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从卡尔奔驰先生发明汽车开始，全球的汽车工业已经走过了130年的光阴。 在这130年里，由老牌工业国家引领的汽车时代每天都在服务于人们的生活，而在这种推动下，世界各地汽车市场的发展和情况却不尽相同。 近日，英国最大的汽车牌照经销商Regtransfers公布了一张特殊的全球汽车销量地图，就非常直观的展示了这一情况。 中国品牌新力量不断涌现 整张图展示了2016年世界主要国家和地区最畅销的汽车品牌分布，以品牌LOGO放在该国家区域上方。别的不说，当满世界都被欧美和日韩系占领的时候，我大五菱汽车独占中国区域榜首，实在大快人心。 在中国成为全世界最大的汽车市场后，国内市场呈现了品牌多元化的局面，无论是合资、进口还是自主品牌都在各细分市场有领导作用的体现。 不过直到目前，五菱汽车在国内的MPV市场仍然处于统治地位。由于宽泛的用途以及极强的适应性，所以我们能在全中国各地的大小街道上随处可见五菱宏光的踪影。 当然，上榜的还不止五菱一家。力帆在埃萨俄比亚、中兴在利比亚的表现也都十分抢眼，成为了这次销量地图上海外的中国元素。 由于战乱、城市建设等等因素，皮卡车型在利比亚等非洲国家尤其的受到欢迎。此前，丰田的海拉克斯皮卡在非洲绝对的统治权，而当物美价廉的中兴皮卡被输送到了这些地区之后，就迅速占领了当地的市场，无论如何这都是对中国品牌的信任。 大众和丰田仍是第一梯队 除了寻找我们的自主品牌，满世界最明显的应该就是丰田的LOGO了。从图中可以得知，在全球汽车市场，丰田仍然获得了绝大多数国家的认可，成为49个国家的销量冠军这绝对不是靠运气所得。 虽然丰田占据了全球的口碑，但是2016年仍然以20万辆左右的差距落后于销冠大众集团，就算是“排放门”余温仍在，但是大众依然表现出了强大的品牌优势和实力，以1030万辆问鼎世界冠军。 不过，从某种意义上来说大众和丰田其实并没有出现直接的短兵相接的情况。 根据图中的信息，丰田涵盖了除中国、伊朗等由自主品牌占据的国家之外，几乎涵盖了整个亚洲地区。 除此之外还包括了墨西哥在内的南美、非洲以及澳洲。而这些地区有一个非常明显的特点就是，要么地广人稀，要么是发展中国家且本土没有强势的汽车品牌。而大众就不一样了，几乎遍布在了西半球，且几乎是欧盟成员国家，以发达国家为主。 所以，虽然大众和丰田均达到了超千万的体量，但由于属性和进入各市场的方式、重视程度有区别，两者到目前为止还尚且处于“有钱大家一起赚”的状态。 当然，无论如何，可以确定未来关于大众和丰田的战争都将从电动汽车开始趋于真正的肉搏。 福特横行北美 雷诺欧洲热销 除了上面提到的丰田、大众以及中国品牌之外，受到认可度更多的品牌还有排名第三的福特和第四的雷诺，一个在北美地区“横行霸道”，而另一个则是在欧洲与大众一同争夺市场。 另外值得一提的是来自罗马尼亚的汽车品牌达契亚竟然成为了一匹黑马，分别在5个国家成为了销量冠军，和国际大牌菲亚特是同一成绩。 去年，全球销售了超过8800万辆汽车，相比2015年增长了4.8%。根据美国汽车杂志的分析，这个数据有可能在2025年的时候变为1%以下，并且未来十年汽车市场还会出现大量的并购和结盟。 所以，我们猜测这张汽车销量地图每年的变化会越来越大。而最终，与其说谁战胜了谁，不如说消费者最后选择了谁。
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