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南大苏州校区开工&太湖科学城规划发布，利好太湖科学城、科技城； 春申湖快速路，利好浒关、虎丘湿地公园板块、中央公园、元和； 独墅湖第二隧道，利好尹山湖、郭巷； 金鸡湖隧道，利好湖东、湖西CBD； 中南中心，利好园区； 苏州北站扩建，利好高铁新城； 沪苏湖铁路、沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路，利好高铁新城、汾湖； 01 南大苏州校区正式开建 今年6月23日，教育部正式批复统一建设；9月8日，南大苏州校区正式开工；10月10日，江苏省委书记娄勤俭赴南大苏州校区建设现场进行考察调研。 南京大学苏州校区将重点打造化生医药、材料能源与工程、电子与信息、地球系统与环境、人文与社会五大学科群，对标世界一流大学。据悉，该校区将于明年开始招生，2022年9月完成首期进驻。 点评：在南大苏州校区来苏州前，苏州只有苏州大学、苏州科技大学两所高等院校，相比声势浩大的南京高等院校群，苏州的高校始终差口气。今年，在苏州政府的多次努力下，终于将“南大分部”搬进苏州。 高校与城市气质之间是相辅相成的，细品南大苏州校区的院系分布，我们发现设置学科都与苏州产业发展方向息息相关，未来无论是政府资源还是南大本身的品牌效应，都会为该校区带来无数红利。 南大苏州校区坐落于太湖科学城，将与苏大（姑苏区、独墅湖、阳澄湖）、苏科大（姑苏区、石湖）在城市的五个角落形成鼎足之势，一起为苏州未来筑力。 02 太湖科学城规划正式发布 12月7日，太湖科学城规划正式发布。 太湖科学城位于苏州高新区西部，核心区约10平方公里，战略规划面积约105平方公里，包括重大科学研究区、科教资源汇集区、交叉平台集聚区、科技成果转化区和文化商务配套区等五个主要功能板块。 点评：2020年是太湖科学城横空出世的元年，也是注定改变苏州板块格局的一年。太湖科学城是苏州市举全市力量打造的板块，以我们上面提到的南大苏州校区为核心，将聚集起多个科研机构和技术创新平台。 参考园区独墅湖板块规划，太湖科学城和它有着极大的相似之处：板块内大院大所云集，网罗高质量人才，自然环境优越···如果按照独墅湖科教区的发展路子踏实走下去，再加上南大苏州校区的虹吸能力，太湖科学城未来可期，板块价值将不断跃升。 反映在房价上，独墅湖高教区已经是苏州最主流最奢华的板块之一，房价普遍走上5w+，板块人居水准很高，太湖科学城目前2.5w+，未来还有很大增值空间。 03 春申湖快速路年底通车 春申湖快速路西起S228互通，穿越阳澄西湖接中环北线一期，贯穿相城区中心城区，连接苏州高新区和工业园区。预计今年年底相城区段主体工程完成，力争于2021年中期完成全线(包括阳澄湖底隧道)通车。 点评：据官方测试，从相城到园区，今后只要10分钟，苏州城北以往略显闭塞的交通局面被打破，城市骨架进一步拉伸。 04 独墅湖第二隧道 项目西起东方大道，东接工业园区创苑路，是穿越独墅湖屏障的一条东西向城市主干路，也是苏州市城市路网的主骨架。工程计划将于2021年底基本建设完成，2022年通车。 点评：这是尹山湖人民和郭巷人民的曙光之路。此前，从独墅湖科教区到吴中郭巷这段需要半小时左右，等独墅湖第二隧道开通后，只需5分钟即可轻松抵达独墅湖高教区，大大缩短前往独墅湖的通勤时间。 2020年了，园区外溢的板块很多，但真正像郭巷、尹山湖这样近距离的只此一家，这也是尹山湖、郭巷长期稳坐园区外溢第一把交椅的底气。随着独墅湖第二隧道的开通，独墅湖和郭巷、尹山湖的联系会更加紧密。 照此发展，也会更加凸显尹山湖、郭巷的居住性价比。独墅湖高教区目前二手房4.5w+，而且都是大面积，今后开车只多座桥的尹山湖、郭巷二手房目前3w+，新房2.8w+，比较之后尹山湖、郭巷很是很香的。 05 金鸡湖隧道 金鸡湖隧道西起星海街，沿中新大道穿越金鸡湖，止于南施街西侧。项目预计将于2022年底通车。 点评：如果让苏州人票选，这条金鸡湖隧道一定得票率最高。这是一条被苏州市民期盼已久的道路，从2016年传言直到今年，已经过去了5年。如今，终于快等到工程通车了，届时，穿行整个隧道仅需6.48分钟。 这条路可直达湖西湖东心脏区域，缓解以往需要通过金鸡湖大道、现代大道绕行的交通压力，湖东湖西的加大联系将产生1+1大于2的效果——不仅方便资源、人才的交流沟通，而且可以看出园区拧成一股绳持续发力的决心。 目前，湖西CBD5.5w+，领跑全苏州，湖东CBD4.5w+，这两个片区代表了苏州房价天花板。随着湖东湖西联系的加强，苏州房价金字塔顶端还能再往上够一够。 06 中南中心 中南中心项目位于苏州工业园区金鸡湖中央商务区，设计高度约499米，建成后将成为苏州第一高楼，计划工期5年半。 点评：作为苏州第一高楼，中南中心的建造也是几经波折。今年6月28日，中南中心开工仪式正式举办，开始了为期5年的建造工程。 等项目建成，湖西城市天际线再次被丰富。参照湖西众多高楼如苏州中心9号、IFS等，未来中南中心建成后，也有可能含有70年产权住宅，如果带学区的话，预计又要迎来一波疯抢。（仅为个人预测，欢迎打脸） 07 苏州北站扩建 12月17日，官宣苏州北站即将扩容。 目前苏州北站预测是10万平方米左右的候车厅面积，未来可能还要再配10万平方米的附属配套。建成之后是整个苏州范围内最大的高铁枢纽，类似于南京南站的规模。
（高铁北站黄金双十字枢纽） 点评：2011年京沪高铁开通，苏州北站异军突起，随后高铁新城板块闪亮登场，聚集了无数优质资源，包括超1000+家企业、5G时代、还有占地10平方公里的长三角研发社区（包括鼎鼎有名的京东智谷项目），目前板块房价已经步入2.7w+。 未来，苏州北站还将成为京沪线和通苏嘉甬铁路、苏湖和苏锡常城际的黄金双十字枢纽，可以看出，苏州北站此次扩建是为之后多条铁路通行提供先决条件。 交通发展带来区域价值的跃级。随着高铁北站地位的提升，今后苏州与周边城市，乃至北京的联动将会越来越多。高铁新城将会吸附更多产业、人才和能量，板块价值还有机会更进一步。
08 沪苏通铁路 今年7月1日，沪苏通铁路正式开通运营。北起南通，南至上海，途经张家港、常熟、太仓。
点评：凭此道路，苏州张家港、常熟、太仓一举进入高铁时代，也是这三座城市面向上海发展迎来的新机遇。这条路的开通，意味着长三角一体化从交通联动上迈出正式的一步。 不仅苏州三城，南通、扬州纷纷借机拥抱大上海，整个苏北与苏南的时空联系大大加强，以往苏北被低估的城市价值逐步凸显，从今年苏北楼市猛涨可见端倪。 09 沪苏湖铁路 今年6月5日，沪苏湖高速铁路开工建设。它起于上海虹桥站，连接到目前湖州站，途经苏州吴江盛泽和汾湖，设计时速最高350千米/小时，计划建设工期4年。
点评：项目建成后，将打通一条从上海深入长三角腹地的线路，形成由西部往中部、东部的快速通道，更好地服务长三角一体化战略，发展以上海为核心的环沪经济圈。对于苏州而言，沪苏同城进一步按下加速键。 今年7月21日，国开行与苏州汾湖投资集团有限公司签署30亿融资授信协议，用于建设苏州南站。也就是说，除了高铁北站，苏州还将崛起一座高铁新城。再加上汾湖靠近上海的区位（据悉由汾湖前往上海虹桥仅需20分钟），想不起飞都难！板块未来潜力和价值非常猛！ 目前板块非常热闹，合景、保利、碧桂园、绿地等等大牌开发商都有项目在售，均价大约1.8w-2w之间，在整个苏州都处于价格洼地，如果在上海上班，可以考虑在此置业。
10 通苏嘉甬铁路 通苏嘉甬铁路起自南通，经张家港、常熟西、苏州北、汾湖等区域，最终到达宁波，设计速度350公里/小时，预计年底开工，计划工期5年。
点评：待通苏嘉甬铁路正式开通，苏州大市范围内，苏州北站与高铁苏州南站（规划中）可以直接通过高铁连接，吴江与苏州在交通上将形成更紧密的联系。 此外，相城高铁新城和苏州吴江汾湖将成为苏州沟通外界的两大主力窗口，目前高铁新城2.7-2.8w+，汾湖1.8-2w+，未来不仅高铁新城还有升值空间外，这两个高铁站所在板块的价格鸿沟可能会被填平。（仅为个人猜测）
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