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现在的你回忆当年的高考，还能记起来多少？是考卷上那一道不该错的送分题，还是考试前一天班主任的那句“你再看看题目，我再看看你们”？ 今年是恢复高考四十周年，他“意外”结缘航空航天，成为国产大飞机总设计师。大家一起来听听他的高考和大学！ 吴光辉，1960年2月生，湖北武汉人，博士，研究员。1977年参加全国高考，考入南京航空学院(南京航空航天大学前身)飞机设计专业。现任中国商用飞机有限责任公司副总经理、党委委员，C919国产大型客机总设计师。 1977年，全国恢复高考，当时的我得知高考的机会时，一股巨大的力量和激情促使我发奋努力。 那个时候都是先录取后选专业，当时南航的专业都是保密的，懵懵懂懂的我也不知道怎么去选择。我个人比较爱好电子，后来一看专业很多，有飞机设计、电子电气、雷达、发动机等，就想学飞机设计，将来可能做总设计师。没想到，这个简单而又朴素的想法让我与航空结下了不解之缘，飞机设计事业也成为了我一生的挚爱和追求。 入学报到的时候，我一个人从汉口坐船到了南京，在船上我碰到了一批南航学生。进校后，我在物理、化学、英语等课程上和其他同学差距不是很大，但高数明显感觉很吃力，有时演算一道高数题。等我有抬眼的工夫时，发现整个教室只剩下自己一个人。 南航（点击阅读-关于南航大）除了开设各种专业课程，还特别重视工程实践。大学二年级，学校组织我们到国营峨嵋机械厂实习，我被分到飞机设计研究所。在那里，我和研究所里的技术人员们一起钻研如何改进飞机结构、提高作战能力。所里老师傅们丰富的“作战”经验更让我受益匪浅，这种真实的工程环境对我后面的成长很有帮助。 大学丰富多彩的业余活动也让我开阔了视野，工科背景的我整天和数据、公式、定理打交道，可那时还参加了摄影协会，并且成了主要负责人。每年新生报到时介绍南航的照片、书签等都是出自我们摄影协会。 南航（点击阅读-南航大校园里藏了多少飞机？）为大飞机输送了大量人才。南航有1100余名校友在研制大飞机的中国商飞公司任职，占公司总人数的1/10，涌现了中国商飞副总经理史坚忠，副总经理、C919总设计师吴光辉，中国商飞上飞公司总工程师姜丽萍等杰出代表。 吴光辉是南航1978级飞机设计专业校友，1982年从南航毕业后，吴光辉被分到了航空工业部603所担任技术员。起初这位年轻技术员并未引起大家关注，但是踏实肯干、专业知识扎实的他逐渐成为设计小组的核心人员，慢慢挑起了飞机设计的大梁。2005年, 事业有成的吴光辉勇挑重担, 从战斗机的设计中抽身出来，投身到ARJ21民用客机的设计中，设计ARJ21的过程也为之后设计大型客机C919积累了宝贵的经验。 2008年5月, 中国商飞挂牌成立, 吴光辉调任新岗位, 担任起中国商飞副总经理和C919大型客机总设计师。提及母校，吴光辉满怀感激，“是南航给了我新机遇和新起点，我还支持儿子报考南航，到我的母校深造。” “近年来，南航平均每年输送百余名优秀毕业生前往中国商飞公司，还通过开设大型飞机高级人才培训班、联合招收博士后等形式，为中国商飞公司提供大型客机研制需要的高层次人才。”南航校长聂宏说。 关于吴光辉
他的荣誉
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