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与时俱进 - 网电销 0-6 模式

 汽车管理内参 2021-03-15

作者|李嘉乐

编辑|岛岛

期数:2289

来源:人和岛会员

经过多年发展,网电销模式在各个品牌的经销商中,已经是一个普遍存在的销售模式。众所周知,不同的线索量和人员能力结构,适合不同的模式架构,按照传统的说法,网电销的模式,按照线索的层层筛选和邀约成交,分为一段式、二段式,三段式模式。

当然,正所谓铁打的营盘流水的兵,各个店的网电销部门,顶着"DCC,IDCC,网销,电销,数字营销,互动营销"等招牌,按照厂家要求做导入和调整。随着人员的流动和销量的起起伏伏,各种组织架构和客户线索的筛选成交方式,也在各店的摸索中,逐步成熟。

今天,我们按照0-6阶的模型,来做一遍梳理,希望能对大家有启发。

0阶  顾问兼职模式

在这种模式下,销售顾问主要是接待展厅里的购车客户,同时轮流值班接听热线电话,并在市场经理的要求下,按时跟进网络上客户留下的线索。

这个模式让销售顾问烦的不得了,一方面,因为要展厅值班,不能及时接听和拨打电话,另一方面,也不能专心接待展厅客户。与此同时,热线电话漏接,线索跟进不及时,线索没人跟进等现象层出不穷。

在这个阶段的网电销运营模式,属于姥姥不疼舅舅不爱的阶段。最根本的原因是,展厅线索足,客户质量好,不需要网络线索,销售顾问也能轻松完成任务。

1阶  顾问专职模式

此模式下,一部分销售顾问脱离展厅值班接待,专心负责网络线索,也就是常说的一段式。

常见形式是每人负责一两个垂媒平台,既要做垂媒维护,也要做线索邀约,并对邀约到店客户进行接待和签单,直到车辆交付。

这种模式下,销售顾问的接受度相对较好,原因是耕耘好自己的一亩三分地,就会有持续的客户来购车。但是,这种模式的线索浪费现象比较严重,因为客户线索属于各个平台,在各个平台线索重复率较高时,大量的撞单情况,会影响内部潜客的管理。

另外,专职一条龙的模式,对销售顾问要求也较高,邀约和成交都要强,而且还要做好时间管理,把垂媒维护好。

3阶  邀约专员+直销顾问模式

通常此模式,也被称为“二段式”,销售顾问与邀约专员通过分工,各自在各自擅长的领域,发挥对于成交的促进作用。邀约专员跟进所有线索,把有效线索邀约进店。然后,销售顾问接待客户,转化成交。

从理论上讲,取得了工作难度和工作效率的完美平衡。邀约专员具备高超的邀约能力,销售顾问具备高超的成交能力,他们互相配合,实现销售线索利用的最大化。

对于邀约到店后未成交的客户,可以交给直销顾问做跟进,也可以丢回邀约专员,做二次邀约。根据这两个岗位的工作效率,在网电销部门的初创和导入早期阶段,一拖一模式较为常见。考虑到人均产能的因素,邀约专员通常也要维护垂媒,并兼职部门主管,便于管控高意向客户的持续转化。

5阶  助理+ 邀约专员+2/3直销顾问模式

在此种精细分工模式之下,销售助理负责初步的清洗网络线索,并维护各个垂媒平台;邀约专员负责接听呼入来电,并邀约经过清洗的高意向线索;直销顾问负责接待到店的客户并成交。

此种模式,一般适用于人员较为充足的经销商,也可以在线索量非常大的时候,临时对邀约专员进行分工,把平均分配呼入来电与网络线索的情况,改为先过滤再邀约。

需要注意的是,此种“三段式”模式中,销售助理的薪酬,大致是直销顾问平均薪酬的三分之一到一半,邀约专员是直销顾问的三分之二以上。每一台成交,都离不开各个岗位的付出,要做好成交绩效的分配,避免让大家形成直销顾问无脑躺卖赚钱的印象。

6阶  助理/邀约/直销顾问 自由组合模式

经过对于上述运营模式的分析,我们会发现一个基本规律,也就是:线索清洗,跟进邀约,接待签单这三个环节中,围绕高意向近期可能成交客户,集中更多的人员做转化。

当然,理想化的人员搭配,仅存在于纸面上,针对各个岗位人员的能力组合,我们再列举几个中间态模式:

3阶半  助理分流模式

此模式下,邀约专员负责清洗线索及客户级别的判定。这一判定,作为客户的分级管理权重。

然后,高意向客户分配给直销顾问跟进,以此确保近期可能购车的客户,会直接进入重点客户管理的范畴。而低意向和近期不购车的客户,有邀约专员自行跟进。对于邀约到店的客户,交由直销顾问接待。

此种模式,是针对于网电销部门的人手不足,容易丢失购车周期较短客户的情况,是在销售旺季,适应客户的快速成交节奏而制定的。

4阶半  直销分流模式

此模式下,由直销顾问先接听客户的热线呼入电话,筛选并判断客户的意向和级别。然后,高级别客户,由直销顾问自行跟进,以确保跟进强度和交流的深度。低意向和低级别客户,会交给邀约专员做长期跟进。

同时,邀约专员联络网络留资的线索,筛选并判断客户的意向级别,高意向和高级别客户,立刻转给直销顾问做高强度和深度交流,对于低意向客户,由邀约专员自行跟进。

此种模式,主要是针对邀约专员经验和能力不足,由直销顾问做客户筛选和级别判定,以邀约高意向客户的尽快到店和实现成交。尤其是在高意向客户进店后,对于邀约和直销交接时,常见的客户体验“顿挫感”,能够有效得到缓解。

5阶半 模式 

此模式下,销售助理的初步清洗和邀约专员过滤后,高意向客户直接转给直销顾问做继续跟进,直至接待成交。低意向低级别的客户,留给给邀约专员保持联络维系。

此种模式适用于线索数量庞大,人员数量有限的情况。工作主要围绕高意向客户展开,对于低意向客户,按照“最小成交率”,用频次代替质量。

随着潜在购车客户群体的变迁,网电销部门的模式,也要做适当的调整。只要能从现有的客户线索中,取得更高的销售和转化率,0-6阶的模型,都可以根据店内人员的实际情况,做灵活调整。

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