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上个世纪七八十年代前，手拉车是我国南方拉运物资的一种工具，它体积较小、构造简单、操作简便、行动方便，人们拉货运物常要用到它。那时由于经济条件不好，如家里要添置一辆手拉车也需要一些钱但也不经常使用，平时如需用可雇拉手拉车的人来搬运。因此，手拉车夫这个行当就形成了。 手拉车的主要部件是车轮、车架。车轮包括车轴，它们之间以钢珠轴承相衔接并固定，钢珠转动就形成了两个车轮转动。与车轮相配套的是车架，前面还有两根长木杆作为手拉车的拉手柄，车架上的车箱是装载货物的基本框架。手拉车有个长约2米，宽1.1米的长方形车箱，它主要起盛装货物的作用。车箱下的两翼各固有一块支架车轴的木头，木头向下凿有三个适合于车轴转动的半圆形的凹坑，它是为平衡车上的载重物，将车轴选择前、中、后的其中一个凹坑。如果车上的载重物前面重，那就要将车轴向前移至前面的凹坑；反之，如果车上的载重物后面重，那就要将车轴向后移至后面的凹坑；如果载重物重量比较平衡，那车轴就放在中间的凹坑，这样载重物重量平衡了车拉起来就相对轻松一些。 过去农村农民们用手拉车运送肥料、稻谷和其它农作物代替肩膀挑担子的疲劳。城镇那时没有运输的汽车，搬运工人就是使用这个手拉车将货物从码头运往指定地点。以前手拉车夫搬运的货物品种多样，有建筑用的水泥、砖头、瓦片、石板、木材。还有百货、电器、五金、水产等商业物品都要运至各仓库或商场。总之，那时手拉车夫的业务繁多，他们整天拉着车奔跑在大街小巷间。 过去没有现在的“搬家公司”，而手拉车搬运货物方便灵活，那些道路不平、偏僻弯曲的街巷都能自如穿行，其搬运费也便宜。那时每户人家中笨重的且零零星星的家具都很多，搬家时舍不得丢掉。主人只怕家具搬时受损，因此，那些耐心细致的手拉车夫深受人们的喜欢。 手拉车夫的劳作很辛苦，冬天西北风呼啸，寒风刺骨，夏天烈日炎炎，挥汗如雨，他们拉着沉重的货物一步一步地艰难前行，力气稍小点就拉不动。手拉车夫在上坡的路上要鼓足力气拼命前行，稍不用力就会后退，下坡时因手拉车没有刹车装置，车夫就要稳住“阵脚”缓步前行，不然的话撞到车辆或冲入人群，那后果不堪设想。 时代在前进，交通搬运事业也在不断的发展。现在社会上运输行业和“搬家公司”林立，最著名的像快狗和货拉拉，速度快、服务好，有人如果想运点货物或搬个家，只要拨个电话过去，或者下载app手机一番简单的操作，他们就会开着汽车带着搬运人员马上就到。不过，一些中小城市的手拉车夫还有存在，他们在街头巷尾翘首以待，但他们的业务却寥寥无几。因此，传统的手拉车夫行当也将渐行渐远。  |
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