保定府河岸边的亚细亚洋油公司

保定府河岸边的

“亚细亚洋油公司”

（素材取材于我编纂的《保定府河》）

保定南关天水桥，横跨府河。府河南岸南关天水桥以东有条小路叫“南河坡”，西起永华大街，东到长城大街。早年以天水桥为界，以东叫“桥东南河坡”，以西叫“桥西南河坡”。自从南关开始集中拆除以来，对挂牌文保单位以外的个别旧风貌建筑的命运比较关注。桥东南河坡路边有一栋显眼的建筑，比一般民房高大很多，建筑年代：清末至民国初。此建筑为昔日“亚细亚洋油公司”旧址。

清末从府河南岸遥望南城门

“亚细亚洋油公司”简史

以下七张亚细亚洋油公司广告图片由  葛良提供

亚细亚洋油公司（也有翻译成“火油”公司）成立于二十世纪初，是壳牌石油公司的子公司，当年垄断中国市场。在中国多地有仓储和销售分支。而保定南关码头，自古水运繁荣，近代修建铁路后，又引出铁路支线通到南关码头，以便水、陆运输货物的交易。这是亚细亚洋油公司选址于此的原因。

亚细亚火油公司（Asiatic Petroleum Company），英荷壳牌石油公司的子公司，曾垄断亚洲特别是19世纪上半叶中国的销售市场，是世界石油销售辛迪加之一。1903年7月于伦敦成立，由英国壳牌石油和荷兰皇家石油公司联合罗特希尔德公司共同出资创办。资本额200万镑。1906年英国壳牌石油与荷兰皇家石油公司合并为英荷壳牌石油公司后，成为该公司垄断亚洲市场的销售机构。中国是它的最大市场。1906年和1908年在香港和上海设分支机构，直接经销石油产品。以后它在亚洲各地设立8个分公司,香港和上海的分支机构分别命名为亚细亚火油华南公司和华北公司，资本额未划定。华南公司营业范围为华南各省、港澳及部分东南亚地区；华北公司为长江流域及以北各省和朝鲜、蒙古。

抗日战争期间两公司合并，改名为中国壳牌石油公司，习惯上仍称亚细亚火油公司。总部设重庆，1946年移上海。亚细亚火油公司在中国拥有庞大的多层次的销售系统，销售网密布全国，并拥有船队，在上海、广州、武汉各地有专用码头、油池、制罐厂，在上海设有白礼氏蜡烛公司。销售产品最初为煤油，后又增加汽油、柴油、航空燃料、重油、润滑油、沥青、石蜡等。

亚细亚火油公司在中国与美孚石油公司竞争激烈。1908年和1911年两度与美孚订立瓜分中国市场的协议，实行垄断价格。20年代德士古石油公司挤入中国市场,三方竞争后又达成新的瓜分协议，亚细亚份额最大。30年代初三方联合挤垮了代销苏联石油的华商光华机器油行。太平洋战争期间亚细亚火油公司损失严重。战后迅速恢复，与美孚、德士古再订协议，但实力已不如美孚。

1951年，亚细亚火油公司在中国大陆的业务结束。

保定南关“亚细亚洋油公司”

保定府河岸边“亚细亚洋油公司”旧址

保定南关府河南、北河坡，自宋代建保州城起，一直是水运码头。清末修建南关铁路支线，设桥东南河坡天水桥南关站，此处成为水陆码头。街前府河中舟楫如梭，并有汽轮通航，本地加工的粮、棉、土布、猪鬃等经此外运天津或出口，京、津、沪、湘、广等地油料、布匹、日用百货以及进口工业品由此下栈。街面上，毗连着中西合璧式建筑的大型货栈、转运站、客栈，搬运货物的人流和云集的各地商贾匆忙奔走，突显出一派繁忙的码头闹市景象。

桥东南河坡街中的“亚细亚洋油分公司”，创始人侯景春，为天主教徒，会英语，原在南关大街路西开和义隆杂货铺，后在裕华路天主堂任外联。清末，天津亚细亚洋油公司到保定联系上候为代理，办起分公司。洋油先从水路，后从铁路源源运来，再由分公司负责保定及周围各县分销业务。

侯氏从此发迹，购置南关大街至十字街以北西侧大片房产，除自用外，作为商业门面出租。

此外还在大安市开办30多人的协生胶轮大车修理店，西马池开办30多人的鸿兴砖窑，小圣庙开办30多人的建新染整轧光厂，以及义顺旅店等，成为保定有名的八大家之一。

上世纪三四十年代，侯氏清如曾任天主教真道小学校长，侯氏景文，曾任救济署分署副署长。

亚细亚洋油公司旧址

附录：陈伯涛《保定古城街巷史话图说》记载：

桥东南河坡，西起天水桥，东至天坛街北口与煤市西街接连(后煤市西街归入南河坡街段，东达工农桥）。此街自宋代建保州城起，一直是水运码头，民国10年曹锟修建城南公园，原南关铁路支线改经南阁外绕窑上村达桥东南河坡天水桥南关站，此处成为水旱码头，街前府河中舟楫如梭，并有汽轮通航，本地加工的粮、棉、土布、猪鬃等经此外运天津或出口，京、津、沪、广等地油料、布匹、日用百货以及进口工业品由此下栈，街面上，毗连着中西合璧式建筑的大型货栈、转运站、客栈，搬运货物的人流和云集的各地商贾匆忙奔走，突显一派繁忙的码头闹市景象。其中尤其应当提到侯景春在街中开办的“亚细亚洋油分公司”。候为天主教徒，会英语，原在南关大街路西开和义隆杂货铺，后在裕华路天主堂任外联，清末，天津亚细亚洋油公司到保定联系上候为代理，办起分公司，洋油先从水路，后从铁路源源运来，再由分公司负责保定及周围各县分销业务。侯氏从此发迹，购置南关大街至十字街以北西侧大片房产，除自用外，作为商业门面出租，此外还在大安市开办30多人的协生胶轮大车修理店，西马池开办30多人的鸿兴砖窑，小圣庙开办30多入的建新染整轧光厂，以及义顺旅店等，成为保定有名的八大家之一。20世纪三、四十年代，侯氏清如曾任天主教真道小学校长，侯氏景文，曾任善后救济总署分署副署长。

南关一带，因为水陆码头的存在，在历史上长期商贸繁荣。在南关大街、南河坡附近，曾聚集了大量的工商业店铺。除了亚细亚洋油公司，桥东南河坡还有亮记铁工厂、工记铁铺，新民、民隆、环腾、庆记等大型货栈，诚之恭煤厂、聚丰瓷器店、印记轧花店、信利茶馆以及三井洋行等。

当年保定地区洋油交易，从国外运抵中国的货物，在天津登陆后通过水运，一路向西抵达南关码头，搬运工们将货物送往岸上的南河坡仓库，再分销到保定各地……

“亚细亚洋油公司”遗址现状

岁月沧桑，昔日“亚细亚洋油公司”遗址早已变为民居大杂院。

根据记载以及建筑的实际风貌，旧址应为清末至民国早期的建筑。建筑体量较大，整体保存较完好。目前看到的大门，原本与再往东的那个小门楼外形和构造都是差不多的。前些年，因为破损严重，拆除后改做如今的大门。原来的门楼上，写着「亚细亚」的字样。如此说来，资料中提到的亚细亚洋油公司旧址，基本确认无误。

院内建筑：大门进去后，可以看到在临街的那栋高大建筑后身，布满绿漆的旧式木窗。虽有破损，但整体状况比较完好。除了临街库房建筑外，院内还紧凑分布有三四栋类似的建筑，全部是青砖材质。通过资料记载，此建筑应该有百年历史了。

大门原本与再往东的那个小门楼外形和构造都是差不多的。前些年，因为破损严重，拆除后改做如今的大门。原来的门楼上，写着“亚细亚”的字样。

　　现有建筑大门，可修复为历史风貌的门楼形制。以与现有建筑风格更加协调。

　　

“亚细亚洋油公司”遗址保护建议

这处“亚细亚洋油公司”旧址，作为南关府河码头的历史建筑，是保定府河航运的历史见证和重要遗存，是保定南关曾经繁荣的工商业历史见证，更是研究和展示保定民国时期建筑风格的宝贵样本和素材。对反映保定府河航运和曾经南关一带商贸业繁荣有很高的历史价值。

从现状看，亚细亚旧址规模较大，可整体留存。并且，与政府公布的未定级文物单位“风云雷雨山川坛遗址”毗邻，可连片规划和保护。

后期该区域的规划和建设，可结合现有建筑布局和形制，打造为历史文化展示区域。如作为府河航运为主题的博物馆或纪念馆等。

工商业建筑旧址

从长远看：

首先，旧址作为南关片区的城市记忆，是古老的南关片区的一个历史印记。这完全符合政府提出的“有思念、有味道、有故事”的品质生活之城的理念。

其次，在历史文化名城保护规划中，四关区域也被划为历史风貌区。现存的能反映保定历史风貌的建筑，建议能留尽量留下来，以契合历史风貌区的定位。

最后，结合保定旧城历史风貌的现状，古城区以及四关片区当前的历史风貌已留存不多。现存的任何有历史符号意义的，能唤起历史记忆的建筑、旧址、遗址，甚至古树，都应挖掘其历史涵义并尽量保留。

结语

最近了解到，经过多方努力，此处历史建筑将被政府保留下来，后续将作为府河航运相关的纪念或展出场馆。作为莲池区南关府河片区一带的工商业建筑旧址，“亚细亚洋油公司”希望尽快评估，并给出对应的保护措施，予以留存、保护。