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活动丨上汽SOA平台会成为汽车行业的安卓吗?

 童济仁汽车评论 2021-04-14

当电动化、智能化汹涌而至的时候,汽车的产品价值正在发生新的变化。

以前,汽车只是一个“以硬件为主”的工业产品。如今,软件为汽车注入新的灵魂,以至于汽车焕新为可不断进化的智能终端。

因为产品形态发生演变,汽车相关服务也会有更多的想象空间。以前,或许只有传统的售后维保,但如今,汽车更追求OTA升级,可享受终身服务,以及订阅式个性服务。


汽车不再只是单纯的代步工具。这一个移动空间,应该会释放出非常大的产业价值,势必将会带给消费者完全不同的产品体验。

以上,是我们未来汽车生活的美好想象,而有千万人,正在努力着,为我们实现对美好生活的憧憬。

5年3000亿,该是怎样的概念?

在4月9日举行的上汽SOA平台开发者大会上,上汽集团正式宣布,到2025年,将在智能电动领域投入3000亿元。

这3000亿元,主要面向新一代架构,软件系统,以及自动驾驶的技术布局与资本投放。兵马未动,粮草先行,3000亿是实力,也是宣告,上汽要转变成一家高科技企业了。


你有没有发现,汽车总是“慢半拍”。推动汽车变革的,总是来自于外界的力量。就好像在互联网行业提SOA、OTA,大家认为这是习以为常的基本操作,但在汽车行业,对应的概念才刚刚普及。

因为汽车太复杂了,而且牵扯着庞大的安全问题,丝毫不可疏忽,这也导致汽车行业的创新比较难,外界力量的推动需要一定的融合时间。

有人会把“智能电动车”比喻为“智能手机+四个轮子”,有那么个意思,但未必准确。上汽投入这3000亿,最终要把“传统燃油车”转变为“智能电动车”,非常重要的抓手是“数据”。


自动驾驶、智能座舱都会产生大量的数据,基于SOA技术可以把智能传感器以及与车相联的IoT设备对接起来,由数据驱动场景应用。

3000亿主攻的核心技术,诸如人工智能、AI深度学习等,均需要大量的数据。以前,智能手机只能驱动20几个硬件,即有数百万的APP应用,如今,智能汽车可以控制上千个零件,未来的场景应用一定会更加丰富。

而且,这是由中国消费者的喜好决定的。我们喜欢大屏,热衷于接纳新的事物,而最了解中国消费者偏好的,莫过于中国自己的车企。在这种情况下,上汽以SOA技术入局,反而更有优势。


SOA平台会成为汽车行业的安卓?

初识SOA平台,理解起来或许有点陌生。毕竟,SOA本是互联网行业的概念,是英文Service-Oriented Architecture的缩写,即面向服务的架构。

以前,汽车能给我们提供什么服务?车辆有什么功能,我们姑且可以享受什么功能。比如,空调、收音机。后来,车内装了一块屏,可以联网了,类似于iPad,可以享受一些互联网中的服务。

但现在,再往前走一步,汽车的硬件单元进一步细化,而在SOA平台上,软件可以调用、组合诸多硬件,以服务为出发点,形成不同的“封装车用APP”。


有一些有趣的设定。比如,在智己L7这款车上,你可以设置一个非常正式的欢迎仪式。当进入车辆12米区域时,手机和车机以蓝牙相连,整车被激活,启动香氛,大屏点亮。

当进入5米区域时,DLP投射大灯投射出欢迎画面,ISC交互尾灯显示当前电量、续航情况以及天气预报,且空调调到预设温度。

当进入3米区域时,车辆自动泊出,座椅自动调节,电动车门自动开启,欢迎进入。

你可以调整其中的每一项配置,任凭自己的欢喜,也可以封装为一个APP,放置于SOA平台应用商城里与其他用户共享。

慢慢地,这就形成了一个生态,类似于安卓系统的应用商城。但生态嫁接于手机比较容易,而生态要进入汽车则必须解决安全问题,包括功能安全,网络安全。最后比拼的是,谁的速度更快,谁的规模更大,谁就有可能成为汽车界的安卓。

从封闭走向开放,从孤岛走向陆地

上汽从4个维度,总结了SOA平台的重要关键点。

第一,SOA平台可以打通各个环节的数据,对用户产生新的价值;第二,整车与零部件之间的关系,将会重构;第三,SOA的优势之一是“开放”;第四,基于SOA平台,开发者可以获得新的商业回报。

这个“开放”非常关键,不仅打通了数据孤岛,而且成千上万的开发者可以在这个平台上行挥洒创意。


具体来说,开发者平台可以提供在线调试工具及仿真环境,在确保代码质量的同时,帮助开发者快速实现车端应用功能开发。此外,通过平台后台管理系统,开发者能对账号权限、应用风控及内容进行管理,实现软件在应用市场的审核、上架等。

目前,上汽零束已经为开发者开放了680项车端服务、980项云端服务、260项数据服务,覆盖车设车控、智能驾驶、信息娱乐、智能网联、数据训练等20余个领域。


在此基础上,上汽零束和首批万名开发者一起,将携手打造了数十个智能汽车专属应用场景,几百个用户“千人千面”模式, 以及部分典型的汽车智能化应用。

普通用户同样可以参与应用开发,而且难度并不大。他们可以在移动端,通过简单的图形化拖拽定制专属场景,并一键同步到爱车;同时,用户也可以将自己的创意作品通过开发者平台发布到应用商城,与其他用户分享创意和体验。

写在最后

汽车行业正经历百年未遇之大变局,兼收并蓄,吐故纳新,集千众之多长,筹万众之创新。纵为匹夫,亦敢立中流之侧,奋击水而歌。大幕徐徐拉起,新机遇亦将创造新生机。


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