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1、国轩高科获北汽新能源18.75亿订单 5月31日，国轩高科(002074)发布公告称，其全资子公司合肥国轩与北汽新能源签署了《2017年度采购协议》，北汽新能源拟向合肥国轩采购纯电动车电池系统，合同总金额18.75亿元。 公告显示，该采购合同的具体内容为5万套动力电池组，合肥国轩将在2017年5月至2017年12月分批次交付给北汽新能源本合同规定的所有货物。 2、正泰电器拟6000万元增资中能锂业 正泰电器公告称，拟6000万元增资中能锂业，获其20%股权。中能锂业主营锂电池电极材料、金属锂合金材料等，将为公司石墨烯电池产业化落地提供资源供给。 按照协定，中能锂业将为正泰电器定制开发满足其产能的锂带产品，而正泰电器将在中能锂业业务运营各方面给予战略帮扶与资源支持，并尽最大努力推动中能锂业融资与上市进程。 3、比亚迪获约7.4亿元纯电动巴士订单 5月27日，安徽蚌埠市公共交通集团公布招标信息，比亚迪一举拿下73940万元人民币的订单。中标车型如下： 比亚迪K8A纯电动巴士300台，单价为130.98万元;比亚迪K9FE纯电动巴士200台、单价为145.98万元;除此之外，还有一些充电配套设施250套。 4、比亚迪目前动力电池产能约12GWh 预计年底可达16GWh 近日，比亚迪在与投资者交流互动时透露，目前公司动力电池的产能大概有12GWh, 预计今年年底可以达到16GWh三元电池和磷酸铁理电池的产能。 比亚迪表示，考虑到三元电池的安全性和稳定性都不如磷酸铁理电池，而且大巴车的带电量又很大，综合考虑，未来公司还会继续在大巴车上使用磷酸铁理电池。而乘用车方面，今年公司新推出的PHEV都将会使用三元电池。 5、特斯拉宣布再投2.16亿美元 扩充Model 3电池产能 5月27日消息，电动汽车厂商特斯拉宣布再次投入2.16亿美元，用于扩充特斯拉Model 3的电池产能。 马斯克已在推特上宣布首辆特斯拉Model 3将在下月交付用户，但按计划特斯拉Model 3是在7月份量产，因而目前是否量产还不得而知，而从过往来看，特斯拉的产量一直以来就不容乐观。 6、富士通成功开发磷酸铁系新材料 富士通研究所2017年5月29日宣布开发成功具有可以和钴系材料相匹敌的高压磷酸铁系电池的正极材料。现在锂离子电池的正极材料采用钴酸锂(LiCoO2)，由于钴材料的枯竭有可能导致锂电池生产材料成本大幅上升。 采用铁系材料的锂电池与采用钴系材料的锂电池相比在能量密度上不如后者，所以铁系材料锂电池的电压只有2.8～3.5V，不及钴系材料的3.75～4.1V，所以需要开发新的铁系材料。 此次富士通发现让铁原子周围的氧原子的位置产生变形是提高电压的一个重要因素，并开发出了新材料Li5.33Fe5.33(P2O7)4，所制作的纽扣电池也获得了3.8V的电压。这比以往以LiFePO4为代表的磷酸铁系电池还要高。但是用试制的纽扣电池实验得到的放电容量为105mAh/g，这一结果比139mAh/g的理论值以及LiCoO2的137mAh/g都要低25%左右，还有待于今后的进一步开发与改进。 7、金润源等三家投资人正式签订北14.7亿锂电池隔膜项目投资协议 日前，在湖北枝江，枝江金润源建设投资控股集团有限公司、广东膜科新能源科技有限公司、深圳市金砺创业投资有限公司等投资人正式签订锂电池生产材料隔膜项目投资协议。 据悉，签约方将共同出资组建湖北江升新材料有限公司，公司注册资本金10000万元，金润源公司出资3000万元，占股30%，为第一大股东，方正升、王文尧、洪良仕等个人分别出资6000万元，占股60%，项目公司高管、核心技术人员等持股10%(暂由金润源集团代持)。 该项目总投资约14.7亿元，其中一期投资2.7亿元，计划建设2条基膜生产线(1条生产线年产能4000万㎡)、1条涂覆生产线。
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