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现场总平面布置 （1）现场出入口、通道确保构件运输要求； （2）起吊设备型号、布置满足构件吊装要求； （3）堆场布置规范合理； 构件车辆进出口设置 （1）进场通道大门处无坡道时，施工进场大门内净高H≥5m （2）进场通道大门处有坡道时，施工进场大门内净高H≥6m，道路坡度≤15° （3）市政道路最小宽度B1≥8m时，大门宽度不少于12m，即W≥12m，场内道路宽不少于8m，即B2≥8m； （4）市政道路最小宽度B1≥10m时，大门宽度不少于9m，即W≥9m，场内 道路宽不少于16m，即B2≥16m； （5）直角拐弯，道路宽度≥6.5m； （6）圆角拐弯，直线段道路宽度≥4.5m，圆弧段道路宽度≥6.5m，转弯内 径 R≥ 12m； （7）道路必须坚实可靠，其施工场地必须进行平整、加固，地基承载力满 足要求。承重运输道路与临时硬化非运输道路应有明显的标线、标识区分； （8）道路承载能力：参照 JTG D30-2015《公路路基设计规范》中等或重 交通路基荷载等级不得低于 60MPa，JTG D40-2011《公路水泥混凝土路面 设计规范》重型荷载二级道路混凝土面层厚度 220~260mm； 塔机的选型及定位 装配式混凝土结构塔机选型，由于其吊装成型的预制构件而改变了构件吊装工序和吊次，塔机与施工流水段划分及施工流向相互关联影响，除按照一般规则选型和安装外，还应考虑以下一些因素： （1）根据最重预制构件重量、位置以及塔机的大致安装位置进行塔机选型，确保满足最重构件的吊装要求和最大幅度处的吊装要求。 （2）根据各预制构件的最大重量、施工中可能起吊的最大重量及位置与塔机起重性能对比校验，并留有合适的余量，以防出现在方案设计中未考虑到的例外情况。 构件现场堆码要求 （1）预制叠合板、柱、梁宜采用叠放方式，预制叠合板叠放层数不宜大于6层，叠合板叠放时用四块尺寸大小统一的木块衬垫，木块高度必须大于叠合板外露马镫筋的高度。预制柱、梁叠放层数不宜大于2层，底层及层间应设置支垫，支垫应平整且应上下对齐，支垫地基应坚实。阳台板、楼梯堆放时下面要垫4包黄砂或垫木，作为高低差调平之用，防止构件倾斜而滑动。 （2）预制异形构件堆放应根据施工现场实际情况按施工方案执行。 |
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