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世界著名的石油公司——美孚石油公司创建于1870年，创始人是美国人洛克菲勒。
约翰·D·洛克菲勒（John
1859年美国宾夕法尼亚州的第一口油井——德雷克油井获得了商业性成功，标志着现代石油工业的开始。精明的洛克菲勒也开始关注石油业这一新兴的行业。他发现石油的价格上下波动很大，而且没有任何规律性，这是因为原油本身并无任何价值，重要的是从原油中提炼出的其他产品，这些产品的价值得到体现，原油才真正变成有用的商品。由此他得出了这样的结论，石油业的关键在于炼油这个环节，控制了炼油，就能掌握整个行业的命脉。1863年，洛克菲勒、克拉克和他的两个兄弟，还有化学师塞缪尔·安德鲁斯组成了一个“求精石油厂”，在他的经营下，这家工厂成为克利夫兰地区最大的炼油厂。1865年和1866年，他又在克利夫兰买下了50个炼油厂，在匹茨堡又买了80个炼油厂。1867年，洛克菲勒改组了公司，克拉克退出了公司，他与亨利·弗拉格勒和塞缪尔·安德鲁斯组成了合伙关系。1870年，成立标准石油公司（Standard
1908年，西奥多·罗斯福就任美国总统，开始向一些托拉斯垄断企业痛下杀手，美孚公司首当其冲。1911年5月15日 美孚石油公司是世界上最早的跨国公司之一，其分公司和原油码头遍布世界各地。庞大的中国市场是洛克菲勒家族绝对不能放弃的。1867年，煤油进入中国市场，由于是舶来品，中国人称之为“洋油”，中国的封建官吏对洋油采取了抵制态度，原因在于洋油必将取代中国手工作坊加工的油品，这有碍于小民的生计，油栈都是设在居民区，有碍于安全。最初煤油只是供外国侨民之用，到七十年代，中国人才逐渐接受了这种新产品，煤油的销售才开始兴盛。 从1876年开始，中国进口的美国商品中，洋油（即煤油）已经居于领先地位，这其中最大的获利者就是美孚公司。从八十年代开始，俄国的一些洋油商人加入了竞争，不过美国洋油仍是市场上的抢手货。最初美孚委托英商太古洋行、怡和洋行担任在中国的经销商，后来，美孚逐渐废除了由其他洋行运销，而是直接设立经销商来经销，经销商的选择也是十分严格，公司的市场稽察人员明察暗访，选定一些当地的士绅富商向公司推荐，这些人往往开有钱庄、商店，有些人还是当地商会的头面人物，公司审查核实后,便将经销商确定下来，双方订立合同，为保护经销商的利益规定经销范围，这已经有了现在商圈保护的一些意思。1885年，美孚在上海设立了第一家销售公司，1893年，在香港设立了第二家公司，两家公司独立经营，分管南北市场。1914年开始，美孚采用了总分行制，上海行作为中国区总部，香港为二级领导，在大城市、中心城市成立区域公司、分公司，在中小城市设立经销商，分支机构和代理处达到500多家。美孚也十分注重自身的品牌宣传，印刷中文小册，招贴美孚品牌的产品广告，还免费赠送和廉价销售一种玻璃罩的马口铁小油灯，人称“美孚灯”，很快这盏小灯就带着美孚传遍了全国各地，可谓家喻户晓。美孚在通商口岸设置洋行、油栈、油池、工厂，并完善各级经销体系和运输体系，载着美孚产品的油轮航行在中国内河，成为中国洋油市场的垄断者。后来，美孚的在华业务又扩展到汽油、沥青及航空燃料的供应。直到二十世纪初，英商亚细亚火油公司、美商德士古火油公司加入中国石油市场竞争，美孚的统治地位才受到挑战。抗战爆发后，三大石油公司通力合作，共同对抗日本人，抗战胜利后，恢复营业，和国民政府资源委员会中国石油公司及其他两家公司商定进口石油制品销售分配量，得到30%的份额维持到全国解放。1953年2月，结束在华全部业务。
上海： 美孚洋行旧址位于黄浦区广东路与四川中路交口处，大楼上还驻有日本三菱洋行。这是一座四层砖混结构建筑，平面呈“L”型，立面对称，主入口设在转角处，两棵立柱分列大门左右，上方为二层阳台。入口内设小门厅，经楼梯直上二层。入口上方二层设三联一组半圆拱窗，三层顶部挑檐，四层向内收分，看建造工艺像是后来加盖。沿广东路和四川中路立面上排列平窗，十分齐整，窗间饰有隅石带，转角处包粗糙大石块，整座建筑粗中有细，色彩搭配合理。现为黄浦区医院急诊楼。
九江： 美孚所有在华建筑中，有一座凭借它的历史价值和影响力被评定为全国重点文物保护单位，这座建筑就位于江西九江市。 地处长江中游的九江航运发达，交通便利，美孚洋行正是看中这一优势，于1910年成立了九江分行，行址位于英租界龙开河口，另选址九江金鸡岭建设了油库和办公楼。洋行旧址位于今九江市滨江路53号，是一幢中西合璧的古典主义风格建筑。大楼为三段式风格，基座与檐口的比例与大多数此类风格的建筑正好对调，基座较矮，而檐口十分厚重。楼高二层，八棵粗壮有力的爱奥尼克巨柱组成立面的主要构图，中央六棵为圆柱，两侧的是方柱。一层入口处门套为中式传统的额枋，二层阳台的护栏也体现了中式风格。2008年5月，这座建筑被列为全国重点文物保护单位。 美孚油库办公楼位于九江金鸡坡，为砖混结构二层建筑，带半地下室。房屋由清水红砖砌筑，四面外廊式风格，底层券廊，券角落在稳固的方柱上。二层为通透的阳台，环绕柱廊。顶部为四面坡顶，由于年久失修一些瓦片已经脱落。东面的拱券上刻有建造年代“1910”的字样。与建筑相隔200米的地方是美孚油库，油库同样建于1910年，四周墙壁用混凝土浇筑，厚20厘米，四面各开大门，顶部有排气窗，库内南北立有14根立柱，承接跨度18米的钢梁。油库东侧的江边，原有美孚起卸煤油的专用砖头。油库西侧的山坡上，还建有一座古典风格的别墅，楼高二层，外墙水刷石，四坡红瓦顶。室内设旋转楼体，雕花纹，木质地板。 美孚洋行把九江作为江西地区的中转站，自备一艘载重15吨的“美孚15号”运输船，航行于长江、鄱阳湖沿岸，在南昌、吴城、赣州、抚州、饶州等处设经销商，垄断了江西的油品市场。四座不同类别，不同风格的建筑完整的记录下美孚洋行在九江运输、储藏、销售一条龙的服务体系，为九江留下了一笔珍贵的近代建筑遗产，也为后人了解洋行在华的经营提供了宝贵的历史史料。
镇江： 美孚镇江分公司共设有五个部门，分别是大班室、营业部、服务部、运输部、栈房部，大班由外国人担任。旧址位于镇江市迎江路，是一座三层砖混结构建筑。红色砖墙，底层基座以粗糙的蘑菇石砌成，立面窗间做贯通三层的方壁柱，增强了建筑的纵向感。顶部檐口设宝瓶型栏杆。建筑原为工人文化宫，现已改做商用。
长沙：
1911年，美孚洋行在长沙设立分行，在湘江边修建了专用码头和油池。 在湘江中的橘子洲上，现存有一座美孚洋行的职员别墅。橘子洲是长沙近代建筑分布集中的地区，开埠初期，外国领事馆、洋行、银行、海关等机构均设在这里，不过很多建筑在“文夕大火”中被毁于一旦，幸存下来的只是少数。 美孚别墅位于今橘洲中村6号，建于1924年，二层欧式风格别墅，占地面积为446平方米，建筑面积为892平方米。建筑采用清水红砖砌筑，设多处入口，其中以主入口最为精致，四棵立柱支撑起一个俏丽的小门厅，上方是小阳台，门楣上刻有“美孚”二字，转角处墙体刻横槽，一层窗套用简单的弧形线做成。建筑立面上无过多装饰，整个建筑坐北朝南，歇山红瓦屋顶，耸立高大的壁炉烟囱。2004年，建筑被列为长沙市近现代保护建筑。现整修一新，与周围的绿地和谐搭配，成为城市年轻人拍摄婚纱照的良好外景。
烟台： 在烟台设行之前，美孚的业务由烟台本地的庆昌公司代理，1894年德商礼和洋行也被美孚公司授权为烟台地区的经销商。1899年，美孚洋行在烟台开设分行。1902年，在烟台芝罘岛东口村建设了油库和码头，这个油库占地三十亩，由三个大仓库组成，原计划为整个渤海湾、东北地区供油，为此还于1908年在威海卫又建设了新的仓库。但是，当大连、天津、青岛、济南都拥有了大型的储油设备后，烟台美孚洋行的储油量相对地减少了，业务也日渐萎缩。除主业之外，美孚还在烟台干起了贩运中国劳工的勾当，据统计，美孚洋行从芝罘岛东口村小码头运走的华工约有3万5千人。太平洋战争爆发次日，烟台分行即被日军查抄。 美孚洋行旧址位于烟台芝罘区海岸街，紧邻烟台山外国领事馆区，建于1900年。是单层砖木结构房屋，建筑面积500平米。平面方形，木质屋架，青砖砌筑。入口处设大台阶，半透回廊的两端有木质的护栏。四面坡青瓦屋顶，屋顶的坡度非常大，罩在只有一层的平房上制造出一种奇特的视觉效果。屋顶中部高耸一座大烟囱。该建筑现保存完好，由烟台市旅游部门使用。 |
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