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中商情报网讯：2017年12月，中国乘用车产量为261.24万辆，环比下滑0.3%，同比增长1.1%；销量为273.94万辆，环比增长11.2%，同比增长0.7%。此外，2017年1-12月乘用车累计产量为2433.22万辆，同比增长2.8%；累计销量为2375.83万辆，同比增长2.1%。 2017年12月，全国乘用车市场初步统计的零售量为274万台，环比增长11%，处于历年10%-20%增速区间下限；在13-16年连续四年的12月零售同比近20%高增长后，17年12月同比增长1%，处于历年增速低位。2017年乘用车零售2376万台，增长50万台，年增速2%，突破了前期的7%增速下限。 新能源汽乘用车方面，新能源车对2017年车市稳增长贡献近半，12月新能源车销量突破10万台，实现贯穿全年的环比11个月的持续增长。2017年新能源车带来20多万台增量，贡献了乘用车增量的一半，为车市带来1个点的增量。 新能源汽车加大力度的推广应用带动动力电池的快速发展。2017年，新能源乘用车动力电池装机总量为13.72GWh，同比增长51%。  数据来源：中商产业研究院整理 车型方面，2017年新能源乘用车动力电池装载车型主要为纯电动乘用车，动力电池装机量达12.21GWh，占比89%；插电式混合动力车型动力电池装机量为1.51GWh，占比11%。 电池类型方面，2017年各类型电池装机情况中，三元材料装载量第一为10.46GWh；磷酸铁锂装载量为2.99GWh；其他类型电池装载量0.27GWh。 在2017年新能源乘用车动力电池装机量排名中，比亚迪第一，动力电池装机量达2.85GWh。 在2017年动力电池企业乘用车装机量排名方面，宁德时代第一，装机量达4.11GWh。  数据来源：中商产业研究院整理  数据来源：中商产业研究院整理 主要动力电池企业新能源乘用车装机情况 宁德时代 2017年，宁德时代动力电池配套总数为14.92万辆，配套车企前三位北汽新能源、上汽、吉利。其中，北汽新能源配套装机数量最多为6.31万辆。 2017年，宁德时代动力电池装机总量为4.15GWh，装机车企排名前三的企业为北汽新能源、上汽、吉利。其中，北汽新能源排名第一，宁德时代动力电池的装机量达1.51GWh。 孚能 2017年，孚能动力电池配套总数为5.28万辆，配套车企前三位江铃汽车、北汽新能源、长安汽车。其中，江铃汽车配套装机数量最多为5.28万辆。 2017年，孚能动力电池装机总量为1.1GWh，装机车企排名前三的企业为北汽新能源、江铃汽车、长安汽车。其中，北汽新能源排名第一，孚能动力电池的装机量达0.61GWh。 比克 2017年，比克动力电池配套总数为3.44万辆，配套车企前三位江南汽车、海马汽车、东南汽车。其中，江南汽车配套装机数量最多为2万辆。 2017年，比克动力电池装机总量为0.84GWh，装机车企排名前三的企业为江南汽车、海马汽车、东南汽车。其中，江南汽车排名第一，比克动力电池的装机量达0.47GWh。 国轩高科 2017年，国轩高科动力电池配套总数为3.91万辆，配套车企前三位江淮汽车、北汽新能源、奇瑞。其中，江淮汽车配套装机数量最多为2.72万辆。 2017年，国轩高科动力电池装机总量为0.83GWh，装机车企排名前三的企业为江淮汽车、北汽新能源、奇瑞。其中，江淮汽车排名第一，国轩高科动力电池的装机量达0.58GWh。 比亚迪 2017年，比亚迪动力电池配套总数为9.18万辆；动力电池装机总量为2.85GWh。 |
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