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在国内刚刚出现全民购买SUV热潮的时候，还是紧凑型SUV占据了市场的主导。不过在各品牌厂家开始完善了自己的产品线之后，发现小型SUV才是市场的刚需。所以，一汽奔腾X40（以下简称奔腾X40）便在今天顺势而来。 小型SUV高速增长的趋势主要有两个原因。第一，小型SUV相比紧凑型SUV更加符合像小编这类囊中羞涩又想购买SUV的年轻人，在预算之内，才是第一筛选目标。其二，在汽车市场保有量剧增的今天，麻雀虽小五脏俱全的小型SUV在城市中有了停车方便，驾驶灵活等等一系列优势。废话不多说，一汽看看今天的主角奔腾X40到底怎么样吧。 01 除了精致的外观 其他同样让你种草 奔腾X40给人的第一印象就是极具力量感的线条，这种类似肌肉的拱起的线条在前脸部分体现的尤其明显，蓄势待发的那股冲劲儿特别强。和大哥X80采用的家族式的六边形进气格栅设计，在六边形两侧和开眼角的大灯搭配到一起，显得凌厉并富有攻击性。总体来说，奔腾X40的颜值绝对是符合目标消费群体的审美的。 内饰方面奔腾采用的和X80接近的设计风格，不过优化、添加了许多新的元素，比如新款的三幅式方向盘，看起来精致和运动了许多。T型区域中间利用U型银色装饰条来进行分隔，让空调面板和娱乐控制面板隔开操作，不仅提高了驾驶时盲操作的准确性，带来的层次分明的感觉很有设计感。另外，后排的2600mm的轴距在这个级别来说真的是算大了，并且后排中间地板的凸起非常低，对后排中间的乘客照顾特别好。 这里还需要一提的就是奔腾X80主打的这个集成在八英寸中控屏幕的互联网元素。除了支持常规的蓝牙、百度的Carlife之外，还集成了奔腾自主开发的D-life车载互联系统。这套系统内置4G卡可以让无论是音乐、导航、还是语音助手都可以实施线上的操作，比如通过语音直接让系统导航到目的地，或者直接让系统播放在线歌曲。甚至还可以查看附近同样搭载该系统的车，互相加好友一起分享。总之，无论是可玩性还是实用性都比传统的娱乐系统上了一个台阶。 在上市之初，奔腾X40提供一款1.6L的自然吸气发动机。动力在同级别同排量中算主流水平，在3600转就可以输出155N的峰值扭矩让车辆在城市中游走时还是非常惬意的，虽然谈不上多么凶猛。但是起步不肉，就已经是足够用了。并且匹配的第三代爱信6AT是大大的良心，绝对是同级别领先的水平，这款变速箱对平顺性和燃油经济性的提升贡献了不少。 02 售价6.68万-10.18万 get市场的点在哪 奔腾X40的售价最终公布为6.68万-10.18万元，很明显，和长安CS35、中华V3等火热车型形成了最直接的竞争。现在市场上小型SUV已经多达10余款，同质性现象非常普遍，如何在其中爆出闪光点，一下就吸引消费者目光呢？ 在这一点上奔腾X40把握的非常好，有两点成为闪光点，那就是高颜值和互联网。小型SUV的消费群体看车可以总结为八个字，“始于颜值、忠于品质”。没错，就是要有惊艳的外观设计才能让他们有去了解这个车的欲望。其次，这个成长在互联网时代的群体，带有社交属性的车辆会对大部分的年轻消费者产生强劲的吸引力。他们注重分享，看重个性，这套D-life系统确实把这个需求满足的淋漓尽致。 一汽轿车销售有限公司总经理崔大勇表示，回归年轻用户真实需求，契合年轻人语境，走入他们内心是奔腾X40设计之初的本质。除了会像X80那样邀请王宝强进入生产线来进行营销互动之外，一汽奔腾还会作出很多有个性、有新鲜感的活动来满足年轻消费群体的活动。我想，只有定位准了，然后对症下药，才能起到事半功倍的效果。 最后 奔腾品牌诞生已经十年有余的时间，旗下轿车阵容已经相当丰富，然而在此之前还只有奔腾X80一款紧凑型SUV在市场单打独斗，此次奔腾X40的出现，也是完成了自己产品线的布局。 无论如何，在推出奔腾X80四年之后一汽终于为我们带来了这款颇具个性和颜值X40，综合其实力来看，素质并不低，各种能捕获年轻人消费的点也有，加上比较良心的定价，上市之后大卖应该不成问题。
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