前几天,小米换了新Logo。 你仔细看,发现亮点了吗? 没错,它变圆了;它,只是变圆了。 第一眼看的时候,我十分迷茫。 再看第二眼,我相信:一定是本俗人不懂设计。 毕竟这新Logo是小米花了200万请日本设计大师原研哉,耗时3年的设计。 连小米总裁雷军都来背书,自己越看越好看,越看越觉得合适。 Alive的设计理念 本次新Logo的设计全部围绕“Alive(生命感)”的设计概念进行。 原研哉认为,科技越是进化,就越接近生命的形态。因此,新Logo的意义就是体现科技与生命的和谐平衡。 设计形式上,突破传统,不再是简单的形状设计,更要针对内在精神进行全新升级。 再结合东方哲学的思考,推导出一个极具实用价值的理想图形,让小米的Logo看起来更具有生命感。 听完大师的设计理念后,雷军深受打动: “它代表未来的小米智能科技,就像有生命一样,随时都会根据环境的变化而变化。” “超椭圆”数学美 从正圆形到正方形之间的各种形状,原研哉进行各种验证,始终得不到满意的效果。 最终,通过数学公式的演算和精心对比,得出了最终版本:“超椭圆”。 能够在正方形和正圆形之间,完美达到和谐统一的几何形状。 不骗你,连软件都拉不出这种圆。 ▲cr:标志情报局 为了贴合“超椭圆”,原研哉对文字曲度进行多种验证,挑选出最匹配外轮廓的文字形状。 一来二去,小米的新Logo成形。 新Logo的实用性 针对高科技智能设备,原研哉设计了“Xiaomi”字母Logo,强调标识和字母Logo分开使用效果最好。 另外一个设计,就是色彩。 小米橙,小米最核心、最重要的品牌色,不能变动。 原研哉另辟蹊径,选用黑色和银灰色作为辅色,代表小米高品质的科技探索。
采用100%循环的环保材料,让大家更容易理解设计理念。 一系列设计后,小米总部已经连夜换上了新Logo。 应用到实际场景上,别的不说,这个“圆脑袋”看着似乎真有些顺眼、舒服。 ▲小米总部,起吊车更换新logo 连摆放位置,原研哉也贴心地增加了Motion LOGO设计。 像个顽皮的小鬼,不同环境下,出场的方式还不一样。 但也有相当一部分网友不买账,纷纷开启吐槽模式。 ▲程序员仅用一行代码就搞定(实际上不能) ▲Logo的新用途:视力表 抛开争议,反正这波热度小米是赚到了。 连后续小米要造车的消息,也上了热搜。 ▲话题阅读量1.9亿 小米造车,前途未卜 没错,小米这回动了真格,正式进军智能电动汽车市场。 小米总裁雷军亲自带队负责,赌上100亿美元,立志打造年轻人的第一台车。 口气大,野心也挺大,实在是勇气可嘉。 但…雷总,您这张图问题可是大大的啊… 别的不说,拼凑感有点强。 底盘是上汽大通的轻客底盘,上装是别的厂改装设计,内部配的又是小米智能家居系统。 这…我都忍不住替小米新业务担心了,答应我,下回找图咱仔细点。 ▲小米智能房车概念图 但这也不能怪小米,毕竟是新人,经验浅。 实际上,房车不是车上建个“小房子”就完事了。真正的房车,是驾乘行居一体化。 ▲小米智能房车概念图 可惜这点,包括小米在内的大部分房车品牌都不太懂,有些更是买新车,留下底盘二手装潢。 成本是降低了,但各项性能和耐用度跟原厂房车,简直没得比。 原厂房车贵是贵了些,但是用得久、住得爽、走得快。 而能做到这点的,只能是上汽大通的原厂房车。 ▲上汽大通原厂房车 别家做不到的功能,上汽大通不仅统统搞定,且已经量产化。 举个例子,大通原厂房车连钥匙都不用,直接远程解锁车门,一键启停发动机。 更可怕的是,它连升级款都做好了,直接颠覆你对房车的想象。 ▲上汽大通生活家V90 别墅版 价值268万的别墅版车型 生活家V90 别墅版,直接把Loft小复式房给“搬”到车上,总面积达32.4㎡。 不说了,比我的“狗窝”豪华很多。 ▲上汽大通生活家V90 别墅版 多功能客厅,主打“侘寂”美学,肌理漆墙+哑光木饰面+皮质感地面,就俩字:高级! 配备L型沙发、透明电视、JBL扬声器...只需触控操作,会客、家庭影院等场景随意切换。 整体式厨房,微波炉、蒸烤一体机、大容量冰箱...连抽油烟机都妥妥地安排上了。 朋友们,别再给自己不会做饭找理由了。 说件吓人的事,大通独创升降电梯直达二层,连懒都帮你“偷”了。 二层是空中阳光房+开放露台。不想太“露”也没事,通过四面电磁玻璃,一键切换隐私空间。 虽然价格很美妙,但功能真的十分彪悍。 更绝的是,大通贴心地为你准备好平价替代款:生活家V90,旅行家V90,旅行家G20等系列房车。 别墅版的彪悍功能,在这些常规款房车中都能看到,连其它配置也是相当“壕气”。 新中式设计+高端卫浴+L型卡座...不多说了,我已经心动了。 ▲生活家V90 纵床版 再悄悄说个秘密,在上汽大通买原厂房车,可享受终身无忧的售后维修服务。 没有可靠的原厂品质,谁敢轻易下这种保证。 ▲上汽大通原厂房车均是整车一体式开发 上汽大通原厂房车 其实市场上改装房车居多,说白了还是研发实力不行。 不是所有品牌都像上汽大通一样,有坚实的研发实力打底,想造啥造啥。 全球最大房车生产基地,大通的;国内首创C2B大规模个性化智能定制模式,大通的。 作为国内原厂房车行业的领军者,上汽大通始终关注用户需求,致力于打造最具品质的房车产品。 ▲旅行家G20 研发“动脑”能力强,制造“动手”实力也强。 其专用底盘和车规级零部件,不通过严苛的整车耐久测试,都不配用来装车。 ▲卡式炉 此外,大通特别擅长“扎心”,直戳用户痛点。 由于功能点实在太多,一句话概括:能让你原地解决,绝不让你多走一步。 ▲智能控制屏 独家配备的房车家居智联,只用手指在App上动一动,就能远程控制房车内的电器、水路系统。 连房车的电量、水箱水量等生活补给,也是一目了然。 此外,还可以故障报警、维保预约、线路规划...功能实在太多,我说不完了。 ▲通过“上汽 MAXUS”手机APP对房车功能进行远程控制 以上,是让你越住越“懒”;以下,是让你越开越爽。 搭载HLC限高防撞预警,跟开外挂一样,实时监测预警30米内的高度障碍物,保证房车通行一路顺畅。 ▲车顶摄像头搭配图像识别技术和高速处理芯片 三路流媒体后视镜=“天眼+最强大脑”,录制和摄像四周环境,不怕出现盲区,发生安全隐患。 48V智能双发电能管理系统,行车2小时即可充满电池,保证无忧用电一整天,真正地实现“用电自由”。 ▲超大容量冰箱 其实,上汽大通真的太低调,10年来埋头造车,都不会“晒成绩”。 如今,智能房车产业成了蓝海市场,不少品牌都准备过来分杯羹。 但如果不能扎根品质、技术,也只是竹篮打水一场空。 或许,也正是上汽大通浓浓的理工男气质,低调专注,支持他走在行业的前头。 资料来源: 雷军 《雷军:最后一次创业,为小米汽车而战!》 |
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