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随着疫情在中国以外的世界各地爆发，伴随而来的是金融危机的前兆，现金为王的理念导致股、债、石油和黄金等多杀，局部的流动性枯竭若隐若现。 NO.1 | 壹 美国凭借其强大的实力疯狂放水，明眼人都知道在疫情还远未到达顶峰时大招频出，难道他们会不清楚？ 其实不然，美国是想趁机捞一把，搜刮世界各国的羊毛。美国下大雨，淹了异国他乡地。中国当然也不能幸免，坊间甚至各大舆论都对放水有很大的期待。那么，我们会放水吗？如果发现洪涝灾害应该如何应对呢？ 关于货币政策和财政政策，小编只是从高中和大学的课本中学到了点皮毛中的皮毛，不敢班门弄斧，今天只想脑洞一番，我们应该如何应对和利用即将或者已经到来的宽松时代！ 吐槽、爆料、建议和咨询都可以加小编微信哦！ NO.2 | 贰 2020年3月17日，国家发展改革委以线上发布形式召开3月份例行新闻发布会，发布会的内容见另一篇推文，此处不详介。 发布会中关于稳投资这一点，值得我们去思考。 国家发改委提出了五点：一是积极有序推动重大投资项目开复工；二是进一步优化投资结构，抓紧下达中央预算内投资；三是扩大地方政府专项债券规模，抓紧准备专项债券项目，支持有一定收益的基础设施和公共服务项目建设。四是加大投资审批制度改革力度，加强投资项目在线审批服务，加快推进重大项目前期工作。五是按照“资金跟着项目走”“要素跟着项目走”的原则，协调加强资金、用地等要素保障，确保建设项目扎实推进。 那么，对此，南京以及南京都市圈应该如何积极落实、超额落实、为我所用呢？ 1，积极有序推动重大投资项目开复工。复工不必多说了，南京乃至江苏做的都还不错，那么即将开工的项目，我们能否做下文章争取尽快开工呢？比如宁淮城际全线开工？宁扬城际速度完成各项子动作，争取年内开工？宁芜铁路搬迁尽快开工？ 2，优化投资机构，落实中央预算内投资。不留旧账，煮熟的鸭子赶紧拿出来热了吃下去。 3，扩大专项债券。这点非常重要，结合从去年开始国家多次提及的市域铁路，南京以及南京都市圈应该以此为契机，抓紧展开大规模的市域铁路建设，宁滁南京段、宁马城际（S2）、宁宣高铁、扬马高铁、宁镇城际等，还有那些已经修到边界的城际铁路如宁天线、宁和城际等尽快出市。 4，加快推进重大项目前期工作。那些尚处于脑洞（论证）阶段的项目，如宁镇城际延伸到扬中和丹阳、新宁仪城际（S10）、 宁句城际延伸到茅山甚至金坛、宁溧城际延伸到溧阳（以云轨的方式也行）等。 5，保证项目的资金和用地需求。之前出现意外的11号线和4号线二期此时便可以顺水推舟，年内开工不是不可以。 NO.3 | 叁  鉴于复杂国内外的社会经济环境，疫情结束后大放水不可避免，如果致水，便要治水。以专项债的形式把资金投入到基建，尤其是有一定收益的基建，关乎重大民生的基建，有利于引领社会进步的新基建等，是比较可取的方式，万不可再淹了房地产等行业。 另外再多说几句：扬州和镇江的地铁迎来了希望（学滁州），镇江的债务问题也可以借机动点小心思啊。 最后，给大家出一道送分题： 1，国家发改委多次提及市域铁路，去年还曾专门来南京做都市圈市域铁路调研。 2，最近又多次提及扩大地方专项债，加强资金、用地等要素保障。 求：南京以及南京都市圈应该做什么？ 仙君觉得小尼在开门大吉节目中暗示答案都没有我们的“发哥”过分！  ”吧！ |
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