|
摘要：东风汽车股份商品研发院新能源开发部副总工程师彭建斌演讲主题为《新能源汽车技术路线发展解析》。 2019年5月28日《节能与新能源汽车技术路线图2.0》修订工作启动会在京召开。 中国汽车工程学会侯福深副秘书长介绍了《路线图2.0》，研究框架方面，2.0版在1.0版的基础上由“1+7”拓展为“1+9”，即一项总体研究和节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、智能网联汽车、燃料电池汽车、新能源电驱动系统、充电基础设施、汽车动力电池、汽车轻量化技术、汽车智能制造和关键装备技术等9项专题研究，该路线研究成果有望在2020年上半年完成并正式出版发布。 2019年7月11-12日，由安徽铜陵市政府、铜陵市国家级经济技术开发区主办，中国新能源企业家俱乐部、起点锂电大数据、起点电动网承办，元宝淘车联合主办的2019中国（铜陵）新能源企业家峰会暨第三届中国新能源企业俱乐部（SNEC）会员大会将隆重举行。 本次大会将对新能源及其产业链上的发展机遇、挑战、方向、技术、市场热点等进行深入探讨，集思广益，构建行业高端对话和合作交流平台，助力新能源产业升级和发展。 在本次大会上，东风汽车股份商品研发院新能源开发部副总工程师彭建斌将出席并做演讲，主题为《新能源汽车技术路线发展解析》。 东风汽车股份有限公司商品研发院，国家级企业技术中心，2003年7月成立，主要承担东风股份的轻型商用车、客车及底盘、新能源整车及动力总成的产品研发及制造技术，致力于“客户体验”的轻型商用车企业，构建“专业化、规模化、国际化的轻型商用车和动力总成研发中心”发展愿景，承传“预研一代、开发一代、改进一代”的研发机制、开拓“轻量化、智能化、网联化、新能源、共享运营”智慧物流产品目标。目前搭建了轻卡、客车及底盘、新能源(含乘用车)、皮卡/MPV等4个平台,为东风汽车股份的“163倍增计划”进行奋发图强。 据了解，东风汽车股份有限公司（以下简称：东风股份）是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。 作为东风汽车集团有限公司轻型商用车事业的承担者，东风股份主营业务为全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售。 数据显示，东风股份2018年营收为144.24亿元，归属于上市公司股东的净利润为5.54亿元，净利润同比增长175.95%；一季度，东风股份实现总销量38268辆，同比增长20%。 今年6月14日，东风股份在襄阳召开以“品质攻坚 质赢市场”为主题的质量中期事业计划发布会，东风股份总经理陈彬现场发布了“MUST行动——DFAC质量中期事业计划”（2019-2023）。 据悉，“MUST行动”在2019-2023年分三步走，2019-2020为筑基阶段、2020-2021为突破阶段、2022-2023为引领阶段，将在开发质量、供应商质量、制造品质、服务品质等全价值链领域着力推进，对标NQAW模式（日产质量保证方式），通过坚持客户视角，把握客户诉求，快速消除客户抱怨，构建面向客户的质量管理体系，同时，以T17产品开发为契机，强化新品开发流程、优化供应商平台、提升制造能力、加速服务品牌建设，促进公司产品与服务双提升两个方向来实现MUST突破。 新能源领域方面，东风股份在新能源汽车研发和产业化道路上正在加速前进，2018年以来已相继成立电控、电池、电机公司，掌握三电系统核心资源。 5月29日，东风电动车辆股份有限公司与深圳航盛新能源有限公司合资成立的东风航盛（武汉）汽车控制系统有限公司挂牌成立。 7月4日，东风时代（武汉）电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园正式挂牌，这家由东风汽车与宁德时代合资成立的公司致力于新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售。 11月18日，东风电驱动系统有限公司在襄阳挂牌成立。这家公司由东风汽车电气有限公司、东风汽车电子有限公司整合成立。 今年1月30日，东风股份与东风零部件集团签署战略合作框架协议，今后双方将加强轻卡、客车、新能源等领域产品的合作配套，将聚焦新能源、轻量化技术应用、模块化开发等方面加强战略合作，深入推进《落实“四个联合”，实现新能源全系列车型电驱动系统同步开发》等5项战略合作课题。 未来，东风股份在新能源领域将形成商用、乘用两线并举的市场格局，满足国内对于电动物流车的需求，以更优质的产品扩大市场规模。 彭建斌副总工简介 彭建斌，高级工程师，现任东风汽车股份有限公司商品研发院新能源开发部的副总工程师、襄阳市汽车工程学会副会长。车辆工程专业毕业一直在东风汽车公司从事整车技术，2005年开始从事新能源汽车研发，承担了多项国家863项目、国家新能源创新工程项目、省市科研项目、在新能源事业方面具有丰富的经验和教训。其个人经历如下： 1988年7月~1993年7月，在东风汽车公司汽车运输处从事汽车装配、东风翻斗车EQ340改装技术、修理技术，编制《汽车大修质量评定方法》，获得湖北省汽车维修行业一等奖。 1993年7月~2003年5月，在东风汽车公司轻型车厂，从事工厂工艺设计与现场施工、汽车底盘及车身内饰装配工艺、整车质量检查技术、质量管理体系的建立、售后服务、客车底盘设计、职工培训等工作。 2003年5月~2017年5月，在东风襄阳旅行车公司，从事底盘设计、客车设计及制造技术、产品规划、生产准备、新能源汽车研发、科研项目管理、政策研究、襄阳市新能源“十城千辆”示范城市申报技术总支持等工作。 2017年5月~至今，在东风汽车股份有限公司新能源事业部、商品研发院新能源开发部任副总工程师。 主要科研成果有：1）“中置客车的振动降噪研究”获得东风股份公司科研二等奖、2）“EQ6102HEVA纯电动公交车研制”等项目获得东风股份科研成果1等奖、襄阳市科技进步1等奖；3）《专用小学生系列校车及底盘研发》获得襄阳市科学技术进步一等奖、湖北省科学技术进步三等奖；4）《东风系列校车开发及国家标准制定》获得科学技术进步东风公司一等奖、东风股份公司特等奖；5）《新型新能源客车总装线生产线研究与应用》获得科学技术进步东风公司三等奖；6）新能源汽车企业“1+4”服务营销模式构建》获湖北省企业管理现代化创新成果一等奖。 |
|
|
