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二战美国在实验坦克T20的基础上学习到了许多的坦克设计经验，验证了克里斯蒂悬挂、主动轮后置等方案，为重型坦克的研制打下了基础。在二战中期，德军的“虎”式重型坦克面对美军的M4中型坦克或者其他型号的坦克歼击车时有着绝对的优势，美军迫切需要研制一款重型坦克与之抗衡。 T-29重型坦克 美国一开始搞了一个M6重型坦克，可是这款坦克无论是机动性、火力还是装甲防护都不够强，整体设计较为落后，因此并没有量产服役。借助T20的成果，新的重型坦克研制更加顺利，很快就推出了T-29和T-30两款重型坦克。 T-29是一种拥有厚甲的重型坦克，全重约70吨，火力上采用一门105毫米T5E1型高速火炮，发射穿甲弹时炮口初速度1135米每秒，威力比美军歼击车装备的90毫米高速炮还厉害，对付“虎”式和黑豹完全足够，对付“虎王”时也够用。 T-29重型坦克 动力上除了安装一台770马力的福特GAC引擎，还采用了电控系统，这样可以让驾驶员更加轻松的驾驶坦克，虽然最大时速只有35千米，但是动力反应和可靠性比“虎王”强。 装甲防护是另一个重点，T-29延续了从M3“格兰特.李”就成熟运用的铸造炮塔，还将M4“谢尔曼”的大面积炮盾强化，同时为了平衡炮塔前方火炮的重量，在炮塔的后部有一个巨大的突出，整个炮塔显得硕大无比。车体正面采用54°倾斜角布置的100毫米装甲，防护力远超“虎”式，与“虎王”相比稍逊。 T-29重型坦克 从纸面数据来看T-29已经具备了一定的作战能力，但是考虑到德国陆续推出“猎虎”坦克歼击车这样的怪物级别装甲武器，而且它的128毫米火炮简直就是坦克开罐器，重型坦克上有必要考虑到可能的应对措施，这就是升级版T-30。 T-30就是一款为了应付德军那些末日系列重甲坦克而生的，它和T-29的外形相似度很高，不过动力上采用了810马力的发动机；火炮则选择了155毫米口径，放在今天也足够超前，因为身管倍径达到了40倍，比SU-152的火炮要更具破坏力，发射穿甲弹时轻松击穿“虎”式，而它的榴弹重量约43千克，和同等口径的榴弹炮不相上下。因为炮弹太重，采用分装式炮弹，对装填手负担太大，设计师设计了一个简易的自动装弹机。 T-30重型坦克 除了155毫米炮的T-30，美国还计划采用穿甲能力更优秀的120毫米炮，这就是T-34重型坦克。因为120毫米炮的炮管更长，重量更大，因此炮塔的后脑勺进一步增加重量。 不管是T-29还是T-30，他们都是美国二战期间的重型坦克的探索，他们的针对性很强，舍弃了坦克的机动性换取重甲强炮。不过二战后期逐渐证明这种思路是行不通的，德军的“虎王”就是个活生生的例子，真正的好坦克是要装甲、火力、机动三者兼顾，而美军中将这三者实现平衡的坦克是M-26“潘兴”。 M-26潘兴重型坦克 二战后美军放弃了T-29这个系列的重型坦克，坦克的设计从与德军的螺旋上升对抗中恢复到正常，那种动则六七十吨级的龟速坦克不再被看重，成为和德军的末日E系列坦克一样的无用设计。 |
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