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近日，中汽中心根据2021年1月1日起开始实施的新国标GB 38031-2020 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，对岚图FREE纯电版搭载的三元锂电池进行检测。 经检验，该电池在热失控触发并发出热事件报警信号后，无冒烟、无起火、无爆炸现象发生。 据介绍，较于国标系统热扩散时间不低于5分钟的要求，岚图汽车对产品安全设计引入了更高目标，岚图FREE纯电版电池通过热扩散试验中最为严苛的无冒烟、无起火、无爆炸检测，验证了岚图汽车动力电池热安全设计已经达到行业领先水平。 具体来看，岚图FREE采用了高安全电池PACK方案，从电芯化学体系及结构、电池包结构、热防护、安全预警等方面考量，确保动力电池全生命周期的安全性能。 电池包行业首创“三维隔热墙”技术：电芯采用小单元+防爆阀硬壳设计，电芯间引入先进的超强隔热技术，确保热失控后释放最小能量。 同时，电芯顶部导入耐1000℃隔热阻燃层，能有效防护乘员仓安全。此外，电池包在原有温度电压预警基础上，独创电池安全监测和预警模型。据悉，岚图FREE在电池安全性技术及测试领域，已作专利布局。 为了保障电池包安全，除了内部设计之外，岚图汽车还定制化开发了车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电池双保险共五大电池安全结构设计。 目前，此款电池包已进入量产阶段，岚图FREE纯电版将首发搭载，并于今年第三季度上市交付。 而岚图FREE作为东风旗下高端品牌岚图的首款车型，有纯电动和插电增程式混合动力两种版本，后者的综合续航里程将达到860km。 据官方表示，新车预计售价会在40万内，其主要竞争对手将瞄准蔚来ES8、理想ONE等造车新势力。纯电动版本和增程式混动版本与这两款车型形成了直接的竞争关系。 值得一提的是，根据岚图汽车最新产品规划，其第二款量产车型项目代号为“H56”，主打高端MPV市场，其将于2022年投产；岚图“H53”定位旗舰级轿车，预计其上市时间为2023年。 其中，“H56”项目已于2020年指定孚能科技全资子公司为其动力电池供应商，将搭载孚能科技的590电池模组。其超高的能量密度、长循环寿命、快充优势，将为东风岚图的“零焦虑”高端品牌定位保驾护航。 该车型预计在未来7年内电池需求5GWh，加上后续同平台其他项目总需求将达到10GWh。 至于“H53”，该车型计划于2023年上市，新车将主打增程动力、L3级辅助驾驶系统等卖点，上市后或将与蔚来ET7展开竞争。 点击关键词 获取相关资料 |
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