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前几天，小米换了新Logo。 你仔细看，发现亮点了吗？ 没错，它变圆了；它，只是变圆了。 第一眼看的时候，我十分迷茫。 再看第二眼，我相信：一定是本俗人不懂设计。 毕竟这新Logo是小米花了200万请日本设计大师原研哉，耗时3年的设计。 连小米总裁雷军都来背书，自己越看越好看，越看越觉得合适。 Alive的设计理念 本次新Logo的设计全部围绕“Alive（生命感）”的设计概念进行。 原研哉认为，科技越是进化，就越接近生命的形态。因此，新Logo的意义就是体现科技与生命的和谐平衡。 设计形式上，突破传统，不再是简单的形状设计，更要针对内在精神进行全新升级。 再结合东方哲学的思考，推导出一个极具实用价值的理想图形，让小米的Logo看起来更具有生命感。 听完大师的设计理念后，雷军深受打动： “它代表未来的小米智能科技，就像有生命一样，随时都会根据环境的变化而变化。” “超椭圆”数学美 从正圆形到正方形之间的各种形状，原研哉进行各种验证，始终得不到满意的效果。 最终，通过数学公式的演算和精心对比，得出了最终版本：“超椭圆”。 能够在正方形和正圆形之间，完美达到和谐统一的几何形状。 不骗你，连软件都拉不出这种圆。 ▲cr：标志情报局 为了贴合“超椭圆”，原研哉对文字曲度进行多种验证，挑选出最匹配外轮廓的文字形状。 一来二去，小米的新Logo成形。
新Logo的实用性 针对高科技智能设备，原研哉设计了“Xiaomi”字母Logo，强调标识和字母Logo分开使用效果最好。
另外一个设计，就是色彩。 小米橙，小米最核心、最重要的品牌色，不能变动。 原研哉另辟蹊径，选用黑色和银灰色作为辅色，代表小米高品质的科技探索。
采用100%循环的环保材料，让大家更容易理解设计理念。
一系列设计后，小米总部已经连夜换上了新Logo。 应用到实际场景上，别的不说，这个“圆脑袋”看着似乎真有些顺眼、舒服。
▲小米总部，起吊车更换新logo 连摆放位置，原研哉也贴心地增加了Motion LOGO设计。 像个顽皮的小鬼，不同环境下，出场的方式还不一样。
但也有相当一部分网友不买账，纷纷开启吐槽模式。
▲程序员仅用一行代码就搞定（实际上不能）
▲Logo的新用途：视力表 抛开争议，反正这波热度小米是赚到了。 连后续小米要造车的消息，也上了热搜。
▲话题阅读量1.9亿 小米造车，前途未卜 没错，小米这回动了真格，正式进军智能电动汽车市场。 小米总裁雷军亲自带队负责，赌上100亿美元，立志打造年轻人的第一台车。
口气大，野心也挺大，实在是勇气可嘉。 但…雷总，您这张图问题可是大大的啊… 别的不说，拼凑感有点强。
底盘是上汽大通的轻客底盘，上装是别的厂改装设计，内部配的又是小米智能家居系统。 这…我都忍不住替小米新业务担心了，答应我，下回找图咱仔细点。
▲小米智能房车概念图 但这也不能怪小米，毕竟是新人，经验浅。 实际上，房车不是车上建个“小房子”就完事了。真正的房车，是驾乘行居一体化。
▲小米智能房车概念图 可惜这点，包括小米在内的大部分房车品牌都不太懂，有些更是买新车，留下底盘二手装潢。 成本是降低了，但各项性能和耐用度跟原厂房车，简直没得比。 原厂房车贵是贵了些，但是用得久、住得爽、走得快。 而能做到这点的，只能是上汽大通的原厂房车。
▲上汽大通原厂房车 别家做不到的功能，上汽大通不仅统统搞定，且已经量产化。 举个例子，大通原厂房车连钥匙都不用，直接远程解锁车门，一键启停发动机。 更可怕的是，它连升级款都做好了，直接颠覆你对房车的想象。
▲上汽大通生活家V90 别墅版 价值268万的别墅版车型 生活家V90 别墅版，直接把Loft小复式房给“搬”到车上，总面积达32.4㎡。 不说了，比我的“狗窝”豪华很多。
▲上汽大通生活家V90 别墅版 多功能客厅，主打“侘寂”美学，肌理漆墙+哑光木饰面+皮质感地面，就俩字：高级！ 配备L型沙发、透明电视、JBL扬声器...只需触控操作，会客、家庭影院等场景随意切换。
整体式厨房，微波炉、蒸烤一体机、大容量冰箱...连抽油烟机都妥妥地安排上了。 朋友们，别再给自己不会做饭找理由了。
说件吓人的事，大通独创升降电梯直达二层，连懒都帮你“偷”了。 二层是空中阳光房+开放露台。不想太“露”也没事，通过四面电磁玻璃，一键切换隐私空间。
虽然价格很美妙，但功能真的十分彪悍。 更绝的是，大通贴心地为你准备好平价替代款：生活家V90，旅行家V90，旅行家G20等系列房车。
别墅版的彪悍功能，在这些常规款房车中都能看到，连其它配置也是相当“壕气”。 新中式设计+高端卫浴+L型卡座...不多说了，我已经心动了。
▲生活家V90 纵床版 再悄悄说个秘密，在上汽大通买原厂房车，可享受终身无忧的售后维修服务。 没有可靠的原厂品质，谁敢轻易下这种保证。
▲上汽大通原厂房车均是整车一体式开发 上汽大通原厂房车 其实市场上改装房车居多，说白了还是研发实力不行。 不是所有品牌都像上汽大通一样，有坚实的研发实力打底，想造啥造啥。
全球最大房车生产基地，大通的；国内首创C2B大规模个性化智能定制模式，大通的。 作为国内原厂房车行业的领军者，上汽大通始终关注用户需求，致力于打造最具品质的房车产品。
▲旅行家G20 研发“动脑”能力强，制造“动手”实力也强。 其专用底盘和车规级零部件，不通过严苛的整车耐久测试，都不配用来装车。
▲卡式炉 此外，大通特别擅长“扎心”，直戳用户痛点。 由于功能点实在太多，一句话概括：能让你原地解决，绝不让你多走一步。
▲智能控制屏 独家配备的房车家居智联，只用手指在App上动一动，就能远程控制房车内的电器、水路系统。 连房车的电量、水箱水量等生活补给，也是一目了然。 此外，还可以故障报警、维保预约、线路规划...功能实在太多，我说不完了。
▲通过“上汽 MAXUS”手机APP对房车功能进行远程控制 以上，是让你越住越“懒”；以下，是让你越开越爽。 搭载HLC限高防撞预警，跟开外挂一样，实时监测预警30米内的高度障碍物，保证房车通行一路顺畅。
▲车顶摄像头搭配图像识别技术和高速处理芯片 三路流媒体后视镜=“天眼+最强大脑”，录制和摄像四周环境，不怕出现盲区，发生安全隐患。
48V智能双发电能管理系统，行车2小时即可充满电池，保证无忧用电一整天，真正地实现“用电自由”。
▲超大容量冰箱 其实，上汽大通真的太低调，10年来埋头造车，都不会“晒成绩”。 如今，智能房车产业成了蓝海市场，不少品牌都准备过来分杯羹。 但如果不能扎根品质、技术，也只是竹篮打水一场空。 或许，也正是上汽大通浓浓的理工男气质，低调专注，支持他走在行业的前头。
资料来源： 雷军 《雷军：最后一次创业，为小米汽车而战！》 |
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