【原】车趣丨销量为主的时代 谁还在关注梦想座驾

作为一名汽车小编，每当我和志同道合的朋友谈论汽车时，相互间都有个共同的话题：你的梦想座驾是什么？由于人的不同，回答也各有迥异，但或多或少都有一个共同点：它们高高在上，遥不可及，终究是属于那些少数人才能拥有的座驾，而这些车型在车企也注定不是一款走量的车型。但在这个车企大部分都注重销量的时代里，却有一个企业仍就关注着消费者对梦想座驾的憧憬，它就是梅赛德斯-奔驰。

 

我们都知道奔驰作为汽车的发明者，有着130年的历史，期间还创造了无数的行业第一，而这一切的发展也来自以梦想的驱动，在梅赛德斯—奔驰旗下有个独特的车系就叫做“梦想座驾”，奔驰通过对数以万计的用户实际反馈进行用心分析，最终形成独有的设计传统和创新标准的车系。其旗下的梦想座驾家族涵盖8大系列、20款车型，覆盖从硬顶跑车、硬顶敞篷车、敞篷轿跑车、轿跑车以及猎装车等众多车型，这也让奔驰成为拥有梦想座驾最多的豪华车企。

 

但这些梦想车型由于小众的原因，可谓个个都是明星，确实有些可遇不可求，有关他们的试驾也可以说是少之又少。但上周末，奔驰前所未有的“梦想座驾”阵容在西区集结，这种让奔驰粉丝同时品鉴和试驾多达8款梦想车型组合的方式，在西区尚属首次。

 

对于这些车型的相关介绍各大媒体都做过详细的报道了，小编也就不再介绍了。虽然这些车型在整个奔驰家族销量的比例中所占甚少，但在今年一开局，奔驰就提出了“梦想座驾年”的新口号，可见其重视度。而“梦想座驾年”的以梅赛德斯-奔驰S级轿跑车、E级轿跑车、C级轿跑车以及CLS运动轿车为代表的梦想车型，无不都是外观设计别具一格，深深地吸引了那些胸中有梦想，且有能力追寻梦想，并实现自我价值的人群。这也让奔驰在小众市场有着不小的优势，未来奔驰将引入更多梦想座驾车型。

 

其实自2015年以来，奔驰就开始展开强大的产品攻势，超过15款新车型投放到中国市场，密集的产品投放也让奔驰在华乘用车销量超过363,000辆，同比增长35%。而且现在，以GLA SUV为代表的紧凑型车型、国产GLC SUV、C级车等逐渐成为主流。

今年前5个月梅赛德斯-奔驰收获了令人满意的成绩，以超过176,000辆的销量实现了37.4%的同比增长。值得一提的是，从车型上来看， 奔驰在SUV车型上的市场节奏也踩得非常准确稳健，需求依旧旺盛，同比增速高达71%。截至目前，SUV车型已经占奔驰总销量的45%。

 

而且除了现在热销的车型外，以全新长轴距E级车为代表的10款全新及改款车型即将陆续登陆中国市场，开启新一轮强大的产品攻势。

同时，7月1日起，梅赛德斯-奔驰带来更加纯粹而独到的礼物——专属于“梦想座驾”的“七月敞篷季”。凡是七月购车均有机会获得美国和欧洲自驾游的机会，更有价值人民币25,000元双人旅游礼包为梦想者而备。梅赛德斯-奔驰希望通过多重灵活的购车金融方案，让钟情于梅赛德斯-奔驰的梦想追随者第一时间拥有这款期待已久的梦想座驾，尽享与“梦想座驾”的完美旅行。