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前几天，一美女用一辆货运三轮摩托车，运了一辆五羊-本田WH125T 追梦踏板摩托车到我店进行维修。 据美女车主说，这车正常行驶中就突然出现后轮抱死现象，险些酿成危险事故，幸亏骑得慢。由于摩托车后轮抱死之后无法继续行驶，也无法推行，只好雇了辆三轮运过来。 接车后，我首先用手去转动车后轮进行检查，车后轮纹丝不动，说明问题很严重。根据以往的维修经验，这类故障不外乎两点。 一为后输出轴轴承保持架断裂，使数个钢珠挤到一块造成卡死；二为后制动蹄铁的摩擦片断裂，卡住后制动鼓，使后轮无法转动。 此外，以前也有极个别情况是因为传动箱内的传动皮带断裂，挤住了后皮带轮，引起后轮抱死现象。 我本着先易后难的维修原则进行了故障排查。首先把后制动拉线的调节螺母完全松开，使制动摇臂回到原始位置。但在检验后，车后轮还是一动不动看来故障疑点不在此处。 于是我卸下消声器取下车后轮，经过检查确认后制动蹄铁摩擦片完好无损。取下后制动蹄铁，用小平口螺丝刀撬下后输出轴轴承的防尘盖进行检查，确认后输出轴轴承也完好无损。 看来只有打开传动箱侧盖进行检查了。取下传动箱侧盖，先对传动皮带进行检查，并没有发现传动皮带断裂卡住后皮带轮的现象。 现在就只剩下后齿轮箱的故障疑点最大了。松开放油螺丝，但并没有一滴齿轮油淌出来，这说明后齿轮箱里面没有齿轮油了。我的心里顿时有种了然的感觉！ 继续拆开齿轮箱盖，由于后齿轮箱内无齿轮油，已经把齿轮磨出铁沫子了。经询问车主得知，该摩托车从买回新车后就没有更换过齿轮油，由于时间过长，齿轮油损耗加上油封不良导致的渗油，致使后齿轮箱内的齿轮油全部耗尽，造成齿轮与齿轮之间的干磨。 由于没有齿轮油润滑，使轴承过度磨损，导致后输入轴轴承保持架断裂，卡住了后皮带轮输入轴轴承，最终造成了后轮抱死的故障。 更换损坏的轴承，清理后齿轮箱内的铁屑残渣，修复后加注新齿轮油，并告知车主齿轮油和机油一样也要按时更换，故障得以排除。 |
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