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(为了防止旅客进出站被风雨冰雪滑倒，乌鲁木齐站在1963年通车以后，加盖的上下站台的盘路风雨棚） 因为在铁路工作的原因，经常去乌鲁木齐火车站去坐火车。改革开放以后的几十年里，乌鲁木齐的城市发展建设的很快。现在的乌鲁木齐火车站是原来在荒滩上的二宫站，早已是高楼林立。 原来去的乌鲁木齐火车站是现在的火车南站，却很少去了。从铁路局去火车南站，刀郎唱红的《2002年的第一场雪》歌曲里的2路公共汽车，也因为快速公交BRT的开通取消了好多年了。 那时候的2路公共汽车可是很红火的一条线路呢。1973年以后，我在乌鲁木齐二宫的铁路技校上学，比铁路局到火车南站就多了一站路，可是就比铁路局站多了五分钱，铁路局是两毛五分钱，二工站是三毛钱。为了节省这五分钱，我们有时候就走到铁路局在坐汽车。别看这五分钱，但是对于我们这些穷学生来说，也是能省就省的。有时候干脆就在售票员的眼皮子地下，公然逃票。 1974年那一年的冬天特别的冷，几股寒冷一来，气温竟然降到零下40度了，我们教室里，虽然暖气烧的很热，但是穿着棉鞋还冻脚，老师每讲一段时间的课，就要让我们跺一会儿脚。街道上的雪冻成了冰，跟镜子似的，行人小心翼翼还免不了摔跟头，过往的汽车也不时有在道路上打滑失控转圈圈的。 元月份放寒假的时候，正是数九寒天，距春节也就还有十来天了。我们约有一多半的同学家在吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、和疏勒河住。归心似箭，老师一宣布放假，我们就立马赶去南站坐火车回家。 （乌鲁木齐站发售的硬壳火车票） 回家时间最好的火车是上午开往北京的70次列车，大概是10点钟30分左右发车。 天气寒冷，那时候的公共汽车又小又少，本来就十分拥挤。乘公共汽车的人比平时多了很多，就更加混乱不堪。有时候还会混杂着小偷，但是他们一般不敢招惹我们，一则我们本来身上就没有几个钱，二来我们一上车就是一大群，他要是敢偷，我们就给揍扁他。平时我们星期天去市里玩，就跟小偷交过手，很给乘客解气。所以有些售票员对我们的见义勇为很是敬佩，我们逃票她也就睁一只眼闭一只眼了。 好不容易挤上车，谁知道那车过了红山，因为前头有两辆汽车在雪地里打滑，撞到了一起，堵塞的交通，等了好长时间。开到冷库后又发生故障，怎么也发动不着了。我们一看公共汽车一时半会走不了，就着急了。那时候火车很少，错过了就要等好长时间的。好在距离南站已经不是太远，大家算算时间还来得及，干脆就小跑着去南站了。 真的很不错，幸亏我们年轻力壮，又没有什么行李包裹，学校又开展冬季向着北京跑的活动，每天早上围着操场跑步锻炼，要累计跑够火车从乌鲁木齐开往北京的3774公里，才算完成任务，加上我们对于南站轻车熟路，也用不着去检票口和旅客争，顺着小路就上了站台，我们混上了火车的时候，还有不少旅客正在进站呢。那时候的新疆人回一次内陆老家过年，十分的不容易。又是春运期间火车票太难买了，有的人要排好几天的队才能买的火车票，也有的人不知道托了多少人才买到票，为此，我为自己是铁路子弟还有成为铁路工人，得意了好一阵。 当时在乌鲁木齐上班的铁路职工，只要认识几个地方上的朋友，本来关系很不错，但是一提到春运火车票，就会有一肚子的苦水。地方的朋友，和地方朋友的朋友，在春运的时间，都希望能帮忙买到火车票。可是火车票毕竟有限，面对着地方朋友求购火车票的望眼欲穿，那些在铁路上工作的人有时候也是无能为力，惭愧万分。 那时的火车都是绿皮的，超窗的密封不是很好，车上的暖气要等到每个车厢的自备锅炉烧热才会供暖，但是人多，一始发就超员，没有人会感到冷。 (春运 王福春摄影） 回内陆老家过年的旅客真是多，挤到站台上的人，也不知道谁有票谁没票了，一窝蜂的往火车上涌。上了车的人，立刻就会打开车窗，招呼更多的亲朋好友从车窗爬上火车。 那时候人们坐火车出一次门很是不容易，一个人出行，很多人前来送行，站台上随处可见有人在叮嘱，握手、拥抱、流泪。 等到火车慢慢开动的时候，邻座有一个小孩在拼命地哭，外面站台有人在叫喊。原来这个孩子的家长把他从窗户推进来，但是自己却没有能爬上来。这可怎么办，很多人都为这个小孩子着急。后来列车员来了，问清楚情况以后，把小孩子带到了乘务间，一边安慰小孩别哭，一边告诉小孩，保证在前方停车的吐鲁番站送他下车，在那里车站的客运服务员会和乌鲁木齐火车站联系沟通，知道他家大人坐后面的哪趟车，再把小孩子送上车的。 我对面的旅客也是火车开了许久，从别的车厢挤过来的。他放好了行李，喘过气来，才告诉我们他为了赶上这趟火车惊心动魄的历险记。 他是个单身，回河北保定老家探亲看望妻儿父母的。好不容易买上了火车票，早早准备好了新疆的葡萄干等特产，害怕误了车，就一大早出去等公交车去火车站。 大概8点多他就坐上去火车站公交车，上车的人很多，又一路堵车，走到黄河路站见到有好多车辆因道路很滑挤成了一团，无可奈何，再也走不动了。他一看公交车不走了，就急了，赶紧下车去挡出租车，但是马路上一辆车也没有。就拎着手提包往火车站跑。 他累的上气不接下气，终于到了火车站，这时距发车还有不到五分钟的时间，检票员已经准备关闭旅客进站的通道了。他看见有的人一时紧张，不知道火车票放到哪里了，正在紧张的浑身上下到处翻找。自然不敢怠慢，把火车票紧紧的攥在手里，努力快步跑上火车站站台，站台上这时候满满的，不知道有多少人。有往车厢上挤的，也有送行的，还有和他一样来晚的。他也不管是哪节车厢了，只要能上去就行。他拼了命往前面挤，还有好心人在后面把他使劲往车厢上推。他上了火车他浑身一丁点力气都没有了，只是张着嘴巴吸气，像一条离开水的鱼...... 时代在飞速进步，如今坐火车一票难求已经成了历史。虽然火车站仍然是熙熙攘攘来来往往的人群，那种进站上车像冲锋打仗的情形已经没有了，那种像生离死别一样送行的情形也不多见了。当然人们自由出行，说走就走也已经成了平平常常事情，火车票早早的在互联网上就定好了，只要拿着身份证，就可以轻松进站。
我想，如果有缘，我再遇见那位回家探亲的单身（恐怕他已经退休了），那位坐火车留下恐怖印象的小孩子（他应该是一位成年人了），谈起这些往事，一定会感慨万分的。 2021.4.3 |
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