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前几年，各省尤其是没有交通大学的省份纷纷有学校提出更名XX交通大学，其中比较接近更名成功的有湖北交通大学、广州交通大学、山东交通大学等。此外淮阴工学院有一段时期想要更名江苏交通大学，但现在淮阴工学院已经放弃幻想，实实在在的努力更名淮安大学。 湖北交通大学，拟由湖北文理学院更名建设。
我们先来看看湖北文理学院的硬实力，距离更名大学还有多少差距。 湖北文理学院位于湖北省襄阳市，就在诸葛亮的故居—古隆中景区附近。1998年原襄阳师范高等专科学校、原襄樊职业大学、原襄樊教育学院合并组建襄樊学院（当时襄阳市名字还叫做襄樊，后来改名了；这个和江苏淮安市一样，淮安原名淮阴市，后更名淮安市，于是现在淮安市内的大学都叫淮阴xx学院。）；2000年原湖北工艺美术学校整体并入；2012年更名湖北文理学院。 湖北文理学院是中央和地方共建高校（中央财政直接拨款）、拥有硕士学位授予权。 湖北文理学院在校内文件中明确表示要：建设以交通为特色的高水平应用型综合性大学。
我们下面对照教育部关于学院更名大学的要求，分析一下湖北文理学院更名大学的优势和不足。 1、学科齐全，湖北文理学院有经济学、法学、文学、理学、工学、教育学、医学、管理学、艺术学等9大学科门类，满足3个主要大学科门类的要求； 2、硕士学位点：湖北文理学院目前有社会工作、新闻与传播、机械等硕士专业学位授权点和中国语言文学一级学科硕士学位授权点。按要求最低10个硕士点，目前还不够，但如果今年能批下来其他硕士点，就差不多够了。 3、在重点学科和重点实验室方面，湖北文理学院有省级重点学科5个，有省级重点实验室等学科平台十余个，满足最低要求； 4、湖北文理学院近年年度科研经费突破5000万元，超过3000万最低要求； 5、师资层次方面。专任教师1067人,其中正高级145人，副高级465人，博士学位教师329人、硕士学位教师573人，满足高级职称比例要求； 6、湖北文理学院近几年获得省部级科研成果奖励56项，尚还需要国家级教学成果奖，这个努努力，集中力量培养一个，不难； 7、现有全日制在校生近19000人，研究生数量需要占总人数5%以上，也就是950人以上。湖北文理学院还需要扩大招生规模。另外需要5届以上硕士毕业生，已满足；
综合上面来看，所欠缺的条件：硕士点数量、在校硕士生人数、国家级教学奖。其他均已满足。 下面给大家看一下湖北文理学院的重点学科和重点科研机构： 重点学科和专业：物理学、地理科学是国家特色专业，中国语言文学、机械工程、计算机科学与技术、政治学等是省级重点学科。 科研机构：有国家汽车零部件检测重点实验室(与湖北出入境检验检疫局共建)、有国家动力电池产品质量监督检验中心(与湖北蓄电池质检中心、武汉理工大学共建)、有国家汽车质量监督检验中心(与湖北蓄电池质检中心共建)、低维光电材料与器件湖北省重点实验室、汽车零部件制造装备数字化湖北省协同中心、汉江发展研究湖北省协同创新中心。文科方面有中国三国文化研究基地、中国屈原学会宋玉研究中心、鄂北区域发展研究中心湖北省人文社会科学重点研究基地。 可见，湖北文理学院是以汽车、电动汽车为发展重点的。 最后推荐几个专业： 1、车辆工程、汽车服务工程、机械设计制造及其自动化（车辆方向）； 2、计算机类（计算机科学与技术、软件工程、物联网工程）； 3、电子信息类（电子信息工程、电子信息科学与技术、通信工程）； 4、自动化； 5、物流管理； |
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