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在2月份，由于受到春节放假影响，国内汽车市场整体的销量环比大跌，而到了3月份，汽车市场有所回暖，各品牌的销量数据都慢慢恢复正常。近日，乘联会公布了3月份国内乘用车汽车销量榜单，MPV市场之间的竞争相对来说还是比较和平，五菱宏光依旧担当霸主地位。 第一名：五菱宏光 3月销量：5.51万辆 虽然五菱宏光在3月销量达5.51万辆（五菱宏光S+五菱宏光S1），和上个月相比增长了一万多辆，继续领先第二名近4万辆。能有如此庞大的销量，主要还是因为它的结实耐造，装载能力强，动力输出还不差的几大优势。 第二名：宝骏730 3月销量：1.6万辆 和五菱宏光一样，宝骏同样是以高装载能力著称，相比之下，宝骏730的外型以及内饰至少可以让人觉得这是一辆即可以家用又可以拿来拉货的一辆车。同时凭借着较低的价格和丰富的标配，让730长期稳居MPV榜第二名。 第三名：宋MAX 3月销量：1.51万辆 相信看上宋MAX的人，应该都是奔着它的外型和超大中控屏去的吧。的确，由奥迪设计总监亲自操刀所设计的Dragon Face成为了这辆车最大的亮点，同时也是凭借“低价高配”的优势，让这台去年9月份才上市的MPV迅速的稳居MPV前三。 第四名：别克GL8 3月销量：1.4万辆 作为高端商务MPV，别克GL8一直都备受消费者的关注。经过换代后，曾经略显老气臃肿的GL8一下变得精神焕发，飞翼式中网，悬浮式车顶以及几条上扬的腰线设计，这些都能够为GL8加上不少分。因此，3月份相比2月份，销量提升近一倍。 第五名：菱智 3月销量：0.59万辆 东风风行菱智凭借着还过得去的外观以及不错的内饰设计，继续在MPV销量榜上维持第五名。能让其稳居在第五名自然是由它的优势的，采用三菱的发动机、全车采用40多处降噪处理、2800mm的轴距远超同级别MPV，但不足的是，虽然价格便宜，但配置也很“简洁”。 第六名：艾力绅 3月销量：0.43万 经过小改款的艾力绅，在外型上仍保持一定的年轻感。当然，能长期保持3000-4000左右的销量固然是有它的道理的。首先它的第三排空间很宽敞，甚至要比GL8还要宽，但不足的是第三排座垫厚度和宽度都有些小，乘坐起来的舒适感不是特别高。 第七名：奥德赛 3月销量：0.43万辆 外型上，奥德赛依旧保持年轻的风格。虽然尺寸方面要比GL8和自家的艾力绅要小，但也凭借着内饰用料走心，号称头等舱般的座椅和较为宽敞的第三排空间，让这辆车仍让保持不错的竞争力。 第八名：别克GL6 3月销量：0.4万辆 作为首款采用三缸的MPV，别克GL6上市之初引来了不小的争议。但随着越来越多的消费者体验后，三缸发动机也慢慢被大家接受。上市半年多，GL6的销量一直在稳步上升。 第九名：途安L 3月销量：0.4万
作为GL6的竞争对手，途安L虽然外型比较中庸，但凭借其在动力、内饰用料、配置等等上的优势，让这台16年就上市的车，仍能在家用MPV领域占据一席之地。 第十名：东风风光330 3月销量：0.39万辆
和上月比，风光330从第六名跌至第十名，也是因为新兴的家用或商用MPV车型逐渐增多，品牌不够出名加上全系手动，销量基本上只能依靠价格来维持其性价比。
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