，一时难以捉摸，我们应该按图索骥，逐步分析，逐步排查，切不可先入为主，盲目扩大检查范围。 此次跳电是由于整流电路二极管击穿后，导致发电机失压跳电。咨询厂家二极管击穿的原因应该是长期负载电流冲击导致。船上电网，不可避免会有负荷冲击，但应该尽量减少单机大负荷冲击。 以下为历史经典文章合集，需要自取： 1.主机启动困难，负荷严重偏离正常值，轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易！ 2.液压舱盖“跳劲舞”，甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招，甲机大写的一个“服” 4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料！ 5.从太平洋到印度洋的45天，ME-C电喷主机强悍故障来袭！ 6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机，跑油跑出新高度，有点代表性！ 7.分油机压力低报警，三轨说阀门会自己动，机舱闹鬼？一起来捉妖！ 8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警！ 12.1年ME-C电喷主机新船，连续排温低，扫气道着火-事件真相匪夷所思！ 15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭 16.空气分配站安全阀总是跳，源起减压阀-都说减压阀有点难，读完这篇都是专家！ 17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招！ 18.主机滑油压力低，是谁动了机油泵的回油阀？又是闹鬼？-结局刷新你的认知！ 19.主机“气功”没练好！老跑气-高级轮机长（陈老轨），教你怎么练！ 20二管轮：副机暖缸水温度上不来，系统设计有问题？原来又一次长见识！ 21.怪不怪？MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低（Pi）,一起来看看。。。。 22.多年数个缸套的代价，这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。 23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”，99%的人会被忽悠。。。。。。 25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障，看完直想哭。。。。。 26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电，这一次可不是滑油低压。。。。。 31.电喷主机伺服油超压，二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。 32.新主机一周后就开始莫名不断排温高，揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心 36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿，看船员专家级分析解决方案，读完受益匪浅！ 37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件，就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的 38.Westfalia分油机中文解读，下老大功夫了，读完秒懂（含完整视频） 39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享！ 40.用心制作，时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了 42.主机没命，副机剩下半条命，看完真的想把这样的队友拉出去“毙”了 43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱，没把轮机长少折腾 44.ME-C电喷主机排温高，张老轨听声诊病，把常规诊断方法运用到了极致 45.柴油机游车无解---一起跳电事件引出的“花样”游车线索 46.出厂一年多的副机总漏油且滑油消耗异常，原因有点“烧脑”!
|
|
|
