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摩托车维修技工在平常的维修作业中，经常会遇到三轮车更换后制动蹄片的情况，对于有些机械式制动蹄片的更换，遇到一些被锈死了的蹄片，不管怎么使用撬棍撬，还是锤子来回的敲打，都没有办法拿下来，遇到这种情况，大家都是怎么解决的呢？ 网络配图 相信大多数人一般情况下都是边捶打撬动，边上机油、汽油、化油器清洗剂之类的，对于锈得不严重的蹄片也许还能弄下来，对于那些锈的纹丝不动的蹄片，除了使用破坏性的方法外，基本上很难拿下蹄片的。 现在我就说说，遇到这种情况，我是怎么做的。为了简便快捷地更换好蹄片，我都是将锈死的蹄片固定孔用手砂轮切开，但避免不了会伤及制动定盘上的固定轴，但对新换的制动蹄片制动效果没有任何影响，只要切开了蹄片的固定孔，再在切开的地方滴点机油，只要来回的几下，就可以很轻松的将锈死的蹄片拿下来了。 在更换新制动蹄片的时候，将制动定盘上的固定轴抹点黄油上去，再仔细的装好制动蹄片，装好固定轴连接板、卡簧，装好车轮，紧固好半轴螺丝，调整好制动行程，路试时左右轮子差不多能同时制动住为好。 怎么样，这样节省时间吧？你可以试一下，也可以再改进改进，如果有了更方便快捷的方法，别忘记告诉我哦！ |
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