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危险品海运出口拼箱到菲律宾去的最多的港口是马尼拉，偶尔也有去宿务港的。
危险品拼箱货源比较少，所以很多时候到菲律宾马尼拉或者是宿务港都是需要从新加坡中转的。
从新加坡中转危险品还是比较严格的，I类包装的货物是不能从新加坡中转的，II和III类包装的货物可以从新加坡中转，但是II类包装的货物要比III类包装的货物转运费要贵出来很多。
危险品拼箱限制有很多，所以能开拼箱是很不容易的。
并且中国这边可以开，国外很多港区都不一定有危险品拆箱仓库，所以有很多限制。
先来说说中国这边，很多船公司对于危险品拼箱就有要求。比如说ASL船公司要求每个集装箱拼箱的品名不能超过五个。伊朗国航不接受危险品和一般化工品装在一个集装箱里面。
并且危险品本身也有一定的限制。比如常见能拼箱的危险品类别是3类，部分4.1类，部分6类，8类，9类危险品。
由于拼箱是需要很多不同货主的货装在同一个集装箱里，所以这个时间节点很关键，有时候订舱晚了或者资料准备晚了，可能只有推一班船了
务必安排备案过的危险品车辆送货至我司仓库，仓库收取上下车费，不含在人民币包干费内 货物最晚请于预定船期的前四天进我司指定仓库，仓库每天17:00截止换单
危险品送货司机最好提前跟仓库打个电话，需要准备的资料都带好，这样方便快捷，不会到了仓库门口还缺资料卡在那里。
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