【原】车市丨上汽大众到底有多强势 这次用数据说话

告诉一个可能被大家忽视的情况，那就是到目前，2016年只剩下了20%的时间，还记得自己在年初是订下的目标吗？赶紧去看看实现没有，否则就真没太多时间了。而对于车企来说，能否完成年度销量目标，被认为是评价今年表现好坏的基本。数据往往是冰冷的，但结果却是最直接的。

 

年销量的百万辆大关，向来是被认作是车企最具实力的体现。如果我告诉你，有个汽车品牌到目前为止，就已经完成了众多品牌视为年度或冲刺目标的百万辆大关，你是否会好奇到底是哪个车企？

8月，上汽大众大众品牌单月销售达12万辆、同比增长7.9%，再次夺得单一汽车品牌月度销量冠军。同时，也凭借于此，2016年1-8月上汽大众大众品牌销售1,047,457辆，率先成为2016年国内销量破百万的单一汽车品牌。其实是不光勇夺单一品牌的第一，在各个细分车市场，上汽大众的表现更是强势，屡夺销量冠军，为其累计销量突破百万辆立下汗马功劳。

在小型车市场中，由New Polo 、Cross Polo及Polo GTI组成的Polo家族，1-8月的销量达到了116782辆，稳居这级别冠军宝座。在现如今小型车市场节节败退的环境下，Polo还能展现出月销量均过万的成绩，这点就国内市场来说，目前确实无车可及。

桑塔纳品牌同样表现不俗，1-8月销售196,576辆，而在刚刚过去的成都车展上，新桑塔与Cross Santana携手上市，与桑塔纳·浩纳共同组成新桑塔纳家族，也将开启家族化的新篇章。

而在竞争及其激烈的紧凑级轿车市场中，Lavida家族同样表现亮眼，前8月以月均超4.5万辆的销售成绩，进一步展现了家族化的品牌优势。其中，New Lavida全新朗逸累计销量达316,285辆，同比增长35%，占据紧凑级轿车市场场榜首。

继2015年销量顺利爬坡后，Lamando凌渡1-8月销售88,739辆，月均过万的成绩一展其在高端A级车市场强大的号召力。其实，自上市以来，凌渡就受到了众多年轻消费者的好评，外观时尚动感、优于同级对手的动力和操控性能，再加上刚于8月份上市的高性能版凌渡GTS，相信未来，Lamando品牌将以更具实力的产品阵容为消费者带来更佳的用车体验。

而在在SUV市场中，途观1-8月，累计销售达145,245辆。随着SUV市场竞争白热化，众多强敌的出没也不容小窥，但途观任然能以亮眼的销量成绩领跑合资品牌SUV市场，看来“神车”的名号绝不是浪得虚名。值得一提的是，在10月份，将推出1.4T丝路版风尚型和1.4T丝路版舒适型两款车型，其疑似售价为19.98万元和22.58万元。此前途观1.4T车型销量都很低，很大一部分在于只有一款手动挡车型，虽然价格够低，但没有选择的范围。丝绸之路版途观搭载了小排量280 TSI涡轮增压发动机，传动系统匹配了6速双离合变速箱，为消费者提供了更加环保节能、更具性价比的产品选择。

 

而在B级车领域，继年初全新帕萨特上市以来， 1-8月以累计销售超10万辆，稳居B级车市场冠军位置。除此之外，全新途安L的上市，有力提升了途安品牌的市场表现，今年前8个月累计销售近3万辆，同比增长25%，引领高级家用车市场。

而这还不算完，除了上汽大众在车市上的出彩表现外，在平淡的8月份的结尾，上汽大众还迎来了第1500万辆汽车下线。

1983年4月，随着第一辆桑塔纳组装成功，一个高水准的标准现代化轿车生产体系在上汽大众逐步形成。15年后，第100万辆桑塔纳系列轿车下线，上汽大众成为国内最早实现累计生产100万辆的轿车企业。

而到2009年第500万辆汽车下线，上汽大众的第一个500万辆历时26年。当时的下线代表车是斯柯达Superb，标志上汽大众双品牌进入快速发展期。

从2009年到2013年，上汽大众的第二个500万辆历时4年，亲历了国内汽车市场加速发展的黄金时期，产品也拓展至十余款车型，全面覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等多个市场。

如今凭借强大的体系竞争力，上汽大众仅用不到2年零8个月的时间就实现了第三个500万辆，在日趋成熟的国内汽车行业中缔造了新的里程碑。而随着第1500万辆新车—辉昂的下线，上汽大众成为国内首家产量突破1500万辆的乘用车生产企业。

作为大众品牌首款C级豪华轿车辉昂的投产不仅展示了上汽大众先进的研发与制造水平，更是企业三十多年来不断积累、对国内市场深入洞察的成果。辉昂的加入将上汽大众的产品线拓展到C级豪华车市场，满足消费者不断升级的需求。