自动挡停车时先熄火再挂P挡？修车工：你可能不懂变速箱是咋坏的

众所周知，汽车有两种：自动挡和手动挡，近年来，随着科技的进步，自动挡汽车的成本一直在下降，导致手动挡汽车失去了价格优势，更方便的自动挡汽车占据了汽车市场的大部分，但是自动挡虽然方便，但是它的变速箱容易损坏，这是大家公认的事实，而且开车时的误操作也会导致变速箱很快损坏，自动挡停车时先熄火再挂P挡？修车工：你可能不懂变速箱是咋坏的！

自动变速车的变速箱精密笨重，价格也不低，如果变速箱损坏了，那将是一笔巨大的维修费用，而且不是每个人都能修好，只有少数专业人士敢修变速箱，否则变速箱不会和发动机、底盘一起被列为汽车三大部件，正是因为自动挡的变速箱如此重要，所以大家一直在争论自动挡是先停后关P档还是先关P档再关。

有人认为，自动挡的车停下来要先熄火再换P档，P档是驻车档，起手刹的作用，放入P档后，变速箱中的齿轮相互锁定，如果此时汽车没有完全熄火，就会有惯性带着汽车前进，导致变速箱的齿轮磨损，如果踩油门，变速箱不会报废吗？

机修工说这个想法可能不了解自动挡汽车的变速箱，P档的作用是分离动力，目的是快速停止汽车发动机怠速，快速关闭发动机，此外，当您在斜坡或崎岖的道路上时，先关闭发动机，然后接合P档可能会导致打滑的风险，这个你可能不懂，变速箱这么差。

所以先关发动机再挂P档不是万能的选择，根据情况，需要先挂P档，再熄火，另外，不管是先关发动机再关发动机，还是先关发动机再关发动机，还有一个问题是无法避免的，就是积碳，这是汽油在燃烧的时候产生的，开车的时候会不断的产生积碳，更多的积碳会导致功率降低、油耗飙升、怠速抖动等问题，严重破坏汽车寿命，所以大家要及时清理积碳，对此你怎么看？