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摘要：在后续的市场中，为更多车企提供BMS配套的宁德时代，是否能登上年度榜首？在7月为新能源车提供BMS的93家企业中，有多少会被市场无情淘汰？ 起点研究（SPIR）数据显示，2019年7月国内新能源汽车总产量约为73531辆。其中，，乘用车59147辆，占比80.43%；客车13063辆，占比17.77%；专用车1321辆，占比1.80%。 在BMS细分领域，7月份为新能源汽车配套BMS的企业共93家。其中，配套TOP 10的企业分别是宁德时代/比亚迪/北汽新能源/卡耐新能源/PREH/鹏辉能源/VOLKSWAGEN/亿能电子/上海捷能/奇瑞新能源。 TOP 10企业总共为55326辆新能源汽车配套BMS，市场占有率为75.24%。 数据来源：起点研究院（SPIR） 剩下的83家BMS企业，只为24.76%的市场提供配套，竞争的激烈程度由此可见一斑。 榜首之争同样激烈。在1-6月的BMS配套中，比亚迪共为136346辆新能源车提供配套，比宁德时代多出44740辆，位居榜首。 但6月份已是一个转折点。当月，宁德时代共为21296辆新能源车提供BMS配套，比亚迪为21144辆新能源车提供BMS配套，比亚迪以152辆之差退居第二。 在7月份，宁德时代共为14977辆新能源车提供BMS配套，比亚迪为13327辆新能源车提供BMS配套，双方差距拉大至1650辆。
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