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导 读 2015年至今，UU跑腿已经完成了3轮融资。投资方包括启赋资本、东方汇富、天明集团、汇德丰资本等，其融资规模累计已超过4亿人民币。 作者 | 阿布 6月中旬，是UU跑腿的四周年庆。创始人乔松涛在UU跑腿的大本营郑州和战斗四年的兄弟们喝到失声。 从2015年开始起跑，UU跑腿的四年并非一帆风顺。资本的巨额围剿、巨头纷纷下场、前赴后继的追赶者，让同城速递行业风云变幻。从To C到To B不同纬度、各路资本，使得这场战事结局至今尚不明朗。 相比之前，乔松涛的心态开始变得放松。两年前，正是同城速递行业混战最焦灼的时期。除了业务本身的比拼，各家背后的资本方开始疯狂用资金砸市场。UU跑腿也陷入紧张的融资拉锯战中。日订单、月增长、用户覆盖……紧盯着这些数据之外，乔松涛在一年之中见了百家投资机构。 好在，一直以“小公司”自处的UU跑腿，把自己逼成了“务实派”。良好现金流，扎实的自运营体系，让乔松涛肯定地说：“即便再打下去，我们也不会死。” 时至如今，UU跑腿已经覆盖了23个省份的157个城市，各项数据的稳定增长，让UU跑腿全面实现盈利。乔松涛透露，今年下半年，UU跑腿将开启新一轮融资，为拓展城市提速。 资本围剿 同城速递蛋糕迅速分割 2015年，乔松涛创办UU跑腿。以河南郑州为大本营，UU跑腿开始出发。在成立的前两年里，乔松涛很紧绷。彼时，行业处在发展初期，虽然业内已经有了几个玩家，但各家规模都不大，行业仍处在探索期。乔松涛早期见的投资人中，不少都认为“跑腿”是一个伪需求。 “虽然当时数据显示市场存量并不高，但是基于移动支付的发展和各大外卖平台的起步，我不认为代跑腿是一个伪需求，而是巨量需求。当然，现在市场已经非常明晰了。” 这一需求在接下来的一年时间中被快速验证。 截止到2018年，全国快递业务量突破500亿件，达到503亿件，同比增长25.6%。业务量规模连续5年稳居全球首位，是第二名美国的3倍多，占全球快递包裹市场份额超过一半。快递业务日均快件处理量1. 4亿件，同比每天新增3000万件。 在这其中，即时配送领域逐渐凸显了强大的需求。受资本驱动和消费本地化影响，即时配送市场增长迅猛，2018年即时配送订单量为125亿件，而同期同城快递业务量规模约为115亿件，2018年即时配送订单量首次超过同城快递业务量。 需求上涨的同时，资本投放的炮火开始越发集中。 据不完全统计，2014年以来即时配送领域投融资规模超过700亿元，2018年继续火热，阿里95亿美元收购饿了么、新达达增资5亿美元、闪送D1轮融资6 0 0 0万美元等投融资异常活跃。即时配送领域主要投资者来自电商平台，包括阿里、京东、腾讯等均在布局。 2015年至今，UU跑腿已经完成了3轮融资。投资方包括启赋资本、东方汇富、天明集团、汇德丰资本等，其融资规模累计已超过4亿人民币。 不过，相比于同一行业内的其他企业而言，这种节奏并不算快。可以说，UU跑腿的每个融资节点上，行业内都有大事发生。 2016年1月，合并后的美团-大众点评宣布完成超33亿美元的融资，背后出现腾讯的身影，估值一举超过150亿美元。美团点评最大敌手百度外卖除了搞出中央厨房外，又陆续上马了生鲜、食材供给、商超、众包、电商平台质选生活等项目。 百度外卖做众包之前，UU内部本已敲定了6000万的A轮融资，百度外卖的入局加之市场不明朗，让这笔已经签了SPA(股权认购协议)的融资泡汤。直到2017年1月，UU宣布拿到天明集团和锐旗资本9600万A轮融资，乔松涛还没来得及松一口气，2月，美团开始做跑腿业务。 乔松涛回忆，UU跑腿成立后，他最挣扎的时期就是2017年。当年，他曾先后见了一百余家投资机构，“BP都讲烦了。” 不过，也正因为外部资本的波折，让乔松涛更注重内部自我造血。公开数据显示，UU跑腿在2016年就实现了盈利。早几年，对于以To C端为首的互联网企业而言，“自我造血”并不那么重要。这类企业关注的是能否在最短时间内，通过资本的集中攻击，拿下更多的市场份额，从而成为赛道内首位也是唯一的寡头。 不过这一情况在去年戛然而言。2018年初，《资管新规》落地后，GP的钱袋子空了不少，同时，在投资时，VC/PE们不断提高选择门槛，现金流成为重要的下注标准。 UU跑腿的造血能力，反而为其打开了另一道门。同城速递行业最顶峰时期，有超过200家企业同场竞技，经过洗牌期，从C端出发的同城速递平台，仅剩下UU跑腿和闪送两家。市场格局已定，接下来，考验的是配送平台从配送时长、履约率到后台数据等组织结构能力。 高频到低频 物流配送最后10公里的竞争 乔松涛透露，从2016年10月起，UU跑腿就实现了盈利。这不仅说明了UU跑腿后台的组织能力，也在一定程度上证实了同城速递这条路是走得通的。 虽然目前看，市场已经十分清晰，但在2015年时，并没有太多人买单，尤其是，当时UU跑腿主要阵地在郑州而非北京。从成立开始，乔松涛就制定了类似“农村包围城市”的打法。UU跑腿内部有个城市拓展模型。以北上广深为主的一线城市是一类，这类城市跑腿需求强、竞争激烈。以郑州、西安为主的省会城市为第二类，这类城市有需求，但需要不断进行场景教育和市场推广。而第三类城市为开封、固始县等地县级城市，2015年，UU跑腿下沉到这类城市时，固始县甚至没有形成网络支付的习惯。 乔松涛看来，一线城市竞争过于激烈，UU从郑州起跑，更要抓牢这一优势，先把“农村”拿下。 去年，趣店、拼多多等通过下沉市场起家的互联网企业登陆纳斯达克，让投资人开始关注到“六环外”的巨大市场，UU跑腿的这种打法也得到了验证。 同城配送行业看上去是解决物流配送最后10公里的问题。但水面下，还有后台的组织结构、运营调度等问题，但无论是内部还是外部问题，都是竞争问题。 乔松涛坦言，他也曾两度迷茫。一次是美团宣布开拓跑腿业务，另一次是滴滴外卖杀入郑州。 2017年3月，美团宣布试水跑腿业务。当时，恰逢UU跑腿A轮融资，不少投资人见到乔松涛都提出一个相同的问题，“高频打低频，你怎么赢?” 当年7月，滴滴外卖宣布进军河南郑州，这是滴滴外卖继无锡、南京、泰州、成都之后的又一个城市。 当时有消息称，滴滴为了进军外卖行业砸了100亿，并重金招募外卖骑手。就在进入郑州的三个月前，滴滴开通了第一个城市无锡，当日滴滴外卖的订单量成功突破33.4万单。在此之后，美团、滴滴两家几乎以疯狂的态势“烧金换地”。 虽然滴滴外卖仍以送餐为主要品类，但是，这仅仅是配送产业链的一个开口，很难说滴滴未来是否会拓展到全品类配送。这让乔松涛心里打起了鼓，更何况，郑州是UU跑腿的大本营，滴滴的到来相当于打到了家门口。而另一边，美团的跑腿业务已经在其APP上线。 “跟跑腿师傅聊天后我发现，滴滴偏高端的管理模式不接地气，并不适用于跑腿行业管理。”互联网叫车想要切入跑腿业务，并非想象中简单。仅靠资本砸，不是长久之计。 在这期间，顺丰也在郑州设立了第一个试点，以同城鲜花水果配送切入战场。乔松涛调查后发展，因为“双十一”的存在，传统快递员很难在时间上满足同城及时配送的需求，所以并未对UU跑腿产生威胁。 “我们没钱但有心，他们做三公里我们做全城，他们打的地方我们就退。最终证明烧钱模式是不可持续的，我们做到了郑州跑腿行业第一。” 配送时长、服务和履约率是速递业务最核心的三点。其中最关键的是履约率，即下单有没有人接单，多久接单。诸如美团外卖平台，在中午的送餐高峰期下单，跑腿业务的履约率很难提高。乔松涛深知用户的消费习惯，“这并不是高频、低频的问题，跑腿业务最后还是要回归到服务本质上去，下单有人接单，这才是最核心的。” 目前，UU跑腿履约率为93%，配送时间也保证在49分钟之内完成。保证履约率还要看骑手数量，截至目前，UU跑腿平台合作跑男数量已超过100万人。代跑腿的范围也从买、送、取、办拓展到生鲜百货、3C产品、鲜花蛋糕、手机数码等多个品类和多种场景。 四周年庆祝后，乔松涛背回了两大桶正宗河南胡辣汤，到达北京西站后，他通过UU跑腿下单，发送至在京的河南老乡。半个小时后，不断有订单完成的消息传来。 物流配送的最后10公里，经过不断洗牌已经进入到下半场。不同于之前的资本血拼，平台的精细化的运维、城市的覆盖以及自我造血能力才是养活同城速递企业的三大要素。 乔松涛透露，今年下半年，UU跑腿将开启新一轮融资，这轮融资将用于城市的拓展。他的目标是，覆盖所有300万人口以下的城市。 媒体合作：010-84464881 商务合作：010-84467811 |
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