随着国内新能源汽车的蓬勃发展，新能源车型的安全也逐渐受到消费者的重视。说到新能源车安全问题，电池的安全性是避不开的重要环节之一。在此前，比亚迪汉这款车型就率先搭载了比亚迪的刀片电池，凭借着出色的外观、强劲的动力以及极高的安全性在国内市场站稳脚跟。紧接着，4月7日，比亚迪连发四款新车，旗下全系纯电动车型开始全面搭载刀片电池，并且启用针刺测试更严苛测试标准。具体来看，2021款唐EV综合补贴后售价为27.95万元-31.48万元，共推出3款配置车型；2021款 秦PLUS EV综合补贴后售价为12.98万-16.68万元，共推出4款配置车型；2021款宋PLUS EV综合补贴后售价 16.98万-18.68万元，共推出两款配置车型；2021款e2综合补贴后售价为9.98万-11.58万元，共三款配置车型。
说起唐这款车型，大家应该会比较熟悉，自从全新换代之后产品力大幅度提升。此次2021款唐EV最为直接的变化便是搭载了刀片电池，进一步了提升了安全，售价为27.95万-31.48万元。作为一款7座SUV车型，唐其实也是一款“性能王者”，比如最快4.4秒的零百加速能力、最高565km的综合续航里程、充电10分钟便可跑118km等等。此次的3款配置车型，2021款唐EV四驱高性能尊荣型为新增版本车型，综合续航里程达到565km，零百加速仅为4.6秒。不仅整体性能出色，并且还进一步拉低唐EV的售价门槛。在不久的时间里，唐还会新增1.5T的插电混合动力系统车型，产品矩阵车型更加完善！在此前，秦PLUS的插电混动系统车型已经上市，并且受到了消费者的极大关注，整体订单也是非常喜人。紧跟着不久，20221款秦PLUS EV也正式上市，新车售价为12.98万元-16.68万元，共推出了4款配置车型。在续航里程中，分别为有400km、500km以及600km不同规格可供选择，选择性还是比较丰富的。相应的，0到50公里加速时间5.5秒到4.0秒不等。作为一款紧凑车型，并且价格在13-17万左右，这个加速能力还是非常强悍的，并且还有刀片电池加持，安全性更是亮点。而2021款宋PLUS EV则推出两款配置车型，综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元。除了505km的续航和4.4秒的0到50公里加速时间之外，全系还配备360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出等配置，更是一款精品纯电SUV车型。最后，比较入门的2021款e2也是采用了刀片电池，综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元，共推出了3配置车型。401km超长巡航，百公里电耗低至10.8kWh，虽然尺寸以及价格都比较紧凑，但是这款车型在安全、续航里程以及加速能力上应有着更大的自信。事实上，纯电市场能更好更快发展的头号敌人便是电池爆燃。而在比亚迪认为，安全是最大的豪华。比亚迪号称国内新能源汽车领导者，在电池领域拥有26年的研发经验，具备100%自主研发和设计能力，而品质稳定可靠的刀片电池也开始向外供应全行业，可以说在电池核心技术方面一直有着自己的独特优势。此前由于刀片电池的产能不足，汉 EV这款车型就出现过订单交付过慢的情况。这一下子四款重磅新车的发布，无疑会增加其产能的压力。对此，消费者大可不必担心，因为目前的刀片电池产能已经得到了快速爬坡，不会出现像之前的产能不足问题。在几款新车上市之前，教授就和众多媒体一同参观比亚迪的重庆弗迪工厂。其中有两个点要提一下，一是比较著名的针刺实验，这是动力电池最苛刻的测试之一。在该实验环节上，相比其它一些三元锂电池而言，刀片电池在品质稳定性方面会更有优势，在发生碰撞挤压等情况时也不会出现自燃等情况。值得一提的是，刀片电池是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池。其次，便是重卡承压测试。刀片电池包经过重达46吨满载重卡碾压之后，其电池完好，未发生漏液、变形、冒烟等各种不良情况，并且将被碾压后的电池包装回原车，其依旧可以正常使用。无论是针刺实验，还是被重达46吨满载重卡碾压之后，刀片电池用事实向我们展示出其稳定、可靠以及安全的优良品质。连续八年中国新能源产销量第一，比亚迪在电池等核心技术上一直有自己的优势所在。此次推出四款搭载刀片电池的新车，也意味着比亚迪在新能源领域中迈出了更为重要的一步。并且全面启用针刺测试作为企业标准，能够更有效的解决用户在新能源汽车动力电池的安全焦虑。
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