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春节过后，“日本制造”又爆丑闻！ 这次是汽车刹车片数据造假。 出事的企业是由丰田控股的 日本汽车零部件供应商 “曙光制动器工业株式会社”。 据该企业自爆 他们的四家工厂都有造假行为 造假质检数据高达114327项 5000项未达到标准值零部件投放市场 并且这些造假是从2001年开始的 造假历史长达20年 1、曙光制动器：我承认造假，但不召回 曙光制动器在日系车原配占比高达47% 几乎日本国内 3辆车就有1辆车用了曙光制动器 本次造假事件波及到包括 丰田、日产在内的10多家日系车企。 而且曙光制动器中国也有两家工厂 不仅配套日系车，其他车型也有配套。 而对于中国市场的影响 曙光制动器方面表示“暂时无法确认”。 丑闻爆出后，该企业处理方式 再度刷新了人们的认知。 首先曙光制动器像其他日企“鞠躬道歉” 然后，就没有然后了 曙光制动器声称： 在重新检查后认为产品性能没有问题 所以，召回，是不可能的 部分涉假日本汽车也表示： 我们也检查了，性能没问题 所以，召回，是不可能的 ...... 所以，涉假日本企业的意思是 消费者还是继续乖乖使用造假的刹车片吧！？ 刹车片对于汽车安全有多重要 相信每个开车的人都知道 请问：造假的刹车片你敢用吗？！ 2、“日本制造”丑闻频出 近几年，日本汽车制造业丑闻频出 高田安全气囊事件 日本电装燃油泵缺陷 三菱油耗、电机双作假 神户制钢铝制品强度数据造假 斯巴鲁新车出厂检查和出厂里程造假 日本均胜安全系统公司篡改数据 东丽篡改轮胎补强剂与帘线质量数据 问题产品包含：轮胎、安全气囊、安全带、刹车片、燃油泵、电机等汽车重要的安全部件 不断的丑闻爆出，不断刷新人们的认知 让日本的“工匠精神”变成“鞠躬精神” 我们不仅要问： “日本制造”还能信任吗？！ |
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