【原】里程碑！塞斯纳交付第7000架奖状飞机【最全机型介绍】

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据AIN新闻报道，美国当地时间6月28日，德事隆航空宣布向NetJets公司交付该公司首架塞斯奖状纬度飞机（Citation Latitude）。这也是塞斯纳公司交付的第7000架奖状飞机。44年前塞斯纳公司向客户交付其首架奖状I型飞机。

在此之前NetJets公司已经运营2架验证飞机，在欧洲和美国向客户展示这种新机型。但昨天N501QS号飞机的交付才正式拉开了NetJets公司25架塞斯纳奖状纬度飞机订单交付的序幕。鉴于客户对该机型的口碑的良好的反馈，NetJets公司昨日还宣布增订50架飞机订单，至此，NetJets公司奖状纬度飞机订单总量达到200架。

据了解，NetJets公司的首架纬度飞机预计将于下月投入运营。NetJets公司已经拥有四种型号塞斯纳飞机——Citation Encore/Encore+、Citation Excel/XLS、Citation Sovereign以及CitationX飞机。

据了解，自去年八月德事隆航空首次交付塞斯纳纬度飞机以来，到今年第一季度德事隆航空已向全球客户交付总计23架纬度飞机。（来自民航资源网）

关于奖状纬度公务机

奖状纬度是赛斯纳旗下第一款超中型喷气公务机，填补了奖状系列XLS+和君主+之间的空缺，为奖状系列的市场发展注入了新的活力。从最开始公布研发计划到今年取得FAA适航认证，纬度仅用了四年时间。作为赛斯纳公司涉足超中型公务机领域的首款产品，纬度的各项性能究竟如何，本文将为你揭开谜底。

2011年10月，赛斯纳公司在NBAA大会上公布了奖状纬度的项目计划。两年后，2014年2月，它完成首次飞行，并在当年的NBAA大会上公开亮相。在经历了600余架次、1600多小时的试验飞行后，2015年1月29日，赛斯纳飞机公司首架量产的奖状纬度公务机（Citation Latitude）在美国堪萨斯州威奇托的工厂下线。2015年6月5日，奖状纬度成功通过了FAA的型号审定，并于2016年开始交付。

在奖状系列机型中，纬度首次采用了水平地板和大客舱横截面，极大提升了客舱的舒适度，同时，它也是迄今为止最安静的奖状机型。虽然航程、巡航速度性能称不上最佳，但已经可以满足85%的奖状客户对于速度、航程和有效载荷的要求，再加上1625万美元的售价，很大程度上弥补了其不足之处。纬度的另一个设计亮点就是其所采用的G 5000驾驶舱系统：融合了图形用户界面，极大地提高了飞行员的交互体验，简单易学，操控性好。飞行员的主飞行显示器上还搭载了Garmin SVT?（合成视景技术）系统，可提供地形、障碍物和跑道等风挡玻璃前方所有场景的虚拟现实视图。除此之外，纬度设计时充分考虑了维护性和维修性，其定期检查的时间间隔为800小时/12个月，符合MSG-3维修性设计要求。

四十年来，奖状系列一直秉承的简单、低风险的设计理念在纬度这款机型上得到了延续。如今，纬度已经取得150架来自NetJets的订单，并于2016年开始交付，作为超中型公务机领域的新成员，纬度的未来值得期待。

DIMENSIONS

Length	73 ft 2 in (22.30 m)
Height	19 ft 5 in (5.92 m)
Wingspan	67 ft (20.42 m)
Wing Area	537 sq ft (49.91 sq m)
Wing Sweep	28.6 degrees
Wheelbase	31 ft 7 in (9.63 m)
Tread	9 ft 8 in (2.95 m)

CABIN INTERIOR

Height	72 in (1.83 m)
Width	77 in (1.96 m)
Length	25 ft 2 in (7.67 m)
Maximum Passengers	12

BAGGAGE CAPACITY

Weight	1,115 lb (505.8 kg)
Volume	110 cu ft (3.11 cu m)

WEIGHTS

Maximum Ramp Weight	TBD
Maximum Takeoff Weight	TBD
Maximum Landing Weight	TBD
Maximum Zero Fuel Weight	TBD
Usable Fuel Weight	TBD
Usable Fuel Volume	TBD
Basic Operating Weight	TBD
Useful Load	TBD
Maximum Payload	TBD
Full Fuel Payload	TBD

PERFORMANCE

Maximum Cruise Speed	476 ktas (882 km/h)
Maximum Range	3,400 nm (6,297 km)
Takeoff Field Length	4,900 ft (1,494 m)
Landing Distance	3,400 ft (1,036 m)
Maximum Operating Altitude	45,000 ft (13,716 m)
Maximum Climb Rate	TBD
Maximum Limit Speed	0.84 Mach (0.84 Mach)

POWERPLANT

Manufacturer	Honeywell
Model	HTF7700L
Thrust	7,550 lb (33.58 kN)

关于赛斯纳公司

赛斯纳飞机公司是世界上最大的通用航空飞机制造公司，1927年成立，创始人Clyde Cessna，总部位于美国中部堪萨斯州威奇托市。1991年起，赛斯纳飞机公司成为德事隆跨国工业集团的子公司。

目前，赛斯纳飞机产品分为3个系列，分别为:“奖状”系列双发喷气式公务机、“凯旋”系列单发涡桨多用途飞机、单发活塞系列轻型飞机。

赛斯纳飞机公司属下还有若干子公司，这里介绍其中4个：

（1）赛斯纳飞行员中心
通过约250家分布于世界范围的赛斯纳飞行员中心网络，赛斯纳飞机公司在飞行员培训领域成就斐然，已经有超过40万人在赛斯纳飞行员中心学会了飞行。

（2）奖状飞机服务中心
“奖状”系列飞机在世界各国的用户越来越多，为给所有用户提供及时并满意的售后支援服务，赛斯纳飞机公司建立了网络化奖状飞机服务中心，通过分布在美国九大机场和法国巴黎LeBourget机场的分中心，为全球用户提供全天24小时服务。

（3）赛斯纳金融公司
赛斯纳飞机公司是唯一拥有金融公司辅助的通用航空飞机制造公务。赛斯纳金融公司是通用航空界最大的子公司之一，为赛斯纳飞机公司生产的所有飞机提供融资和租赁服务。

（4）奖状公务共享公司
2000年7月11日，赛斯纳飞机公司和TAG明星共享公司合作成立了一个新公司，该公司主要为迅速发展的公务机产权共享市场提供服务。赛斯纳飞机公司购买了TAG明星共享公司50%的产权，并将其更名为奖状公务共享公司。2001年7月，奖状公务共享公司用户已经发展到100家。

1968年，赛斯纳飞机公司在NBAA年会上宣布研制“奖状”原型飞机；1972年1月，首架“奖状”飞机交付；1976年，赛斯纳飞机公司宣布生产改进的“奖状”Ⅰ、较大且性能更好的“奖状”Ⅱ和“奖状”Ⅲ，形成第一代“奖状”系列；1980年，“奖状”系列公务机开始占据54%以上市场份额；1982年，第1000架交付；1993年，第2000架交付；1999年，第3000架交付；2003年，第4000架交付；2007年，第5000架交付。

到目前为止，“奖状”系列飞机已交付超过5000架，分布在世界75个国家，总飞行小时超过2000万小时，成为世界上最大的公务机群。

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