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在2月19日的文章里提到了，山东海右计划于2月20日进油，在本次股东会前有望出合格油。之后我看到有人说，进油之后还要油联运、气密试验等等，距离开车出油还有一个月时间。一时让人云里雾里的。 这里我把炼化装置通常意义上的试车过程说一下，主要可分为预试车、冷试车和热试车三个阶段。 第一阶段：预试车。 预试车就是在安装就位后的工作，是施工的最后收尾阶段，包括： 1.管道强度试验、烘炉； 2.静止设备开启检查及恢复； 3.设备填料的装填(包括分子筛、树脂）管路的吹扫，及气密试验； 4.运转设备无负荷及带负荷试运及测试（单机试车）； 5.DCS/仪表电器调试及联锁回路调试等等。 在12月中旬时，三聚环保曾经发了个公众号文章，后很快删除，当时做的就是烘炉。对于设备的单机试车，其实不需要等到所有设备安装完成，可以在施工过程中分阶段完成。 第二阶段，冷试车。 冷试车是在中交后，投料前的试车，主要包括： 1.煮炉、管道及设备的清洗预膜； 2.催化剂、化学品的装填； 3.DCS及联锁回路试验； 4.紧急停车试验； 5.模拟物料运转（水运、油运、冷运、热运）； 6.系统干燥置换、预热、预冷等等； 下面是从某文章中截的图：
海右项目的催化剂装填应该是在1月上旬，而在2月20日之前做的，应该就是水联运、油联运这些，以及气体置换及预热等。 第三阶段：热试车 从这个阶段开始，就是投料开车，之后就是出油了。一开始出的油品质还未达标，此时还需要调整相关工艺参数最终产出合格产品。 下面这张图是从机构研报中截的：
当前山东海右处于投料出油阶段，未来几天需要等待合格油的生产，之后就是负荷提升，直至满负荷。 下面是海南炼化投料试车时间表，我们主要看加氢裂化和重油催化裂化装置，可以看到，装置投料到产品合格，耗时4天左右。
山东海右项目是悬浮床技术的首次工业化应用，如果我们参考海南炼化，那么耗时应该是4天左右，20日投料，24日有望出合格产品，25日股东会，股东会上有望听到出合格油的消息。 今天环保股其实都涨了，三聚环保的涨幅只是略高于卓越新能，其实并未反映海右进油的进展情况。也或许需要等到出合格油时才认为是节点，也或许是满负荷运行，也或许是运行考核之后。如果是满负荷，那么时间大约在3月底4月初，而如果要在考核之后，那时间大约在7月左右。 无论如何，春天都不远了。作者：猪先生666 |
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