看到底部 · 有惊喜“奖状”CJ1+原型机是“奖状喷气”（Citation Jet，简称“CJ”），1992年获得FAA型号适航证。“奖状喷气”在机身设计上运用了多项现代空气动力学理论和结构新技术，是赛斯纳飞机公司为了让更多企业和私人买得起、用得起而精心研制的成果。 1993年3月30日第一架“奖状喷气”交付，1995年第100架交付，1998年第250架交付，1999年11月第350架交付。连续热销纪录充分体现了市场对这种小飞机的欢迎。1998年10月赛斯纳飞机公司宣布该型飞机换装与“奖状”CJ2型号相同的新仪表，并更名为“奖状”CJ1。“奖状”CJ1于2000年2月获FAA适航证并于3月开始交付。“奖状”CJ1+是“奖状”CJ1的升级版。
赛斯纳飞机公司是世界上最大的通用航空飞机制造公司，1927年成立，创始人Clyde Cessna，总部位于美国中部堪萨斯州威奇托市。1991年起，赛斯纳飞机公司成为德事隆跨国工业集团的子公司。 目前，赛斯纳飞机产品分为3个系列，分别为:“奖状”系列双发喷气式公务机、“凯旋”系列单发涡桨多用途飞机、单发活塞系列轻型飞机。 赛斯纳飞机公司属下还有若干子公司，这里介绍其中4个： （1）赛斯纳飞行员中心 （2）奖状飞机服务中心 （3）赛斯纳金融公司 （4）奖状公务共享公司 1968年，赛斯纳飞机公司在NBAA年会上宣布研制“奖状”原型飞机；1972年1月，首架“奖状”飞机交付；1976年，赛斯纳飞机公司宣布生产改进的“奖状”Ⅰ、较大且性能更好的“奖状”Ⅱ和“奖状”Ⅲ，形成第一代“奖状”系列；1980年，“奖状”系列公务机开始占据54%以上市场份额；1982年，第1000架交付；1993年，第2000架交付；1999年，第3000架交付；2003年，第4000架交付；2007年，第5000架交付。 到目前为止，“奖状”系列飞机已交付超过5000架，分布在世界75个国家，总飞行小时超过2000万小时，成为世界上最大的公务机群。 [强烈推荐] 英国伦敦的立体救援体系航空救援：不是直升机上放个担架和急救包那么简单转载请注明来源。 |
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