一汽终于争气了，这两款车月销量轻松过万，为普通百姓量身定制

提到一汽，很多人首先想到的就是一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田，这些销量虽然非常霸道，但毕竟是合资的，很多利润都被外国人抽走了。自己旗下的自主品牌才是重点，这么多年过去了，一汽自主方面确实没啥太大的作为，难怪很多人看不起它呢！当然，这只是传统的一种认知，其实一汽一直都非常努力，而且也取得了较为不错的成绩。眼下就有两款车表现非常不错，月销量均过万辆，着实为一汽争了一口气。

第一款是奔腾X40，属于一汽奔腾。长宽高：4310*1780*1680mm，轴距：2600mm，定位小型SUV。外观不算惊艳，甚至可以用普通来形容，但也挑不出明显缺点。中规中矩的造型基本符合国人的审美需求。内饰设计也偏于实用，找不到特别强的亮点，用料一般，到处都是硬塑料，做工还算不错。内饰不算完美，但考虑到6.68-10.18万的价格，也不算失望，整体上能说得过去。

奔腾X40仅搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力，峰值扭矩为155牛米，与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。动力确实不算充沛，但对于一款小型SUV来说，也够用。现在人们买车更倾向于自动挡，6挡手自一体绝对是个亮点。比起成本更低的双离合变速箱，似乎更受欢迎，稳定性、顺畅度确实更胜一筹。事实上，6AT动力系统确实非常平顺，燃油经济性也非常不错。

第二款是森雅R7，属于一汽吉利，是一汽集团的全资子公司。长宽高：4305*1780*1655mm，轴距：2600mm，定位小型SUV。整体造型与奔腾X40非常相似，可以看作是两款姊妹车型，只是前脸、尾部做了各自的设计。空间与奔腾X40也基本接近，在小型SUV中处于中上游水平。内饰设计偏于运动造型，比X40活跃动感一些，整体做工用料均属于同一水平，这种内饰年轻人更喜欢一些。

森雅R7搭载1.6L自然吸气发动机，与X40搭载的都是CA4GB16型号发动机，只是调教有微小区别。最大输出功率为116马力，峰值扭矩为155牛米，与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。6AT依然是最大卖点，这台发动机是基于大众EA111打造的，实际用起来非常不错，与6AT的匹配性也都不错，具体表现与X40基本一致。6.69-10.29万的价格与X40相差不大，都是居家过日子的好车。11月森雅R7销量为10207辆，奔腾X40销量为10671辆。