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# CLAUTO / 酷乐汽车 # # 英菲尼迪 # # QX60 # 英菲尼迪QX60终于要换代了，这次官方发布最新预告，QX60配备了十分精密的全新四轮驱动系统，它具有极强的路面反应与脱困能力，特别是雪地上。它通过传感器精确施加制动以帮助车辆向正确的方向行驶。QX60还具有主动刹车限滑系统，可将扭力从一侧移向另一侧。英菲尼迪性能开发经理克里斯·菲舍尔表示，新技术使QX60能够进行良好的直线起步，如果车辆停在冰上并踩下油门踏板，QX60能够更加轻松地前进。该系统得益于英菲尼迪AWD系统的扭矩矢量技术，英菲尼迪QX60将能够将最大50％的动力传递至后轮。QX60并不是使用电磁耦合系统，而是使用2022款Nissan Pathfinder之类的直接耦合系统，这样可以使车辆的后轮更快地接合。QX60可以使用其前轮以及汽车周围的各种传感器来尝试预测是否需要额外的抓地力，然后进行接合后轮的操作。英菲尼迪表示，在某些情况下，QX60实际上可以在后轮开始低抓地力之前就开始向后轮传递动力。全新QX60通过其全轮驱动系统来应付各种各样的情况，车辆系统将监控路面并非常迅速地将动力从没有牵引力的车轮转移到有牵引力的车轮上。动力方面，QX60将配备3.5升V6引擎和9速自动变速箱，动力要比同级日产车型高一些，可爆发295匹马力。英菲尼迪尚未确切透露何时发布QX60，但预计今年发布。
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