|
目前，国内市场的房车产品多为改装厂推出，房车底盘由整车企业生产。这样一来，房车的整车品质可能出现不统一的情况，消费者申请售后服务也相对比较复杂。针对这一现象，房车市场新秀——上汽大通MAXUS近年来接连推出多款原厂房车，整车正向开发，整车均产自上汽大通MAXUS原厂，以帮助车主避免这些问题的出现。那么，上汽大通MAXUS原厂房车与普通房车相比，具体有哪些优点？请看第一商用车网为您带来的报道。 房车，顾名思义，具备“车”与“房”两种属性，两种属性均有好的表现，才是一款真正好的房车产品。
以上汽大通MAXUS生活家V90原厂房车为例，该车以V90为基础，而V90是上汽大通推出的一款面向国际市场的全领域智能宽体轻客，品质上乘，更加智能，为上汽大通原厂房车的整车品质奠定了良好的基础。上汽大通MAXUS原厂房车生活家V90的额头设计能有效降低风阻，工艺方面选用真空导入、RTM、SMC、PUR-SRIM等前沿工艺，彻底替代了手糊玻璃钢工艺，强度更高；车内采用搅拌摩擦焊工艺的整体铝合金地板，零件均严格禁用不饱和树脂，从而有效确保车内空气质量，并且在实现更轻、更薄的同时，还能获得更高的强度。动力方面，该车搭载2.0T “上汽π”柴油发动机，这款发动机具有连续可变进气涡流阀、两级涡轮增压、分离式冷却等八项国际领先技术，输出功率可达110kW（约150马力）、峰值扭矩可达375牛米，动力强劲，而且燃油经济性出色。变速箱匹配法国进口邦奇6速自动变速箱，响应速度更快，换挡更平顺。 上汽大通MAXUS原厂房车也是一款智慧房车，其搭载ADAS智能驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏移预警等，助力行车更安全。上汽大通MAXUS原厂房车还搭载HLC限高防撞预警系统，可识别限高杆、牌坊、天桥、隧道入口、天线等，高效规避意外发生；三路流媒体后视镜则有效减少了视野盲区，保障驾驶安全。房车在“房”这方面的属性，要求车辆能够更好地利用空间，用有限的空间尽可能为用户带来更好的生活体验。
上汽大通MAXUS原厂房车在空间布局方面有三种方式可选。第一种是生活家V90纵床所采用的L型沙发座椅+电动升降式餐桌（四向滑移），这是一种新兴起的布局方式，最大的优点是舒适、自由，卡座区乘坐时腿部空间可互不影响，主、副驾驶座椅旋转后，配合四向滑移的电动升降式餐桌，可组成一个超大的会客区。第二种是生活家V90、生活家V90双拓采用的双人对卡座沙发/座椅+电动升降式餐桌，这是一种经典设计，优势是车外储物仓容积较大，开口位置也便于存取物品。生活家V90双拓的座椅靠背翻折后可对拼成一张1.92米长、1米宽的大床。第三种是旅行家V90采用的主、副驾驶座椅可旋转+卡座座椅（2-3人）+电动升降式餐桌，这种布局为房车的卫生间、睡卧区、厨房留出了更多的空间，各个区域的空间比较均衡，最大优势在于精致、简约。当然，上汽大通MAXUS原厂房车不仅在空间布局方面讲究，用以填充这些空间的各项设备也非常讲究：智能触屏电视+4个JBL音响、英德尔80L车载冰箱、2.5公斤品牌洗衣机、抽油烟机等等，座椅方面也全系采用强度超过M1级别的乘用车座椅，后排座椅还配有ISOFIX儿童安全座椅接口。电力方面，上汽大通MAXUS原厂房车采用48V智能双发电能管理系统。48V电路系统在房车的应用相比于12V电路系统拥有更低能耗、更小发热量、充电速度更快的优点。大通房车首创了行车过程中BSG（Belt-Driven Starter Generator的简称，即皮带传动兼顾起动和发电一体机，常用于新能源乘用车）发电，采用了新能源行业的48V BSG电机，该BSG电机在行车过程中负责为48V锂电池充电，同时满足上装部分用电需求。区别于48V电路系统搭配12V电机需要将12V电压升至48V，BSG电机可以从源头发出48V电，避免了升压过程中电能的损耗，稳定的电压也可以更好地保护房车电器，为锂电池充电的速度也更快。此外，BSG电机可以在瞬间加速至更平顺的转速区间，减少低转速时的抖动，所以起动和发电过程更加无感。上汽大通MAXUS系列原厂房车所使用的的BSG电机来自乘用车配件供应商法雷奥，拥有更好的品质保障，真正实现行车2-3小时，即可充满7kWh锂电池，达到行车2-3小时，无忧用电一整天的“去营地化”目的。目前，上汽大通MAXUS原厂房车已配备高效48V空调，高效48V地热也在同步开发，这些配置可以让用户不论是在高原还是在荒漠，抑或是在雪地，都能获得更好的舒适感。作为一辆“车”，上汽大通MAXUS原厂房车更智能、更安全、更强劲，可为用户提供更好的驾驶体验；“房”这一方面，上汽大通MAXUS原厂房车无论是空间布局，还是所用设备，都更加讲究，其电路系统也更加高效。这就是上汽大通MAXUS系列原厂房车的“原厂品质”所带来的魅力。
|
