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山东省一直是中国经济大省，这和他多中心发展是分不开的，不同于中西部省份单一中心，山东省走出了多中心、多强市的发展格局。很多中西部省份的人觉得，多中心发展是不可能发生的。在城观（公众号：城市文化观察）看来，在中西部的情况下当然这是不可能发生的，但山东并非中西部的情况。 1青岛市11741.31 10949.38 7.23% 2济南市 9443.4 8678.6 8.81% 3烟台市 7653.45 7184.43 6.53% 4潍坊市5688.5 5495.63 3.51% 青岛 3月28日，总投资达313.5亿元的青岛国际邮轮母港区开工暨全球招商推介仪式在山东港口青岛港举行，在“推进港产城一体化融合发展、加强港口公共基础设施建设、促进港航产业发展、推进绿色智慧港口建设、创新港口发展激励政策”等方面深入合作，实现合作共赢。 3月30日，由山东高速集团代建的青岛胶州湾大桥胶州连接线工程提前6个月建成通车。胶州连接线通车后，胶州与青岛主城区距离将缩短至20公里、15分钟车程，对提升胶州湾大桥辐射能力，畅通主城区与各区市交通，形成“半小时交通圈”“三城联动”发展格局，推动青岛社会经济发展具有重要意义。 济南 2019年的山东省区域经济中最大的一件事情，就是原来的地级市莱芜被合并到了省会济南。自此，山东省的地级市总数，就从原来的17个优化到了16个。如莱芜这样的小城市，距离区域核心城市距离很近，自身经济发展较为乏力，迫切需要寻求命运改变的是最好不过的事情。 沿经十路和“齐鲁科创大走廊”，助力建成一条长度约60公里的产业联动、空间联结、功能贯穿的科技创新经济带；打造山东大学龙山校区（创新港）片区、山东自贸试验区济南片区、山东大学校本部片区、济南国际医学科学中心片区和济南新旧动能转换先行区片区为核心的“五片区”。 烟台 烟台市从东到西依次布局建设金山湾区、牟平新城、高铁新区、芝罘仙境、海上世界、幸福新城、夹河新城、八角湾中央创新区、空港新区等九大片区整体开发，投资大，业态新，值得期待。烟台国际招商产业园、中韩产业园、中日产业园、中德新材料产业园和山东自贸区烟台片区、保税港区，要进一步明确功能定位、突出自身特色，奋力打造全市改革开放的前沿阵地、新旧动能转换的重要战场和稳增长抗下行的有力支点。 潍坊 人才在哪里汇集，财富就在哪里聚集，发展就在哪里腾飞。去年，潍坊市新引进高端技术人才（团队）1195名，新增泰山产业领军人才28名，数量居全省第一。 统筹推进121项改革和制度创新任务、12项国家和省重大改革试点，深化“一窗受理”、探索“拿地即开工”、推行“亩均论英雄”评价、创新基金运作模式、实施新型产业用地(M0)管理等一系列针对性、开创性改革举措，极大激发了社会创造力和市场活力。积极融入“一带一路”建设，建成海外工厂、营销网点和研发中心32个。 所以，城市发展现在面对的局面，就是比拳头已经快比到了战略力量方面，如此大家也就应该明白，这个时候提高省份的多中心发展能力是多么重要了吧！ 城市较量，已经越发凶险，大城市发展已经走在十字路口，现实不允许山东省在战略上有任何的疏忽，必须强硬地立在那！ 山东省多中心发展，你支持吗？支持请在右下角点“赞”！ 认同右下点个“在看”，右上点“···”分享。 |
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