| K14B发动机铃木株式会社开发最新具有世界战略意义小型车用发动机，在全世界范围内最先在昌河铃木汽车有限责任公司进行生产。 K14B发动机为DOHC 16V发动机，排气量为1372cc，最大输出功率为67Kw/6000rpm *,最大扭矩为112N·m/4000rpm*。同时，通过采用低摩擦化、轻量紧凑最新技术，实现低油耗，另外，通过采用静音链，达到低噪音化。 K14B发动机仅实现质量、大功率、低油耗，同时，还能满足今后排放及油耗法规最新发动机。 K14B发动机由日本铃木公司开发排气量为1,372cc、DOHC16V世界最新小型车用发动机。她领先世界潮流，于2005年9月在昌河鈴木江发动机工厂正式投产。 K14B发动机采用日本铃木最新技术，具有重量轻、体积小、噪音小特点。 具体来讲，比如采用铝压铸缸体、无螺母连杆、中空凸轮轴减轻重量，采用铸铝包钢缸体缩小体积，采用静音链降低噪音等。同时它还符合今后排放及燃油法规最新发动机。 K14B发动机最大输出功率为67Kw/6000rpm*，与从日本进口搭载在北斗星K12A发动机相比，提大约31%。最大扭矩为112(N・m)/ 4,000(rpm) 比K12A发动机增加大约18%。 与大功率输出相比，燃料消耗反而降低。通过昌河鈴木有限責任公司在天津试验场进行試験，达到4.0 L/100km（50km/h等速） 水平。在現在国内燃油价格急剧腾升今天，可以说，K14B发动机既实现排气量为1.4L功率输出，同时又实现低燃料消耗理想发动机。 集两项优点于一身，正铃木公司卓越技术具体体现。比如采用最新技术偏心曲轴、 低張力活塞环、 低负荷气门弹簧使发动机达到低摩擦化同时，采用DOHC 16V 缸头、最优化进气管形状和燃烧室形状技术也使燃料燃烧到充分改善。 江新发动机工厂使用日本和欧州最先进生产设备，全面采用日本铃木公司生产管理模式。为确保质量，公司派出技术人员和现场基层管理人员赴日本铃木公司研修6个月，使K14B发动机达到与进口机同等质量水准。 K14B发动机铃木公司面向下一代最新发动机，在2005年中旬在昌河铃木新江发动机工厂正式量产，计划安装在北斗星及即将开发新车型。 其特长和所采用技术如下： ■大功率/低油耗 ●发动机低摩擦化□偏置式曲轴□低张力活塞环□低负荷气门弹簧 ●燃烧改善□DOHC－16V缸头□吸气管形状和燃烧室形状最优化 ■轻型□铝包容式缸体□无螺母式连杆□中空式凸轮轴 ■紧凑性□一体薄壁式刚度缸体 ■低噪音□超静音链 K14B发动机简介（※装载在北斗星数据） 1 排气量 1372cc ２ 最大输出功率 67Kw/6000rpm* ３ 最大扭矩 112Nm/4000rpm* |
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