 最近十四五规划的编撰正在紧张进行着，各省市均提出了自己的新计划。对于地方老百姓来说，除了关注一些经济指标外，最关注的还有出行项目的出台。那湖南十四五期间会规划哪些重要铁路呢？下面分析一下湖南急需的几条铁路吧： 1、城际铁路方面：由于城际铁路不是国家骨干线路，不需要国家层面的批复，省级机构即可。所以对于一些边缘地区等非主干道是非常期盼的，主要连接省内的较大城市。 ——湘北地区需要建设的有两条：常德-安乡-南县-华容-岳阳；益阳-沅江-南县。按照重要线路来说，常德到岳阳线路更加重要，所以最有可能先建。 ——湘中地区，需要修建的城际铁路有：益阳-娄底-邵阳-永州。这条铁路也可能成为呼南高铁的湖南段，一旦修通，将开辟湘北和湘南地区的第二通道，减轻武广线路的压力。目前邵阳到永州高铁将在2020年开工建设，也在为邵阳-广州高铁做准备。 ——湘南地区，目前也就是有永州到郴州铁路是空白点了。而永州到郴州铁路有可能在永州-广州高铁和桂林-赣州高铁开建后实现连通，单独建一条城际铁路机会不大。 ——总体来看，城际铁路方面湘北地区需求量比较大，湘中和湘南主要要借助主干道高铁的建设实现连通。 2、高铁主干道方面：高铁主干道要按照国家的需求建设，必须在十四五能够得到立项才能开工建设。 ——湘北地区：最主要的就是呼南高铁段了，还影响到湘中的高铁建设。目前从宜昌-常德还是荆州-常德在湖北还有争议。在湖南段基本上争议不大，也就是时速的问题。目前就是常德-益阳-娄底-邵阳-永州这五大城市了。当然湖南还可以修建一些支线更好的连通，如张家界-慈利-石门-津市市，岳阳-华容-石首-荆州，修建好之后，荆州到湖南则有3条线路可以通达。 ——湘西地区，是怀化-桂林高铁的重点，目前有东线、西线之分。考虑到人口等因素，走东线较为合理，即怀化-洞口-武冈-新宁-桂林兴安。另外西线已经有了焦柳线普速铁路通车，需求并不旺盛。 ——湘南地区，则是桂林-郴州-赣州高铁，永州-广东清远-广东广州高铁最为期待。其中后者在十四五期间动工的可能性较大，毕竟湖南南下广东的需求非常旺盛，加上目前邵阳-永州段准备动工，剩下的一段距离就没有那么长了，对于湖南人出行帮助很大。 综合考虑，十四五期间湖南最需要修建的铁路有： 1、常德-益阳-娄底-邵阳-永州，即呼南高铁湖南段。作为湖南南北高铁第二通道，连通了湖北等省到两广地区的最佳通道。 2、永州-清远-广州，为湖南中西部以及重庆等地区出行广东地区最便捷的通道，是十四五期间的重点工程。 3、岳阳-华容-津市-石门-慈利-张家界城际铁路，常德-安乡-南县-华容-岳阳城际铁路。这两条铁路线路不长，是湘北地区连通的重要通道，且有重复地段，难度和投入都不算太大。 十四五期间做好前期的规划，期待十五五立项动工的铁路： 1、怀化-洞口-武冈-新宁-桂林高铁，即怀桂高铁，是湘西地区到达广西的一条重要高铁线路。 2、桂林-道县-宁远-嘉禾-桂阳-郴州-汝城-赣州高铁，是湘南地区东西方向的主干道。 3、湘东铁路，即平江-醴陵-攸县-安仁-资兴-郴州，设计成客货两用普速铁路，为湘东地区打通南北客货通道。 除了这些，大家还认为湖南还有哪些铁路需要修建的吗？说说你的理由吧。 |
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