|
近两年来，随着宝马、奔驰旗下主力产品陆续完成换代，一向在中国市场表现强势的奥迪也感受到了很大的压力。不过奥迪在中国的产品组合也将迎来全面的更新换代，今明两年奥迪将在中国市场投放多达14款新车。 这其中不仅包括了专门为中国市场加长的Q2L和Q5L、全新换代的A7、A8，而且还有全新车型Q8和众多旅行车、RS/S系性能车等产品。那么如此丰富的产品布局，能否带领奥迪在华销量再次飞跃呢？ SUV产品线进一步完善 Q5是奥迪旗下最畅销的SUV车型，在国内市场也是一样。尽管有刚完成换代的奔驰GLC的冲击，Q5目前稳居豪华SUV销量榜榜首的位置。不过现款Q5毕竟在市场上征战了将近8年的时间，面对即将国产的全新一代X3L，明年国产的全新一代Q5也选择了加长。 按照海外已发布的全新一代Q5的消息，国产版Q5L也将采用全新MLB Evo平台打造，并将于今年11月在一汽-大众长春工厂正式投产，明年年初正式在国内上市。 Q2这款车已经在欧洲上市有一段时间，它是奥迪基于MQB平台打造的全新小型SUV，定位比Q3更低。就是这样一款小型SUV，奥迪在国产时也选择了推加长版本，并将其命名为Q2L。 按照目前Q3的定价，Q2L国产后的定价很有可能在20万以内，成为国内价格最便宜的豪华SUV。在年轻消费群体主导的中国汽车市场，Q2L的机会可以说非常大，很有可能成为奥迪在中国市场的下一个爆款SUV。 此外，奥迪Q系列的旗舰——奥迪Q8也将于2018年正式投放中国市场，届时奥迪旗下的SUV产品线将进一步完善，奥迪旗下的SUV将实现从小型到大型的全覆盖，这在SUV火热的中国市场可谓是一大利好。 主力产品集中换代 说起奥迪的主力产品，那么你可能首先想到的就是奥迪A系列，无论是在中国市场地位颇高的A6还是代表着旗舰地位的A8，亦或是代表着个性运动的A7，这些车都将在未来两年迎来自己的换代产品。 全新一代奥迪A8目前已经发布在即，7月11日它就将在巴塞罗那迎来全球首发，明年就会正式投放中国市场。新车将率先使用奥迪最新一代设计语言，其中包括了更加具有攻击性的前进气格栅和矩阵式LED前大灯组。 作为全球豪华四门轿跑概念的引领者，奥迪A7也将随A8之后迎来换代。新车将保留溜背式四门Coupe轿跑的设计思路，同时将采用和全新一代A8一样的奥迪全新家族设计语言，这将使得新一代奥迪A7看起来更加个性时尚。 奔驰S级的成功以及设计语言的下探引领了奔驰重回全球豪华车老大的宝座，而奥迪也希望自己的新一代奥迪A8能够带动接下来的全部主力车型，重新领军豪华车市场。因此，全新一代A8是一款不能失败的车型。 我想中国消费者更关心的应该是全新一代A6什么时候能来中国，按理说A6在中国市场的优先级明显高于A8和A7，不过在奥迪2018在华产品规划上，我们却没有看到全新一代A6的身影。 丰富的产品类别 自从去年在中国发布全新子品牌Audi Sport以来，奥迪就加快了其高性能车型在中国的投放速度。在奥迪今明两年在华产品规划中，RS3 Sedan、S4 Sedan、RS5 Coupe、TT RS、RS4 Avant等性能车赫然在列。 自从RS6 Avant入华以来，奥迪在中国消费者心目中的品牌形象一直在不断提升当中，奥迪已经不再是中国传统印象中的生产A6的官车品牌，而是成为了年轻、运动、激情的象征，品牌形象实现了大幅度的转变。 当然除了性能车，奥迪还不忘向中国市场投放旅行车产品，这个月A6 Avant刚在国内上市，明年A4 Avant也将于中国消费者见面。在国内豪华车市场竞争日趋激烈，产品价格不断下探的今天，奥迪依然选择在中国市场丰富产品类别，寻找量和价之间的平衡点，这点非常难能可贵。 最后 专门为中国市场推加长版车型、两年内多款主力产品换代、多产品品类的密集投放，这一些都让我们看到了奥迪对未来中国市场的信心和重视。在奔驰和宝马在中国市场都想要赶超奥迪的情况下，奥迪自然不愿意轻易让出第一的位置。
|
|
|
来自： 新用户6316uSS7 > 《待分类》
