这次试驾的XC60,是一辆2.0T涡轮增压搭配8档变速箱的前驱车型,在动力上最大输出245马力,这样的参数非常不错了,至少拉动这辆车是完全没有问题的。首先在驾驶中能够感觉,动力表现平顺,但不能说是强劲,估计是变速箱标定所致。如果深踩油门,可以感受到推背感,但并不强烈。虽然个人更喜欢来的更猛烈的提速感觉,但这辆车作为一辆家用SUV,而且车内乘坐舒适度很高,确实不应该被突然的加速破坏了这样的安逸。这也许正是沃尔沃在XC60的动力调教上的奥妙之处。除此之外在过滤路面震动上搭配City Safety系统(下文会讲到),能够给车内人员很舒适的驾乘感受。
对于城市安全系统(City Safety),有些老司机对此不以为然,并且之前有人调侃过这套系统影响了入库效率。但在日常行驶中,通过低速自动刹车和自动调整方向盘避开障碍物来降低行车的事故率,对于降低各种小事故非常有用。经研究表明,75%的事故都是发生在30km/h的速度下,所以沃尔沃这套城市安全系统至少能降低一半的事故率。应该没有任何父母希望孩子经历任何汽车事故吧。
总结: 对于XC60来说,各种数据大家可能比小编还要熟悉,所以这次更多的从试驾感受来写,对于一辆家庭用车来说,沃尔沃在安全配置上已经不用在去深究,而XC60在外观上设计更为年轻,更符合购买者的年轻段,动力与底盘调教上与其家庭的定位相符合,加上在各种贴心的配置和细节处理上,做为“奶爸”的选择,满分十分我给9分。 |
|
来自: 新用户6316uSS7 > 《待分类》