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第227篇原创推送 长125cm5952字 阅完大约需要12分钟 今年3月15日晚间，备受瞩目的国际消费者权益日晚会（“315晚会”）如期举行，一大批企业遭遇曝光。在被曝光的企业中，长安福特赫然在列，原因是福特旗下翼搏、福克斯等车型变速箱进水、生锈进而引发车辆故障。 该问题消费者也在我平台投诉过，属于汽车设计缺陷，其根本原因是车辆挡风玻璃下方的集雨板密封性不足，导致大量水顺着缝隙流进发动机舱，引发变速箱生锈、损毁。该问题并不难解决，只需要在漏洞处加一个封垫即可。 以下视频来源于 央视财经  中国质量万里行法律服务联盟 变速箱进水问题由来已久 其实，长安福特旗下翼博、福克斯等车型的变速箱进水问题由来已久。投诉通数据显示，早在2017年，就有不少关于福特福克斯、翼博车型变速箱进水的投诉。 一口咬定是消费者人为 我的车是6档双离合手自一体风尚版福克斯，购买两年6个月，行驶23000多公里。近日出现提速顿挫感强烈，提速过程冲车，加油门不能提速。到4s店检查说是变速箱进水离合器生锈，不属质保范围。反而判定是人为造成进水的，厂商同时也不给出具人为的鉴定结果。  难道该车出厂变速箱离合器不做密封不做防水。我认为这个地方即然怕水，出厂就应该做了密封防水措施，不然的话一下雨此车就不能上路，不仅不能上路还要给他穿件雨衣，成为名副其实的观赏品，而不是交通工具。我认为这是质量问题是出厂的密封防水没有做好才导致的后果，是质量问题。4S店反馈只负责故障处理和修车，不会管你是什么原因导致的后果，厂家的客服说无法赔偿，只能自己承担损失。并报价维修费用2万人民币，他们就是这样态度来愚弄爱福特的车主的吗？  车一直在4s店未作任何处理，此次投诉是我作为消费者最基本的权利！投诉是让长安福特公司看到产品的缺陷而去改进整车的质量！作为车主没有其他的办法只有靠投诉！希望长安福特不要再一味的愚弄欺诈消费者了，厂家和4S店之间满满的套路和扯皮，拿消费者当球踢来踢去就是不解决问题，为什么厂家明知如此，还要无端的坑害车主呢？要求厂家赔偿次期间本人所有损失及重新更换所损坏的部件，确保车辆后期能正常的使用。不要再让消费者为他们的缺陷产品导致的后果而买单！ 4S店“反咬”用户车辆泡水 在2017年的另外一个投诉案例中，消费者江某反映：他购买的长安福特翼搏仅仅行驶了一年，变速箱内配件就因前挡风集雨板长期漏水而严重锈蚀。面对问题，长安福特4S店不仅不配合查找问题的真正原因，反而在车辆底盘、内饰等部件没有任何涉水痕迹的情况下认定车辆泡水。 我于2016年7月16日在洛阳市长安福特凯捷4S店全款购买一辆2013款福特翼搏1.5自动尊贵型车。2017年3月在倒车过程中发现倒档会偶尔脱档问题，去福特凯捷4S店检测至少不低于10次，始终没检测出倒档脱档原因。2017年7月17日早上我爱车彻底没倒档了，与4S店联系，4S店经理说把车开到店里再次进行检查。在开往4S店途中前进档也没了，然后又打电话到4S店。救援车把我车拖到了店里进行检测，免费更换了换挡模块。2017年8月26日爱车倒档又彻底没有了，4S店技术人员说要把变速箱拆下来检查，因严重进水引起变速箱内部锈蚀严重，4S店不检查严重进水原因，直接说爱车涉水浸泡引起的内部锈蚀严重拒赔。也不检查车子底盘、内饰等别的地方有没有涉水和浸泡痕迹。 我从2016年7月16日购车后都是正常行驶，没涉过水、没浸泡过。和4S店协商仍然拒赔、拒做涉水甄别。福特凯捷4S店说在店更换配件维修只能质保一年（刚一年的车修后只质保一年），和没质保没区别。没办法我只好和4S店协商，经福特凯捷4S店同意可自行购买配件在4S店安装，但变速箱总成不再保修。车子修好后我觉得太冤了，我明明没涉水和浸泡。 自己在家研究琢磨最终发现车子前挡风集雨板左侧会漏雨水，集雨板漏水缝隙附近有很多水垢，我分析进水原因是前挡风集雨板在新车装配时因压条装配不到位引起的漏雨水，一是导致雨水已将前隔热棉泡涨变形下落。二是集雨板漏雨水导致2半轴中段锈蚀严重。三是雨水漏入集雨板下端后经分电器等部件沿变速箱上端散热孔进入变速箱总成造成离合器总成、双拨档叉、分离轴承的损坏，从以上情况看是长时间漏雨水引起的损坏。去福特凯捷4S店协商多次，4S店不认可是长期漏雨水引起的，还推脱说集雨板机舱内漏雨水是正常的，别的车集雨板也漏水。 4S店竟然让车主骗保 2020年9月，消费者王某针对福特翼搏双离合变速箱生锈多次投诉，4S店的做法居然是让消费者去骗保。 本人2014年4月在4S店购一辆2013款1.5L自动款翼搏小型SUV车。今年8月下旬出现打火打不着启动不了现象，行驶中出现很强顿挫感，为了安全，8月27日勉强开到4S店维修，当天没有进行检测，第二天下午维修人员发来图片说变速箱生锈，说是进水所致，需自费一万六维修，对于此说法本人不认同，此车我一直自己驾驶，有没有泡水过最清楚，经网上查询太多类似情况，有网友发现这是这种干双离合器的通病，正常行驶也会进水，且有人发现这款车挡风玻璃那会漏水到下方，从变速箱上端一散热口进去，导致变速箱生锈，这种双离合变速箱缺陷已经众所周知，且厂家也出过声明，说对我这款变速箱延保10年，但他们只认可模块延保，零件要我自费，本人觉得生锈问题也是产品的缺陷问题，不仅仅是模块问题，所以本人要求4S店免费维修我的车子，且明确进水原因采取方法避免之后出现同样情况。此前我已经投诉，4S店的处理最初是让我骗保，保险公司之前看了不予认定涉水，他们说可以负责搞定保险公司，被我断然拒绝，因为我的车就是没涉水！后来再投诉就是说我的车可以二个发动机不换，模块还在延保厂家保修，算下来费用是6500，这个费用还是我自己承担！我不知道这是什么协调结果，最终就是这个不换那个延保，必须更换的零件还是让消费者承担。难道厂家和4S店只管卖车不管售后吗？4S店说我不能提供车子不是进水生锈的证据，那么厂家4S店你们也提供这是泡水进水生锈的证据来啊！和消费者相比你们是专业的，这款车网上众多一样的问题出现难道是偶然吗？还有更多的消费者被厂家和4S店愚弄不得不自己为他们的缺陷产品买单没有曝光出来。如果确实泡水生锈为什么保险公司不予认定？这就是产品设计缺陷！厂商和销售商却置消费者生命安全不顾，装聋作哑，欺上瞒下，认定普通消费者无法找第三方鉴定质量强势让消费者为他们的产品缺陷买单！车子在4S店已经有一个月了，他们以为这样可以慢慢拖着，消耗消费者的耐心。达到让消费者吃哑巴亏的目的！实乃不负责黑商家！玩弄消费者于股掌，作为车主我势必投诉到底！ 不停敷衍的售后服务 除了变速箱漏水，长安福特其它质量问题也是层出不穷：发动机漏油、断轴、车辆自燃、轮胎起皮、车内异味、双离合变速箱顿挫等等，其中影响最深的莫过于2014年的“断轴门”事件，为此长安福特还专门召回8万多台翼虎，不过问题也没有根本解决。 在投诉通平台上，对于长安福特的投诉更是源源不断。 2015年7月13日购买长安福特锐界四驱豪锐车型，中途厂家召回了几次，于2018年8月3日因车辆没有暖风，去4S店检查说缺防冻液了，当时他们给我添加好了后，就开走了。  过了一个礼拜发现又没有防冻液了再次去了店里，经过各种检查结论出是防冻液内漏到发动机缸体里面燃烧了，当时给厂家打电话说你们这发动机是严重质量问题，厂家就一句说你现在过保了和质量没有关系。  车辆一共行驶了6万来公里就出现这么严重质量，发动机作为最核心的部件难道只能用三年吗？现在每行驶3百公里就需要消耗2升防冻液，现希望厂家给更换或维修发动机.。 本人于2013年7月13日在广东惠州市惠城区益成福特4S店购买了一台福特蒙迪欧致胜2.0T豪华型娇车，售价为22万元。2014年12月出现了第一次倒车档实效，当时致电惠州市惠城区共成福特4S店（买后一至在该店保养）售后服务工作人员杨邦杰，他告诉我熄火后重新点火就没事了。从那以后，油耗慢慢由之前的百公里10升油升到了15升左右，换档时顿挫感也越来越强烈，开到4S店检查都一直查不到什么问题。第二次倒车档实效是在2016年1月份，我又致电共成福特4S店售后服务工作人员杨邦杰，他还是教我熄火后重新点火。然后开到4S店检查还是检查不出什么问题，除了油耗15升和顿挫感强烈外。第三次倒车档实效是在2019年5月，致点共成福特4S店售后服务工作人员杨邦杰，他还是教我熄火重新点火后把车开到4S店检查，这次免费帮我换了套离合器，但人工费及波箱油费用要我自己出。2020年8月，车送去共成4S店保养时，发现波箱漏油严重，声音异响。这次又免费帮我换了套离合器，但人工费及波箱油费要我自己出（1800多），但声音异响、油耗高及顿挫感强烈一直没解决。2020年12月份，我发现波箱还是漏油，又回到共成4S店反应波箱漏油问题。4S店说他们找厂家协商考虑帮我换一个波箱，但一直至今（2021年3月15日），厂家未给我明确的答复。 本人于2012年7月在台州椒江东福汽车销售服务有限公司购买蒙迪欧致胜车一辆，于2017年出现变速箱故障漏油，更换了变速箱总成。 2020年6月再次出现变速箱漏油，更换了变速箱油封，2020年12月19日再次出现变速箱限制。 我联系台州东福售后王华，他说过几天给与答复：电磁阀问题要自费更换阀体，告知“自费”。 我不予认可。汽车变速箱本身存在严重的质量问题，从16年开始漏油到更换变速箱总成，换油封都说明产品本身严重的设计缺陷。我的投诉诉求是：免费更换阀体或者变速箱总成，解决安全隐患。 质量有问题，售后服务也同样不尽人意，拖延推诿、店大欺客等现象时有发生。投诉通平台曾协助过多位长安福特车主进行维权，但是长安福特的态度一言难尽。 多年前网络上就戏称：“百年福特、毁于长安”，福特作为一家百年车企，在2001年与长安合作进入中国市场以来，表现却一直不好，进入到质量差、销量低的死循环，重重困难让福特举步维艰。 长安福特被曝光后的回应 在央视3·15晚会结束后的当晚，长安福特立即发布声明予以回应，称对存在进水生锈问题的干式双离合变速箱“提供免费维修、确保客户满意”。  3月16日，长安福特再次回应“3·15”点名，表示对问题双离合变速箱延保至“10年或24万公里”，对于之前在长安福特授权经销商自费维修过干式双离合变速箱生锈问题的消费者，长安福特将退还相关费用。此外官方还设立了相关热线，为相关消费者提供一对一服务。
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律师说法 针对投诉通平台收集的关于投诉福特汽车的质量问题，现做下列回应： 一.针对消费者提到福特的福克斯及翼博车型存在的变速箱进水导致离合器生锈的问题，本次央视315晚会所报道的问题。根据投诉通平台所收集的案件，这个问题早在2017年就已经发生了，而且4S店的处理办法都是不对进水原因进行检查，直接判定是人为进水问题，不属于保修范围。首先，关于人为进水的问题，我们需要定义清楚，所谓的人为进水一般应当理解为汽车在积水路面涉水行驶或被水淹后致使汽车损坏，除此之外在一般汽车驾驶过程中，汽车是不存在人为进水的问题。其次，根据部分消费者反映，其在向4S店反映的过程中，4S店并未对汽车的底盘或者内饰是否涉水进行检查。最后，消费者自己发现漏水的问题是集雨板漏雨水所导致离合器的损坏。综上，我们分析这些案例，可以看到4S店在这些问题的发生时，他们在未对汽车进行任何检查的前提下内心就断定福特汽车不会漏水，所以离合器进水问题必然是消费者人为造成，从而不予保修，将这个漏水的责任推给了消费者，从法律上来讲，就是将漏水原因的举证责任给到消费者，这可以说是商家一贯的作为，但这事实上是不符合法律规定的。因为在这些案例中，涉案的车辆都是不存在任何一般性的人为进水的情况，从底盘和内饰各方面都已经足以证明，4S店如果想说是消费者使用不当造成的变速箱进水，应当进一步举证，否则应当视为汽车存在设计缺陷导致汽车在一般使用过程中造成进水的问题。而这一切现在也已经经过央视315晚会的调查，确实是福克斯和翼博存在设计缺陷导致变速箱进水问题，而福特公司也正视了这个问题，并予以诚恳的道歉，值得我们表扬，但回想这些案例，如果当初4S店不推卸责任，不将举证责任推给消费者，做足检查工作，这个问题早就可以得到解决。 二.这些案例中，消费者提到另外一个问题，就是4S店帮他的汽车免费更换了离合器，但是人工费和波箱油费用需要其承担，这明显是不当。如果该消费者的汽车是在保修期限内，因离合器存在质量问题需要更换，4S店是不应当向消费者收取由此产生人工费和波箱油费用的。同时根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条的规定：“在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。”，如属于保修期内更换离合器，所产生人工费和波箱油费用本身就是因为汽车存在质量问题，4S店履行保修义务产生的，理应由4S店自行承担。 三.这些案例中，浙江台州消费者还提到一个问题，其于2017年出现变速箱故障漏油，更换了变速箱总成，2020年6月再次出现变速箱漏油，更换了变速箱油封，2020年12月19日，出现变速箱限制，售后答复：属于电磁阀问题要自费更换阀体，现该消费者要求免费更换阀体或者变速箱总成。根据浙江省实施《中华人民共和国消费者权益保护法》办法的第二十六条，：“商品在三包有效期限内修理或者部件更换的，其修理部位或者更换部件自商品交付消费者之日起重新执行原规定的包修期；其他部位的包修期应当扣除维修占用的时间。”如果电磁阀属于变速箱总成部分的内容且该消费者是在三包有效期内更换变速箱总成后，电磁阀也应当重新计算这个包修期，电磁阀如果现在还在包修期，那么所产生的质量问题4S店应当保修。以上就是针对本次福特汽车的消费者所投诉的问题所作的法律分析，谢谢大家。 万里君在这里提醒大家 |
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