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今天，一艘一艘悬挂英国船旗的日本成品油轮ORANGE VICTORIA正在日本高知港接受调查，原因是怀疑该船在此前发生撞船逃逸。 目前，正采集船体油漆样本进行实验室分析。 据外媒报道，3月18日晚，这艘艘悬挂英国船旗的日本成品油轮ORANGE VICTORIA，在成新加坡到日本高知港的途中，在日本高知海域附近46海里撞到了一艘玻璃纤维渔船。 事故造成渔船损毁，船上6名船员都安全。 外媒称，成品油轮ORANGE VICTORIA在撞船后逃逸，船上共油轮的23名船员，包括船长在内的船员，主要来自印度。 该船船长表示，他们并不知道有任何碰撞或接触。 调查部门在调查中表示，船员可能并没有说谎，他们确实不了解发生了什么。由于事发晚上，巨轮很难在夜间检测到一艘很小的玻璃纤维渔船，而且雷达也没有太大帮助。 提醒： 由于夜间能见度差，人的视力要比白天下降50%以上，驾驶员辨别物标的准确性大为降低，容易发生碰撞事故，以及搁浅和触礁事故，并且由于夜间驾引人员反应迟钝而不能及时决策减轻或避免事故发生。 所以船员夜间航行要保持充沛的体力和精力；同时要确保声光信号的完好及正常使用，并严格按照规定统一避让信号，进行有效避让；此外，航行中还要保持安全航速，船长要时刻注意雷达回波的识别以及灯光信号的识别，特别要注意夜间不点灯的小船，要及时的采取规避措施，并注意可能拖带的半潜漂浮物。 |
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