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一座机场的好坏对于普通人来说更多的是体现在交通的便利上，而对于一个国家来说一座机场的吞吐量、设施以及规模等其实也是一种实力的证明，从某种程度航空枢纽也代表着国家经济发展的程度了。而最近我国哪座机场最为亮眼想必不用雨融多说了，毕竟这两天刚正式通航的北京大兴国际机场可谓是万众瞩目，不仅被全球各界高度称赞，更被称之为是全球新奇迹之首。
就在9月25号的下午，这座机场的第一个航班从这里起飞前往广州，宣告了全球规模最大的机场正式通航并且投入运营，这也代表着这座各方面皆属于顶级的机场将彻底揭开面纱。在此之前我们今天就先来从各方面了解一下北京大兴机场，毕竟台湾省的几位主持人、专家可是将这里描述的举世无双。而从投资上来说这座机场就很不简单了，总共达4500亿元的巨额投资（包括配套等基础设施建设非单机场本体）机场本身的投资为880亿。
从面积上来说这里占地面积超过3个天安门广场的大小，占地面积达到140万平米，光是一个航站楼面积就超过70万平方米。并且这座机场的建设难度也是全球少有的，从2015年全面开工到2019年全面建成，这里创造了40多项世界或是全国第一，例如这里拥有全球最大减隔震建筑也就是其航站楼，建成了全球最大单块混凝土板等等。其建设过程中攻破了种种难题，工程验收一次合格率达到100%。
这里100天完成了1万根基础桩的施工任务，10个月浇筑了105万方混凝土的成就也令全世界惊叹。这些都是这里成为世界新奇迹之首的重要因素，不过机场内部的建设则更让人觉得出众。其航站楼犹如一只飞翔的凤凰，很有东方寓意，而占地70万平米的航站楼有着82个登机口。这听起来让人感觉在这里坐飞机似乎要提前几个小时到才能赶上飞机，但实际却并非如此。
旅客从航站楼中心到达任何一个登机口的时间只要8分钟左右，十分便利，除此之外机场在环保上也非常下功夫。这里在全球枢纽机场中第一次实现了机场内用车100%都使用的新能源车，也是可再生能源利用率最高的机场之一，相当了不起。而作为一座如此了得的机场，预计到2022年机场的吞吐量将达到4500万人次，2025年则将达到7200万人次，国际航班占比也很有希望达到30%。
实际上根据设计目标，这座机场即使是承载每年上亿人次的旅客吞吐量也不在话下，被预计未来吞吐量也一定会超过现在的首都国际机场，而在未来不管是人流、物流还是经济流、信息流都将在这里高速高效的聚集，为我国的经济发展更好的提供助力。就目前这座机场的开展情况来说也相当的不错，已经有66家航空公司明确表示想要入驻这里，截止到2019年将开通116条航线，其中15条为国际航线。
这样一座被誉为全球新奇迹的机场的正式运营，无疑是我国实力的又一种证明，而这也是十分让人值得骄傲的事情。有打算去北京旅游的朋友也可以考虑到这座机场去看看了，感受一下这最大机场的卓越风采。 |
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