图解 | 维修天窗相关知识 | 精品课件

一、天窗定义

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

1．施工天窗：指路局月度施工计划或其它施工文电批准的施工计划中，进行营业线施工时在规定封锁地段不行车，或进行信号、通信、电力、接触网、5T等施工时信号、通信、接触网供电等设备停用的时间。

2．维修天窗：指列车运行图预留或路局调整文电公布，供工务、电务、电力、接触网供电、5T等设备管理单位对行车设备进行有碍行车的日常检（维）修而规定的时间（双线区段按上、下行线分别安排）。其中，垂直天窗是指双线区段内车站或区间，以及单双线插入段在衔接双线的车站（场）侧，安排同时影响上下行正线行车供维修作业使用的天窗。

二、房建维修天窗作业项目

（一）Ⅰ级维修项目

1．雨棚及跨越线路站房的屋面、檐口板维修。

2．雨棚吊顶板维修。

3．线路上方的玻璃设施、幕墙、装饰板维修。

4．线路上方的装饰板维修。

（二）Ⅱ级维修项目

1．站台、雨棚、天桥限界测量。

2．雨棚落水管路疏通、维修。

3．雨棚天沟杂物清理、维修。

4．站台墙吸音板检查维修。

5．雨棚照明线路维修、灯具更换。

6．站台帽石、隔离栅栏、雨棚柱维修。

7．站区内供热、给排水管路维修。

8．在天窗内可以完成的其他作业项目。

三、天窗点外作业的规定

房建部门在站台安全线以内进行日常设备巡视；不影响营业线设备稳定、使用和行车安全的站区封闭设施（砖围墙）维修、局部站台面整修和客车栓井内检修等房建设备维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。其他维修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业。

天窗点外上线进行维修作业必须制定天窗点外作业计划，天窗点外作业分为上线作业和不上线作业。上线作业需在车站登记并需提报《天窗点外上线作业计划表》；不上线作业的不需登记。

天窗点外维修作业计划由设备管理单位工区负责向车间申报，车间负责平衡、确认、审批签章后，下达到相关的工区。

天窗点外上线作业前，驻站联络员必须携带车间批准的《天窗点外上线计划表》并提前20分钟在车站单独设立用于天窗点外上线作业的《行车设备检查登记簿》内登记完毕，车站值班员签认，作业完了，及时销记。        

上线作业单位应按规定设置驻站联络员、现场防护员，必要时增设远端防护联络员，每隔3～5分钟联系一次，严格执行下道避车的规定，在联系中断时必须停止作业，人员和机具不得侵限。驻站联络员要根据车站控制台等设备掌握列车运行情况，及时通知现场防护员。
天窗点外上线作业必须遵守以下规定：

1．严禁在大风、雨、雪、雾等恶劣天气时作业（雨中设备巡检、除雪作业和重点列车设备联合检查除外）。

2．现场防护员防护一处作业人员沿线路分布长度不得超过100米，特殊情况下超过时，必须增派防护员。