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1942年4月18日晚上8点，轰炸完日本东京的一架美军B25轰炸机，因燃油耗尽在中国安徽的宁国县境内迫降，机上五名机组成员全部获救，他们分别是：飞机驾驶员杜立特中校（行动总指挥）、副驾驶科尔中尉、领航员波特中尉、投弹手布鲁默下士、机枪手伦那德下士。 这是一个B25机组的标准配置，除飞行员杜立特兼行动指挥军衔偏高之外，基本符合当时美国陆军航空队的通用编制，你注意到了，两名驾驶员和领航员都是军官，而另外两名操纵手为士官。  《珍珠港》剧照 所以轰炸机或者大型特种飞机的机组里，多有士官的编制位置（肯定没有士兵），但是担任飞行员的几乎都是军官，至于单座或者双座战斗机更不消说了，肯定是军官。 因为飞行员是空军这个技术军种里面的宝贝，必须是理论和实践完全结合的专业出身，需要军事养成教育、飞行知识教育和作战理论教育，普通的士兵是没有这个时间、机会和能力胜任的，因为士兵都是义务兵，目前各国军队通常的服役期仅仅为两年。 而若想成为一名合格的空军飞行员，仅飞行学院的学习时间就基本在四年左右（战时会略有缩短），尚不包括毕业以后的实习、带飞和训练时间，一名飞行学员培养成为能够担负作战任务的飞行员，要经过五阶段的培训，分别是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。 保守估算，一名空军飞行员实现“单飞”的时间，最低也要五年以上时间，而若想成为一名优秀的飞行员，至少要七年以上时间。  《珍珠港》剧照 因此，只有经过长时间学习和训练的专业军官，才能符合飞行员的基本要求，而义务兵是不可能具备这个条件的，文化程度不够、服役时间过短以及培养一名飞行员的“性价比”，都意味着空军飞行员一定是军官。 因为大专以上军事院校毕业的学员即可成为少尉军官，那不过是三年的学业，而哈尔滨的第一飞行学院基本学制就是四年，都已经是妥妥的军队本科学历了，毕业了当然已经是军官。 一直在普及关于军官、士官和士兵的军事常识，军官和士官属于“职业军人”，也就是把军人作为职业，始终为之奋斗；而士兵是根据法律进行服役，服役期满就退役回家了，因此，军队中几乎所有的技术岗位，只能由士官和军官担纲。 军方花时间花巨资培养出来的技术人才，没等培养完或者刚刚培养完，就需要退役回家了，这不是开玩笑呢吗？所以士兵不具备技术岗位培训的基础条件，哪怕你有天赋也不成。  《珍珠港》剧照 而飞机驾驶员则是技术岗位中塔尖的一种，需要选拔身体条件好的、知识基础不错的、各方面素质均优的年轻人，我国空军“招飞”多在应届高中毕业生中选拔，然后进入飞行学院学习。 记得高中毕业那年，一个同学报名参加了选飞，这哥们身体条件壮得跟牛一般，所有同学都认为没有问题，结果却给刷下来了，原因是“耳膜太薄”，可见招飞条件之严格，但这只是成为飞行员的起点，距离成为合格飞行员还早着呢。 以北方为例，选飞顺利通过的高中毕业生，先要到长春飞行学院进行学制为一年零八个月的学习，共开设30余门大学本科课程，然后转入哈尔滨第一飞行学院，再进行两年零四个月的飞行专业学习训练。 学习期间共开设专业科目39门，期间任何一个环节出问题，都有可能被淘汰下来。这是标准的军官养成教育，所以当一名飞行学员走出飞行学院大门时，已经是初级军官。  《珍珠港》剧照 飞行员必须为军官的第二个必要条件，是作战飞机的特殊性，一脚油门就可以飞离国境，政治上不可靠怎么行？因此在学历和经验之外，还涉及到“政审”的问题，也只有严格的政治审查和长时间的思想教育，才能基本上确保不出问题，而普通士兵是做不到这一点的。 即便如此，在冷战时期叛逃的飞行员也偶有出现，而如果士兵也有这个方便条件，那恐怕就不是十个二十个的问题了。 所以飞行员培养所需的人力、物力成本是非常昂贵的，前几年看过一篇资料，在80年代我国培养一名歼8战斗机飞行员需要287万元，培养一名轰6飞行员需要465万元，分别等同于57公斤和93公斤黄金。 到飞行最高年限时一名歼8飞行员所需经费约3亿元，一名轰6飞行员经费需要4.2亿元，约合1吨和1.4吨黄金，这还是三十多年前的价格，到如今战机更加先进和复杂，还包括着培养难度更高的舰载机飞行员，那么成本更是直线攀升。  《珍珠港》剧照 第三个原因，空军的编制级别也决定着飞行员的地位，以最早参加抗美援朝空战的我空4师为例，它下辖两个航空团，部队官兵达到2000余人，但是最初接收的战机只有喷气式米格-15驱逐机60架、活塞式雅克-12通信机2架，另有司政后装机关、警卫连、站连、场务连、导航台、勤务连、油库、通信站等单位。 达到满编时每个中队不过战机4架、每个大队战机12架、每个航空团24架或36架，这样的人机比例，飞行员怎么可能由士兵充当？ 作战飞机上只有一些技术强度稍低的岗位，才勉强可以由经过训练的“士官”担任，比如前述B25轰炸机上的投弹手和机枪手，相对于飞行理论和飞行经验，投炸弹和打机枪总归要容易得多，士官经过一定时间的训练，基本能够胜任。 然而士兵还是不成，一方面是服役时间所限，另一方面既然成为机组成员，那么飞机上的一些基本知识和必要操作也得懂，未经专业培训的士兵是做不来的。 抗美援朝战场上，那个被张积慧揍下来的美军王牌飞行员戴维斯，当时已经是少校军衔，飞行时间多达数千小时，所以一名优秀的飞行员连初级军官都不是了，资历和经验决定着多为校级军官，比如杜立特中校，比如我军“金头盔”的获奖者等等。  《珍珠港》剧照 |
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