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当你感觉4x4已无法激发肾上腺素时， 当你以为奔驰G63 AMG 6×6已是 “越野世界尽头”时， 也许， 就是你该进入8x8的世界之时了。 ▼ ▲世界上最早的8×8车型 你要知道， 4x4与8x8绝对不是多四个轮子那么简单。 它意味着更好的脱困能力与抓地力， 它意味着更多的越野可能行。 嗯哼， “全地形车”不了解一下吗？ ▼ 在8x8的世界里， 如果你必须要了解一辆车， 那么小路的建议是它 —— Avtoros Shaman 8WD（萨满） ▼ 拿破仑在远征俄国失败时曾称： 俄国没路，只有方向。 而俄罗斯在越野江湖里一直有着传说， 我们曾经写过 ▼ 点击回顾 上文里面提到过“萨满”， 没错，它就是来自战斗民族。 单从外形看：它憨憨的，似乎太过笨重！ 那么，越野性能究竟如何呢？ ▼ 如果从轮子数量的角度看， 那这货一定很强。 可是轮子越多越野能力就越强吗？ 显然不是！ 法拉利多装几个轮子依旧会被大五菱甩在泥坑动不得 为什么呢？ 因为越野考验综合能力， 除轮胎之外，四驱系统动力，离地间隙等， 缺一不可。 ▼ 那“8驱车”Avtoros Shaman除了轮胎多， 究竟还有什么本事呢？ ▼ 01 8轮独立转向系统 首先，它不仅8轮都可驱动，同时还拥有让车接近横向行驶的8轮独立转向系统。说人话呢就是： 让8个车轮对准同一个角度，可以像螃蟹一样“横着走”，从而完成地球上最疯狂的“平行停车”。 正因如此，“萨满”的车轴，可有各种不同的锁止组合。这样能让驾驶者更大胆地挑战各种难度的上坡下坡，却完全不用担心会发生什么意外。太贴心惹！ 02前后轮可相反转向 其次，在过急弯时后面四个轮子可以和前轮转向相反，从而极大的减小拐弯半径。要知道它车长可达6.3米、车重有惊人的4.8吨，开在路上犹如一座移动的假山 ！ 03 “硬汉”也柔情 除此之外，值得一提的是：“萨满”在设计之时，特意采用了特种材料的轮胎。并且调低胎压，尽力避免8个轮子对于环境和路面的影响。 所以，它不会轻易报废一个停机坪，也不会对驶过的草地森林造成永久损伤，虽然是“硬汉”，但却很有爱心啊！ 04 拥有一颗“小心脏” 不过，即便这家伙虽然体态魁梧，但它却只有一颗“小心脏”。 来自于依维柯的3.0升四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率仅为176马力（和一台普通家轿的马力差不多）。和它连接的一台六速手动变速箱，最高速度竟然仅仅只有 70公里/小时。
但是，这些并不重要。因为公路本身就不是它的主战场。能碾山，能下水，能翻墙才是它最为人津津乐道的地方。 总结 若你想寻求高压工作后的“乐趣” 和 “刺激”， 那么， 就请驾驶着它去征服你从没征服过的险境， 它可以无视汽车行走定律， 自由驰骋于各种地段！ ▼
要是你还能给它附加一个螺旋桨的话， 那么也许你就不用买游艇了！ 虽说在水中它只有6公里每小时的速度。 但你想想，你驾着越野车走河道， 这体验感就妥妥一百分了！ ▼
最后，再说说它的价格。 8.8万英镑的售价，虽然不菲， 但比起G63 AMG 6×6还是要便宜的。 并且它……能防暴…… ▼
想象一下开着这样的一个大块头在路上， 那将会是是多么的拉风的场景！ 这不， 最后甩一个视频让你感受一下8X8的魅力！ ▼ 好的，这就是今天的8x8世界！ Enjoy it！
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