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最新中国机动车环境管理年报 精彩看点（一） 一、全国机动车体量 机动车保有量 2017年，全国机动车保有量达到3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆（含新能源汽车153.0万辆）。机动车保有量按车型、燃油和排放标准划分最大的分别为小型客车、汽油车和国四车辆。全国汽车保有量较大的省份主要集中在东部地区，其中保有量前五位的省份依次为山东、广东、河南、江苏和河北。 按车辆类型划分机动车保有量分担率 按燃油划分机动车保有量分担率 按排放标准阶段划分机动车保有量分担率 2 柴油车保有量 2017年，全国柴油车保有量1956.7万辆，占汽车保有量的9.4%。柴油车保有量，按车辆类型划分依次为轻型货车、重型货车、小型客车、中型货车、大型客车等；按排放标准阶段划分主要为国三、国四车辆。 按车辆类型划分的柴油车保有量分担率 按排放标准阶段划分的柴油车保有量分担率 3 柴油货车保有量 2017年，全国柴油货车保有量1690.9万辆，占汽车保有量的7.8%。柴油货车保有量，按车辆类型划分依次为轻型货车、重型货车、中型货车和微型货车；按排放标准阶段划分主要为国三、国四车辆。 按车辆类型划分的柴油货车保有量分担率 按排放标准阶段划分的柴油货车保有量分担率 二、全国机动车污染现状 大气污染来源解析 我国第一批城市大气细颗粒物（PM2.5）源解析结果显示，大多数城市PM2.5浓度的贡献仍以燃煤排放为主，部分城市机动车排放已成为PM2.5的首要来源。北京、上海、杭州、济南、广州和深圳的移动源排放为首要来源，占比分别达到45.0%、29.2%、28%、32.6%、21.7%和52.1%。 各地本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献（移动源包括机动车和船舶） 2 机动车污染排放量 2017年，全国机动车四项污染物排放总量初步核算为4359.7万吨，比2016年削减2.5%。其中，一氧化碳（CO）3327.3万吨，碳氢化合物（HC）407.1万吨，氮氧化物（NOx）574.3万吨，颗粒物（PM）50.9万吨。汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）超过80%，氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）超过90%。 机动车污染物排放量分担率 3 机动车污染排放特征 根据燃料类型汽车的污染物排放量分担率可知，汽油车排放以CO和HC为主，而柴油车排放以NOx和PM为主。 按排放标准阶段分类，CO和HC排放量以国三、国四阶段为主；NOx和PM排放量以国三阶段为主。总体上，汽车污染物排放以国三、国四阶段为主；而柴油车污染物排放以国三为主。 不同燃料类型汽车的污染物排放量分担率 不同排放标准阶段汽车污染物排放量分担率 不同排放标准阶段柴油车污染物排放量分担率 不同排放标准阶段柴油货车污染物排放量分担率 结语： 北京、上海等城市的移动源排放已成为首要污染来源，而现阶段大量在用的国三、国四汽车，特别是在用国三柴油车，应当成为我们关注的重点。 参考： 2018年中国机动车环境管理年报 撰稿：林立
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